De Nenets Autonomous Okrug heeft zijn eigen Naryan-Mar luchthaven. Deze site voor de gezamenlijke inzet van militaire en civiele vliegtuigen is eigendom van het Russische Ministerie van Defensie. Het vliegveld behoort tot de klasse "B". Uitgerust met landingssystemen van de tweede en derde categorie en verlichtingsapparatuur. Het vliegveld kan Yak-42- en AN-12-vliegtuigen ontvangen, evenals lichtere vliegtuigen en helikopters van elk type.
Geschiedenis
De eerste vliegtuigen begonnen in 1933 op de luchthaven van Naryan-Mar aan te komen. De bouw van het landvliegveld begon in 1940. Het werd uitgevoerd door de volkstroepen, op zaterdag en zondag. Het was de bedoeling dat in het eenenveertigste jaar geld voor de bouw van de staat zou worden toegewezen, maar er waren constante vertragingen, wat het werk enorm belemmerde. Toen de oorlog begon, kreeg de aanleg van het vliegveld prioriteit.
Als gevolg hiervan begon de luchthaven aan het einde van het jaar actief te werken en werd ze toegevoegd aan de 772e luchtvaartbasis van Belomorflot. Vliegtuigen vanNaryan-Mar voerde verkenningen uit boven het noordpoolgebied. De lengte van de landingsbaan is 900 meter, deze bevond zich op een afstand van 1200 meter van het Huis van de Sovjets. In het drieënveertigste jaar werd de bouw van het vliegveld voortgezet.
Het werk ging heel snel. Al snel werden drainagesloten aangelegd, het vliegveld drooggelegd. Wetlands waren bezaaid met zand en hadden houten hekken. Er werd een commandopost en een landschuilplaats voor vliegtuigen gebouwd. In 1950 verschenen er vier luchtvaarthuizen op de luchthaven.
Twee jaar later vond er een overstroming plaats, waarna de autoriteiten een hotel, een woongebouw met 8 appartementen en een transportafdeling moesten bouwen. Er werd een schuilplaats opgezet om vliegtuigen en ander materieel te repareren. Het eerste vliegtuig dat op de luchthaven landde, was de AN-2. In 1955 verwierf Naryan-Mar Airport een radar, waardoor de hoorbaarheid van vliegtuigen toenam tot 60 kilometer. In 1956 werd het AN-2V squadron aangevuld.
Er werd een houten pier gebouwd op het meer op de luchthaven. Het moderne vliegveld verscheen pas eind jaren zestig op verzoek van het Ministerie van Defensie. Eerst waren de start- en landingsbanen bedekt met Amerikaanse stalen strips, daarna werden ze vervangen door Sovjet PAG-14's.
Sinds 1981 wordt de luchthaven van Naryan-Mar (respectievelijk een aankomstbord beschikbaar) gebruikt voor passagiersvervoer. In 1981 werd de luchthaventerminal weggegeven, aangepast voor ondersteunende diensten. In de zomer van 1993 werd een nieuw gebouw geopend.
Welke infrastructuur heeft Naryan-Mar?
Airport (vluchtschema is te vinden in de informatieservice) heeft slechts één landingsbaan. De lengte is 2562 meter, de breedte is 40 m. De baan wordt doorkruist door twee onverharde banen, die bedoeld zijn voor AN-2 vliegtuigen en elk type helikopter.
Vanwege de kenmerken van de landingsbaan kunnen vliegtuigen zoals Boeing-737, Bombardier en Yak-40 erop worden bediend. Daarnaast komen er steeds meer lichte vliegtuigen. Indien nodig kan de luchthaven TU-154 en IL-76 vliegtuigen accepteren.
Aangeboden diensten
Naryan-Mar Airport heeft weinig infrastructuur. Passagiers kunnen hun bagage in de opbergvakken plaatsen. Er is een parkeerplaats naast het luchthavengebouw. In de luchtterminal is er een rustruimte voor moeder en kind, er is een aparte comfortabele VIP-lounge.
Een EHBO-post en kassa's werken. Voor passagiers en begeleiders is een café geopend waar je warm eten en drinken kunt kopen. Vluchttijden worden weergegeven op een speciaal bord op Naryan-Mar Airport.
Kleine ongelukken
Dankzij de aangeboden diensten bevonden passagiers die hier drie keer moesten stoppen vanwege pech in comfortabele omstandigheden. In 2013 moest een Nordstar-vliegtuig terugkeren naar Naryan-Mar vanwege een storing in de linkermotor.
In 2014 maakte de TU-134, een vliegschip van het bedrijf Katekavia, een vlucht vanuit Perm. De eindbestemming was Naryan-Mar. Het vliegtuig rende na de landing plotseling van de baan. auto90 graden gedraaid, maar er waren geen gewonde passagiers. Er waren 57 mensen aan boord, inclusief de bemanning.
Hoe naar de luchthaven te komen
U kunt de luchthaven bereiken met stadsbussen nr. 4 en 4a. De luchtterminal ligt op slechts drie kilometer van de dichtstbijzijnde nederzetting. U kunt met de taxi naar de luchthaven komen.
