Handbagage in het vliegtuig: nieuwe regels

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Vakantie is een van de belangrijkste jaarlijkse gebeurtenissen in het leven van elke persoon. Niemand wil het op de bank voor de tv uitgeven. Dit is de tijd om te reizen en plezier te hebben. Veel Russen en inwoners van de GOS-landen kiezen vaak voor een vliegtuig als transportmiddel naar hun vakantieplek. Een vliegtuig is echter geen trein of bus, er zijn enkele beperkingen. Beperkingen op het gebied van handbagage en bagage zijn een van de grootste ongemakken van elke vlucht.

Wortel van het probleem

Ondanks het feit dat de regels in elke luchtvaartmaatschappij anders zijn, zijn ze allemaal in een duidelijke en begrijpelijke taal geschreven. Er zijn echter altijd mensen die naïef denken dat ze de werknemers van het bedrijf te slim af kunnen zijn en meer gewicht kunnen dragen. Diezelfde mensen zijn ook van mening dat beperkingen voor het handbagagegewicht niets meer zijn dan een slimme zet die het mogelijk zou makenticket prijs. Dat is het niet.

Luchtvervoer is beperkt in draagvermogen vanwege de manier van verplaatsen. Moderne vliegtuigen zijn zelf vrij zware hightech-machines. Het totale gewicht aan passagiers, brandstof en proviand is wat het vliegtuig gegarandeerd mee kan nemen. In dit geval geldt: hoe minder spullen een passagier heeft, hoe winstgevender. Wanneer een vliegtuig overbelast is, wordt er te veel brandstof verbruikt tijdens de vlucht, en als het overbelast is, zal het problemen hebben met opstijgen en landen. Met andere woorden, het is volkomen onveilig. Om zoveel mogelijk passagiers te kunnen verzamelen en tegelijkertijd niet met overbelasting te vliegen, berekenen luchtvaartspecialisten zorgvuldig het toegestane gewicht aan handbagage per passagier. Bagage wordt apart berekend. Tegelijkertijd is er een marge voor gewicht, maar als de toegestane waarden worden overschreden, beta alt de passagier voor elke extra kilogram. Niemand spreekt de maximale limiet uit, ook niet in de nieuwe regels. Hoogstwaarschijnlijk bestaat het helemaal niet. Het staat eerder in de documenten, maar in de praktijk heeft niemand ervan gehoord.

Hoe nieuwer en moderner het vliegtuig, hoe meer gewicht het kan dragen. Het is om deze reden dat het het beste is om te proberen alleen kaartjes te kopen voor "jonge" vliegtuigen van nieuwe modellen.

Wat is dit

Iedereen kan zich een portret van een typische reiziger voorstellen. Dit is of een persoon met een enorme koffer en een tas, of een echte toerist met een al even grote rugzak op zijn rug. Bij beide opties is het niet toegestaan om uw bagage mee aan boord te nemen. Het enige wat ze bij zich hebben is bagage. Dat wil zeggen, het grootste deel van de dingen die in de speciale bagageruimte van het vliegtuig vliegen.

Handbagage is wat passagiers direct aan boord nemen. Meestal zijn dit dure en nogal kwetsbare apparatuur, make-uptassen, dameshandtassen en grote rugzakken met alles wat je nodig hebt. Ze kan per definitie niet veel wegen. De passagier moet ervoor zorgen dat het gewicht van de handbagage het gewicht van de bagage niet overschrijdt. Dergelijke situaties doen zich vaak voor wanneer dure apparatuur voor camera's of videocamera's wordt vervoerd. Het standaardgewicht van dergelijke lading varieert van 5 tot 10 kilogram. In feite kan het heel goed zowel groter zijn als helemaal afwezig. Dit wordt allemaal door de koerier zelf ingesteld.

Do's en Don'ts

Het is bekend dat niet alle items aan boord van een vliegtuig kunnen worden vervoerd. Verschillende landen hebben misschien hun eigen regels, ze lijken misschien belachelijk, maar je moet ze niet meenemen. Wat mag er in de handbagage in het vliegtuig? Alle eigendommen anders dan wat verboden is. Kort gezegd zijn dit alle piercing- en snijvoorwerpen, koude en vuurwapens, deodorants en sprays, stoffen die ontbranden door elke vonk, vloeistoffen met een volume van meer dan 100 ml en wapenmodellen, inclusief speelgoed.

Helaas, maar dit is slechts een algemene lijst. Dieren zoals ratten, muizen of hamsters zijn niet toegestaan aan boord. Dit zal een reden zijn voor een noodlanding, zoals een ontsnapt klein dier kanhet is gemakkelijk om in de technologische compartimenten van het schip te komen en verschillende draden te beschadigen met uw acties. Het is ook verboden om koralen uit Egypte te exporteren. In het VK mag je niet eens een flesje water meenemen. In verschillende staten kunnen er onverwachte, soms zelfs absurde verboden zijn. Het belangrijkste voor de passagier is dat dit tijdens de inspectie niet als een verrassing komt.

