Inhoudsopgave:
2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:20
Spoorwegen maken al lang deel uit van het leven van gewone mensen, niet gehinderd door indrukwekkende rijkdom. Dit is een handige en relatief betaalbare manier om je door zo'n enorm land te verplaatsen. Treinen zijn echter heel anders. De Arktika-trein is er een die opv alt, zowel in richting als in andere interessante functies.
Treinen zijn anders
Er zijn in totaal drie soorten rollend materieel. Namelijk - merk-, hogesnelheids- en sneltreinen. Het verschil tussen hen is aanzienlijk. Feit is dat het concept van merktreinen, zoals de Arktika-trein, gebaseerd is op verschillende basisvereisten. Elke bedrijfswagen moet nieuw en comfortabel zijn. Het moet ook schoon en goed uitgerust zijn. Deze auto's hebben vaak bredere planken, airconditioning, schone bio- of vacuümtoiletten en aanvullende services. In dergelijke treinen geven ze bijvoorbeeld heel vaak rantsoenen of ma altijden uit, die helaas erg middelmatig zijn en het geld niet waard. Het zijn deze treinen die de meeste voorkeur hebben op lange afstandreizen zoals van Moskou naar Moermansk. In dit geval duurt de reis ongeveer 35 uur, wat u het beste met plezier kunt doorbrengen.
Hogesnelheidstreinen verschillen in capaciteit, overvloed aan zittende auto's, betaalbare prijzen en natuurlijk reistijd. Het is algemeen aanvaard dat alleen Slechtvalken, Zwaluwen en Allegro dit zijn, maar dit is niet helemaal waar. Elke merkloze trein die snelheden van meer dan 140 km/u kan halen, kan worden herkend als een hogesnelheidstrein. Gewone treinen met zitrijtuigen die een minimum aan stops maken en snelheden van meer dan 140 km/u halen, worden ook als hogesnelheidstreinen beschouwd.
Sneltreinen zijn gewoon rollend materieel met verschillende configuraties. Ze verschillen van de gebruikelijke doordat ze alleen op grote stations stoppen - waardoor de reistijd wordt verkort.
Merkloze rijtuigen van de merktrein
Veel Russische bestemmingen zijn niet goed bereikbaar met treinen. In dit geval wordt merkrollend materieel, zoals de Arktika-trein, uitgerust met extra aanhangerrijtuigen die niet van een merk zijn voorzien. Daarom zien passagiers vaak het verschil tussen de auto's niet. De bestaande mogelijkheid om een kaartje te kopen voor de prijs van een merkauto, maar dan in een conventionele aanhanger, maakt het kopen van kaartjes buiten de eindstations een loterij. Helaas zijn dergelijke auto's vaak niet in de beste technische staat en veel slechter uitgerust. Ze hebben bijvoorbeeld heel weinig verkooppunten, wat erg onhandig kan zijn tijdens lange reizen.
Arctische trein
WoTijdens de Sovjet-Unie waren er veel merktreinen die langeafstandsvluchten uitvoerden. Het land was echter aan het veranderen, op een gegeven moment bestond het helemaal niet meer. De onrust had ook gevolgen voor de spoorwegen.
Deze merktrein rijdt sinds de tijd van de USSR in de richting van Moskou - Moermansk en had lang niet altijd de status van een merktrein. Met de ineenstorting van de Sovjet-Unie zijn er moeilijke tijden aangebroken voor deze trein. Hij verloor zijn status tot 2010. Met de nieuw verworven status is de samenstelling gewijzigd. Oude, verre van de meest comfortabele rijtuigen werden vervangen door nieuwe en worden nog steeds regelmatig bijgewerkt.
Wagons
Treinen zijn ondenkbaar zonder rijtuigen. Het is bekend dat er een enorme verscheidenheid aan wagons is met verschillende klassen en soorten diensten. Voor veel mensen is hun classificatie op basis van locatie echter gebruikelijker. Er zijn dus gereserveerde stoelen, coupés, SV's en luxe auto's. De trein van het Arktika-merk bestaat uit 7 rijtuigen met gereserveerde zitplaatsen, 6 coupérijtuigen, 1 SV en 1 restauratierijtuig. Alle wagons in dit rollend materieel zijn nieuw. Zelfs op de gereserveerde stoel zijn er airconditioners, stopcontacten en droge kasten.
Beoordelingen
Voordat je recensies bestudeert, moet je begrijpen dat de meeste zijn geschreven onder invloed van emoties, meestal negatieve. Passagiers zijn tevreden over de kwaliteit van de dienstverlening en nemen dit allemaal als vanzelfsprekend aan en geven geen feedback. In dit geval doen de recensies over de Arktika-trein je echter nadenken over uitzonderingen. Dit is een van die treinen waar veel positieve meningen over zijn. Passagiers merken op netheid, moderne rijtuigen, gunstige ligging van stopcontacten, beleefde conducteurs, schone toiletten en airconditioners. Deze trein heeft vaak de voorkeur boven treinen van andere merken en indien mogelijk proberen ze er kaartjes voor te krijgen.
Bijna alle negatieve beoordelingen hebben betrekking op auto's met aanhanger, die aanzienlijk kunnen verschillen van auto's met een normaal merk.
Aanbevolen:
Kindertarief van de Russische Spoorwegen. Ticketprijzen Russische Spoorwegen voor kinderen
Elk jaar zijn veel mensen van plan om op familie-uitstapje te gaan. En natuurlijk is het voor kleine kinderen handiger en comfortabeler om met de trein te reizen
Hoe kom je met de trein naar Adler? Trein Moskou - Adler: beoordelingen. Trein Saratov - Adler
Hoe kom je zonder overlast met de trein naar Adler? Dit is wat lastig om te doen, maar nog steeds mogelijk. Ten eerste moeten tickets van tevoren worden geboekt. Op het hoogtepunt van de feestdagen zijn ze heel snel uitverkocht. En ten tweede is het beter om stoelen niet in gewone treinen te kopen, maar in merktreinen
Hoe een elektronisch treinkaartje afdrukken? Diensten van de Russische Spoorwegen
Wie wil er in de rij staan bij het loket op het station om een treinkaartje te kopen?! Enkele. Daarom werd de dienst "elektronisch ticket" geïntroduceerd. En als alles duidelijk is bij de aankoop, dan hebben veel mensen een vraag: waar een kaartje te printen, aan de kassa of thuis?
Een elektronisch ticket van de Russische Spoorwegen retourneren via de kassa of internet
Om te leren hoe je een elektronisch ticket van de Russische Spoorwegen kunt retourneren, willen velen dat waarschijnlijk weten. Deze procedure is eigenlijk niet zo ingewikkeld als het op het eerste gezicht lijkt. Het enige is dat u op zijn best een week of een maand moet wachten, in het slechtste geval - zes maanden
Serviceklasse 2T op de trein van de Russische Spoorwegen - een garantie voor een comfortabele reis
Personenvervoer per spoor is een handige, veilige en relatief goedkope manier van vervoer. Een treinreis laat in de regel verschillende indrukken achter. Dit komt natuurlijk door de serviceklasse die op het ticket staat vermeld. Het zou naïef zijn om te verwachten dat een persoon die een kaartje heeft gekocht in een tweedeklas rijtuig van een merkloze trein een aangename ervaring zal achterlaten. Class of Service 2T is de op één na populairste keuze