Het metrostation Marksistskaya ontving zijn eerste passagiers in de laatste dagen van december 1979. Het was een soort nieuwjaarsgeschenk voor de Moskovieten. Ze kwam in dienst als onderdeel van de nieuwe metrolijn. De laatste werd in het oostelijke deel van de stad naar het station van Novogirevo gelegd. De lijn kreeg de naam "Kalininskaya" en was in het geel gemarkeerd op het diagram. De bouw werd in een versneld tempo uitgevoerd aan het begin van de Olympische Spelen in Moskou. Het metrostation Marksistskaya voltooide de Kalininskaya-lijn in 1980. Het werd onderdeel van de transferhub nabij het Taganskaya-plein, waar het mogelijk was om van Kalininskaya naar Tagansko-Krasnopresnenskaya of Koltsevaya te gaan.
De eerste fase van de Kalinin-lijn had geen andere overstapstations. Het is interessant om op te merken dat alle stops erop zijn gemaakt volgens individuele architecturale projecten. Deze omstandigheid markeert het definitieve einde van een bepaalde periode in de geschiedenis van de Sovjet-architectuur, bekend als de strijd tegen excessen. Sommige metrostations in Moskou die in de jaren zestig werden gebouwd, hadden veel te lijden van dit beleid.
Moskou, metro Marxistskaya
Het station bevindt zich op vrij grote diepte. Het is verstoken van een grondvestibule; je kunt er vanaf komenVerlaat de ondergrondse doorgang onder het Taganskaya-plein. Het metrostation Marksistskaya zelf is behoorlijk expressief in termen van architectuur. Structureel is het gemaakt als een kolomtype met drie gewelven.
De inrichting van het interieur wordt gedomineerd door roze en rood graniet. Zowel qua geometrische vormen als kleurstelling harmoniëren twee rijen kolommen effectief met de zwarte steen van de sokkel van de spoormuren en de grijze afwerking van de stationsvloer. In axiale richting is de grijze granieten vloer versierd met rode sierinzetstukken van hetzelfde materiaal. De laatste lijken qua contouren op anjerbloemen. In de einddelen van de hal, onder het plafond, bevinden zich twee sierpanelen. Hun thema is traditioneel en ligt in de algemene context van de gehele ontwerpoplossing. Het wordt gegeven door de naam van het station. Het is interessant om op te merken dat het metrostation Marxistskaya niet onder de algemene golf van naamsveranderingen viel tijdens de verandering van historische tijdperken in het begin van de jaren negentig.
Ze behield haar ideologische naam. Het toponiem is een soort monument voor vervlogen tijden. In 1986 was het metrostation Marksistskaya niet langer het eindpunt van de Kalininskaya-lijn, die werd verlengd tot Tretyakovskaya in Zamoskvorechye. Maar het blijft een van de drukste in de hele metro van Moskou wat betreft passagiersverkeer dat er dagelijks doorheen gaat. Projecten voor de verdere aanleg van de Kalininskaya-lijn werden verschillende keren beoordeeld. De beslissing is nu gevallen. Er wordt gebouwd in het westenrichting.
Op de grond
Vanaf het metrostation Marxistskaya verlaten we de ondergrondse doorgang naar de straat met dezelfde naam, en dan komen we bij het beroemde Taganskaya-plein en de Tuinring. Dit is een zeer levendige plaats in Moskou, een soort kruispunt van vele paden en richtingen. Een van de centra van zakelijke en commerciële activiteiten en een overstappunt voor andere vervoerswijzen.
