Cordoba is een miljonairsstad, een van de oudste nederzettingen in Argentinië. Het is het administratieve centrum van de gelijknamige provincie. Een gunstig klimaat draagt bij aan de ontwikkeling van de landbouw, een van de belangrijkste bronnen van inkomsten voor de regio. De machinebouw is goed ontwikkeld: auto's, militaire uitrusting, onderdelen en assemblages voor lucht- en ruimtevaartuigen worden hier vervaardigd.
Beschrijving
Cordoba in Argentinië is de tweede meest bevolkte en de eerste grootste stad van het land - 576 km2. Ter vergelijking: de hoofdstad van Buenos Aires heeft binnen de officiële grenzen (exclusief voorsteden en satellietsteden) een oppervlakte van 202 km2. In Cordoba wonen ongeveer 1,3 miljoen mensen, de omvang van de agglomeratie nadert de twee miljoen. Het is een belangrijk cultureel, economisch, educatief, financieel en amusementscentrum.
Cordoba is, ondanks zijn 400-jarige geschiedenis, een moderne miljonairsstad. Heeft een lay-out in de vorm van een vierkant (verdeeld in vieren), elke zijdedie 24 km lang is. Het landschap wordt gedomineerd door hoogbouw en groen. De gemiddelde hoogte van gebouwen is 11-16 verdiepingen. In de wijk Nueva Cordoba verrijst de 37 verdiepingen tellende wolkenkrabber Radisson Capitalina. Ondertussen worden grote gebieden ingenomen door sloppenwijken. Een serieus probleem is de onderontwikkeling van communicatiesystemen. Slechts de helft van de inwoners heeft toegang tot de voordelen van de beschaving in de vorm van centrale riolering en watervoorziening.
Locatie
De stad Cordoba ligt in het hart van het land, aan de rand van de Pampas, een uitgestrekte vlakte in Zuid-Amerika. Vanuit het westen naderen de uitlopers van de Sierra Pampas de woonwijken. De metropool wordt door de Sukiya-rivier in twee delen gesneden: een kleinere zuidelijke en een grotere noordelijke. Ze zijn verbonden door 30 bruggen. Het terrein is heuvelachtig, doorsneden door ravijnen en sedimenten gevormd tijdens overstromingen.
De hoofdstraten zijn Dean Funes en San Martin. Ze kruisen elkaar in het midden haaks in respectievelijk de west/oost en noord/zuid richting. Kleinere straten vertakken zich van hen. De lay-out wordt gedomineerd door rechthoekige vormen.
Cordoba "communiceert" met de rest van de steden via weg-, spoor- en luchtvervoer. Rosario 400 km via de snelweg, Mendoza 600 km, Buenos Aires 700 km.
Vroege geschiedenis
In het pre-Columbiaanse tijdperk leefden op het grondgebied van Córdoba in Argentinië de stammen van Comechingon-indianen. Ze verschilden van hun buren in hun gewoonte van baardgroei, lichtere huid, lange gest alte en oogkleur: van bruin tot groen. Hun ontwikkelingsniveau was ook veel hoger. Ze hielden zich bezig met georganiseerde veeteelt en landbouw. Deze omstandigheden suggereren dat de lokale stammen ooit in contact stonden met de inwoners van Noordwest-Europa.
Na de verovering van Amerika door de Spanjaarden veranderde het leven in de regio drastisch. Het Inca-rijk viel. Onderkoning van Peru Francisco de Toledo, benoemd door de monarch van Spanje, gaf een militair detachement opdracht om een versterkte nederzetting te stichten aan de oevers van de Sukia-rivier. Soldaten onder bevel van de conquistador Jeronimo Luis de Cabrera bouwden op 6 juli 1573 een klein fort.
De lokale bevolking accepteerde geen vreemden, wat resulteerde in schermutselingen. Vier jaar van ononderbroken conflict dwongen de Spanjaarden om de nederzetting te verplaatsen naar een meer geschikte plaats voor verdediging. Daarop staat vandaag Cordova. Argentinië werd geleidelijk beslecht door blanke kolonisten. De grootste diaspora in de stad zijn migranten uit Spanje en Italië.
Vervolgontwikkeling
Vruchtbare gronden en een warm klimaat droegen bij aan de bevolkingsgroei. Tegen het einde van de 16e eeuw was het al een grote nederzetting. In 1599 arriveerden hier de jezuïeten, die 14 jaar later de Nationale Universiteit stichtten - de oudste in Argentinië. In 1760 was het aantal inwoners meer dan 20 duizend.
De Franse Revolutie leidde tot de nationale opleving van de inwoners van de Amerikaanse koloniën. De voormalige provincies van Spanje hebben de strijd voor onafhankelijkheid van het moederland aan de orde gesteld. De Rio de la Plata was geen uitzondering. Het bestuur van Córdoba bleef echter trouw aan de kroon en sprak zich openlijk uit tegen de revolutionairen. De overwinning was echter voor de supportersonafhankelijke politiek. In 1816 werd Argentinië gevormd en Cordoba werd er onderdeel van.
Economie
De provincie Cordoba staat van oudsher bekend als een belangrijke producent van granen en groenten, een centrum voor vlees- en melkveehouderij. Grote hoeveelheden producten worden geëxporteerd naar het buitenland. 29% van het land is bestemd voor boomgaarden, fruit en aardappelen.
In het midden van de 20e eeuw veranderde de structuur van de economie drastisch. Dankzij de activiteiten van de oudste universiteit van het land heeft de stad een professionele staf van specialisten op het gebied van werktuigbouwkunde opgeleid. Dit maakte het mogelijk om de productie van hightech producten tot stand te brengen, waaronder de lucht- en ruimtevaartindustrie. In Cordoba is een groot autocluster gevormd: er zijn fabrieken van Renault, Fiat, Iveco, Materfer, Volkswagen, die een kwart van de personenauto's in het land produceren.
Bezienswaardigheden van Cordoba
Argentinië is geen toeristisch land te noemen, maar er is hier wel wat te zien. De stad is een samensmelting van moderne architectuur en historische gebouwen die zorgvuldig door de burgers zijn bewaard. Het stadscentrum is bebouwd met wolkenkrabbers, waarvan er meer dan honderd zijn.
Een aantal gebouwen uit de koloniale tijd zijn van cultuurhistorische waarde, bijvoorbeeld:
- Manzana Jesuitica, een UNESCO-werelderfgoed.
- Voormalig hoofdkwartier van de National University. Nu een museum en stadsbibliotheek.
- Kerk van de Sociëteit van Jezus.
- Montserrat Nationale School.
- Nationale Academie van Wetenschappen.
- School van Jerónimo Luis de Cabrera.
- Museum voor religieuze kunst van Juan de Tejeda.
- Teatro del Libertador.
Cultureel, entertainment en zakelijk hart is Nueva Cordoba. Het is ontworpen door José Ignacio Diaz in de kenmerkende stijl van Cordobesa. De architecturale dominant zijn gebouwen met meerdere verdiepingen "a la 1970", gebouwd van bakstenen in verschillende roodachtige tinten.
