Inhoudsopgave:
2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19
Turukhan Airline is tegenwoordig een vrij grote en stabiele luchtvaartmaatschappij op de luchtvaartmarkt van de Russische Federatie. De belangrijkste specialisatie is het rotatietransport, dat wordt uitgevoerd in het belang van de grondstoffensector. Meestal vinden ze plaats in gebieden met extreme omstandigheden. Het bedrijf verzorgt echter ook ander regulier vervoer van passagiers en vracht. Tegenwoordig behoort het tot de UTair Group en is het een integraal onderdeel ervan.
Vloot
Turukhan is een luchtvaartmaatschappij die uitsluitend vliegt met in eigen land geproduceerde vliegtuigen. Van de vliegtuigen in het park zijn aanwezig:
- Yak-42;
- An-26;
- An-24;
- Tu-134.
Bedrijven en helikopters beschikbaar:
- Mi-8 van verschillende modificaties;
- Mi-171.
De luchtvloot van de luchtvaartmaatschappij is gebaseerd op verschillende luchthavens in Rusland: in het noorden, in Siberië, in het oosten.
Routes
De basisluchthaven van het bedrijf is Yemelyanovo in Krasnoyarsk.
Vandaag voert Turukhan de volgende reguliere vluchten uit:
- Tomsk - Strezhevoy - Tomsk;
- Tyumen - Tarko - Sale - Tyumen;
- Krasnoyarsk - Strezhevoy - Krasnoyarsk;
- Tyumen - Tolka - Tyumen.
Er zijn andere vluchten die worden uitgevoerd onder charterprogramma's, wat betekent dat ze onregelmatig zijn.
Activiteiten
Vandaag voert Turukhan Airlines het volgende werk uit:
- regulier vervoer van passagiers en bagage;
- chartervluchten;
- bedrijfs- en ploegenvervoer;
- VIP luchtvervoer;
- zoek- en reddingsoperaties;
- transport van post en vracht;
- monitoring van olie- en gaspijpleidingen;
- luchtfotografie;
- luchtambulance;
- bosluchtvaart.
Geschiedenis
Begin 2015 fuseerden twee luchtvaartmaatschappijen: Turukhan (voorheen uitsluitend helikoptervervoer) en KATEKAVIA (luchtvervoer). De bijgewerkte en uitgebreide luchtvaartmaatschappij kreeg de naam "Turukhan" en is eigendom van UTair-Leasing LLC. Beide vervoerders, samengevoegd tot één bedrijf, hebben een rijke historie.
KATEKAVIA verscheen in 1995 in Sharypovo. In 2015 waren er ongeveer 29 vliegtuigen in de vloot. De meeste zijn eigendom.
Turukhan Airlines werd opgericht in 2001 en werd beschouwd als de exploitant van MI-8-helikopters. Het is gemaakt op basis van de Turukhansk GUAP. Pas in 2012 ging het bedrijf over naar de UTair Group. Samen met haar omvatte "de kit" 15 eigen helikopters, evenals contracten voor luchtvaartwerk direct op het grondgebied van de regio Turukhansk.
In 2014 werd besloten om deze twee luchtvaartmaatschappijen samen te voegen om het bedrijf uit te breiden. Het resultaat was een operator "Turukhan". Het fusieproces is begin 2015 afgerond. Vandaag het totale personeelsbestand van het bedrijf is 405 mensen. Hiervan zijn 312 mensen vluchttechnisch personeel.
Turukhan Airlines: beoordelingen
Turukhan Airlines-klanten schrijven vaak beoordelingen. Er zijn zowel positieve als negatieve aspecten aan het werk van het bedrijf. Van de negatieve indrukken - een kleine bagagevrijdom - tot 10 kg in één hand. Alles v alt binnen het normale bereik, maar ploegenarbeiders maken vaak gebruik van de diensten van de luchtvaartmaatschappij, die genoodzaakt is een veel grotere hoeveelheid bagage mee te nemen.
Passagiers spreken goed over het personeel van de luchtvaartmaatschappij. De stewardessen zijn altijd vriendelijk en beleefd. En de piloten zijn ongetwijfeld professionals. Als er vluchtvertragingen zijn (dit gebeurt met charters), dan niet meer dan 15-20 minuten. Tegelijkertijd arriveert het vliegtuig meestal op tijd op de bestemming.
Prijs vooral het eten aan boord. Zelfs de meest kieskeurige passagiers zijn tevreden met kwaliteitsproducten en een goede selectie aan gerechten. U kunt de stewardess op elk moment om drankjes vragen. Hun bereik is ook behoorlijk uitgebreid, ondanks het korte vliegbereik.
Turukhan Airlines voert niet alleen vervoer binnen Rusland uit. Er zijn ook chartervluchten naar het buitenland. Opgemerkt wordt dat de prijs van tickets voor dergelijke routes iets lager is dan die van andere luchtvaartmaatschappijen, wat zeer waardevol is voor degenen die in grote bedrijven offamilie.
Aanbevolen:
Newfoundland en Labrador: een plek waar het verleden het heden ontmoet
De eerste zonnestralen, voordat ze de rest van Noord-Amerika bereiken, geven hun warmte af aan de provincies Newfoundland en Labrador (Canada). Hier raakt het licht al de grond, terwijl de rest van het continent in duisternis blijft, al is het maar voor enkele ogenblikken. En als een provincie wakker wordt, gebeurt hetzelfde met het historische deel. Veelkleurige gebouwen op steile heuvels en ruige kustlijnen, en de mysteries van het vroege leven, die door de eeuwen heen - zelfs millennia
Kadashevskaya-dijk: van geschiedenis tot heden
Kadashevskaya-dijk: een algemene beschrijving en geschiedenis van het uiterlijk. Hoe beïnvloedden de post-Sovjet-tijden de architectuur van de dijk? Administratieve gebouwen en hotel
Tikhoretsk, Krasnodar Territory: geschiedenis van onderwijs, ontwikkeling, heden
Tikhoretsk ligt in het noordoosten van het Krasnodar-gebied, op 150 km van de hoofdstad Kuban en op 165 km van Rostov aan de Don. Een gezellige en groene stad dankt zijn geboorte aan de aanleg van de Vladikavkaz-spoorlijn. Het is het belangrijkste vervoersknooppunt van de lijnen Makhachkala - Rostov aan de Don en Krasnodar - Volgograd
Fergana: bezienswaardigheden, geschiedenis van het onderwijs, heden
Elke plaats waar een persoon woont, heeft zijn eigen geschiedenis en bezienswaardigheden. Ferghana is geen typische Oezbeekse stad. Het werd gebouwd tijdens het Russische rijk als een fort, waar het garnizoen zich bevond. Brede straten straalden er als een waaier uit in alle richtingen. Er zijn maar weinig historische sites die worden geassocieerd met deze periode
Geschiedenis van Iran en het heden. Ervaar Perzische schoonheid met je ogen
Iran is het centrum van het historische Perzië. Dit prachtige land kan dankzij het gevarieerde klimaat gasten ontvangen in elk seizoen, of het nu zomer of winter is