Wat is nog wenselijk om mee te nemen

Er zijn dingen waar de moderne mens niet zonder kan. Ze moeten altijd in de handbagage worden vervoerd, ook als ze niet nodig zijn. Dergelijke noodzakelijke items zijn onder meer koptelefoons, powerbanks, oplaadkabels, telefoons, spelers, natte zakdoeken en droge handdoeken, geld, documenten, wat eten, toiletpapier en een opblaasbaar kussen. Voor mensen met ziekten, vergeet medicijnen niet. Voor wie ziek wordt tijdens het transport is het niet overbodig om een speciale tas mee te nemen. Indien de passagier laptops, spiegelreflexcamera's, lenzen of e-books heeft, dient dit alles mee te worden genomen. Het klinkt misschien belachelijk, maar in de praktijk wordt bagage niet goed behandeld. Speel liever op veilig.

Niet de beste optie

Wie zei dat de kosten van bagage en handbagage altijd bij de ticketprijs zijn inbegrepen? Het is tijd om te onthouden dat veel goedkope luchtvaartmaatschappijen en chartervluchten erg goedkoop zijn. Er is echter één groot probleem. In de economy class is handbagage helemaal niet bij de prijs inbegrepen en mag de bagage niet meer dan 5 kg wegen. Natuurlijk, met zo'n kader, een goedkoop kaartjewordt duurder als je per kilo moet betalen. Met andere woorden, je moet voorzichtig zijn bij het boeken van een ticket.

Hoeveel mag ik meenemen met Aeroflot?

De grootste Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot stelt zijn eigen normen voor elk tarief. De goedkoopste is altijd de goedkoopste, maar wel de meest onhandige.

Handbagage in Aeroflot mag niet meer dan 10 kg wegen. Op zaken- en eersteklas tickets moet één tas 10 kg wegen en zijn er twee toegestaan.

Overwinning? Deze keer niet…

Vliegend met verschillende luchtvaartmaatschappijen, raakt de passagier snel gewend aan de standaardmaten van gewicht en afmetingen voor verschillende bagage. Ze zijn praktisch hetzelfde over de hele wereld. En dan moet je kennis maken met budgetvervoerders. Bij Pobeda Airlines is handbagage slechts een verzameling van de meest noodzakelijke dingen. Bij checkpoints wordt niet alleen gelet op het gewicht, maar ook op het uiterlijk van de rugzak. Het moet er zo "ongevaarlijk" mogelijk uitzien. Bij de geringste hint dat dit reisuitrusting is, wordt de rugzak naar de bagage gestuurd.

Hoe zit het met koffers? Alles is erg slecht! In het beste geval is het van 5 tot 10 toegestane kilogram. Op chartervluchten moet je vaak voor alles betalen.

Maat

Wie zei dat gewicht het enige criterium is voor "selectie"? Grootte is ook belangrijk! Je moet voorzichtig zijn met de externe elementen op de rugzak. Vast "schuim" kan onvoorziene financiële kosten veroorzaken. Meestal is de grootte van handbagage inbinnen 55 x 40 x 20 centimeter. Dat wil zeggen, meestal kunt u geen toeristenrugzak meenemen. Wat is de keuze van de reiziger? Maat verkleinen! Dit gebeurt heel eenvoudig. Een statief, "foam" en andere hulpstukken worden apart vervoerd. Alles wat zich in de rugzak bevindt, wordt zoveel mogelijk gecomprimeerd. Luchthavenmedewerkers knijpen vaak een oogje dicht voor de extra 2-3 centimeter.

Een aangename verrassing voor Pobeda-passagiers: de toegestane afmetingen zijn 75 x 75 x 75 cm, maar als dit geen enorme handtas is, kan het niet worden gedragen.

De belangrijkste regels

Alles in het leven heeft zijn eigen regels. Handbagage heeft ook regels. De belangrijkste daarvan is om de maat te kennen. Er is niet veel ruimte in het vliegtuig. Als de passagier 3 tassen, een camera en een laptop heeft meegenomen, is dat erg onhandig. Het kan zijn dat je iets in de benen moet doen, wat volgens de regels in het algemeen niet kan.

De tweede belangrijkste regel is om je tas niet in te checken als deze voldoet aan de definitie van handbagage. Dit zal behoorlijk wat tijd besparen. Het wachten op bagage in de aankomsthal duurt soms 30 minuten.

Derde regel - vergeet nooit medicijnen, entertainment en dingen die je zullen helpen in slaap te vallen. Medicijnen zullen je redden in het geval van verrassingen, entertainmentgadgets zullen de tijd opfleuren en de eenvoudigste oordopjes beschermen je tegen het gezoem van motoren en helpen je in slaap te vallen.