Spoorwegen maken al lang deel uit van het leven van gewone mensen, niet gehinderd door indrukwekkende rijkdom. Dit is een handige en relatief betaalbare manier om je door zo'n enorm land te verplaatsen. Treinen zijn echter heel anders. De Arktika-trein is er een die opv alt, zowel in richting als in andere interessante functies.
Treinen zijn anders
Er zijn in totaal drie soorten rollend materieel. Namelijk - merk-, hogesnelheids- en sneltreinen. Het verschil tussen hen is aanzienlijk. Feit is dat het concept van merktreinen, zoals de Arktika-trein, gebaseerd is op verschillende basisvereisten. Elke bedrijfswagen moet nieuw en comfortabel zijn. Het moet ook schoon en goed uitgerust zijn. Deze auto's hebben vaak bredere planken, airconditioning, schone bio- of vacuümtoiletten en aanvullende services. In dergelijke treinen geven ze bijvoorbeeld heel vaak rantsoenen of ma altijden uit, die helaas erg middelmatig zijn en het geld niet waard. Het zijn deze treinen die de meeste voorkeur hebben op lange afstandreizen zoals van Moskou naar Moermansk. In dit geval duurt de reis ongeveer 35 uur, wat u het beste met plezier kunt doorbrengen.
Hogesnelheidstreinen verschillen in capaciteit, overvloed aan zittende auto's, betaalbare prijzen en natuurlijk reistijd. Het is algemeen aanvaard dat alleen Slechtvalken, Zwaluwen en Allegro dit zijn, maar dit is niet helemaal waar. Elke merkloze trein die snelheden van meer dan 140 km/u kan halen, kan worden herkend als een hogesnelheidstrein. Gewone treinen met zitrijtuigen die een minimum aan stops maken en snelheden van meer dan 140 km/u halen, worden ook als hogesnelheidstreinen beschouwd.
Sneltreinen zijn gewoon rollend materieel met verschillende configuraties. Ze verschillen van de gebruikelijke doordat ze alleen op grote stations stoppen - waardoor de reistijd wordt verkort.
Merkloze rijtuigen van de merktrein
Veel Russische bestemmingen zijn niet goed bereikbaar met treinen. In dit geval wordt merkrollend materieel, zoals de Arktika-trein, uitgerust met extra aanhangerrijtuigen die niet van een merk zijn voorzien. Daarom zien passagiers vaak het verschil tussen de auto's niet. De bestaande mogelijkheid om een kaartje te kopen voor de prijs van een merkauto, maar dan in een conventionele aanhanger, maakt het kopen van kaartjes buiten de eindstations een loterij. Helaas zijn dergelijke auto's vaak niet in de beste technische staat en veel slechter uitgerust. Ze hebben bijvoorbeeld heel weinig verkooppunten, wat erg onhandig kan zijn tijdens lange reizen.
Arctische trein
WoTijdens de Sovjet-Unie waren er veel merktreinen die langeafstandsvluchten uitvoerden. Het land was echter aan het veranderen, op een gegeven moment bestond het helemaal niet meer. De onrust had ook gevolgen voor de spoorwegen.
Deze merktrein rijdt sinds de tijd van de USSR in de richting van Moskou - Moermansk en had lang niet altijd de status van een merktrein. Met de ineenstorting van de Sovjet-Unie zijn er moeilijke tijden aangebroken voor deze trein. Hij verloor zijn status tot 2010. Met de nieuw verworven status is de samenstelling gewijzigd. Oude, verre van de meest comfortabele rijtuigen werden vervangen door nieuwe en worden nog steeds regelmatig bijgewerkt.
Wagons
Treinen zijn ondenkbaar zonder rijtuigen. Het is bekend dat er een enorme verscheidenheid aan wagons is met verschillende klassen en soorten diensten. Voor veel mensen is hun classificatie op basis van locatie echter gebruikelijker. Er zijn dus gereserveerde stoelen, coupés, SV's en luxe auto's. De trein van het Arktika-merk bestaat uit 7 rijtuigen met gereserveerde zitplaatsen, 6 coupérijtuigen, 1 SV en 1 restauratierijtuig. Alle wagons in dit rollend materieel zijn nieuw. Zelfs op de gereserveerde stoel zijn er airconditioners, stopcontacten en droge kasten.
Beoordelingen
Voordat je recensies bestudeert, moet je begrijpen dat de meeste zijn geschreven onder invloed van emoties, meestal negatieve. Passagiers zijn tevreden over de kwaliteit van de dienstverlening en nemen dit allemaal als vanzelfsprekend aan en geven geen feedback. In dit geval doen de recensies over de Arktika-trein je echter nadenken over uitzonderingen. Dit is een van die treinen waar veel positieve meningen over zijn. Passagiers merken op netheid, moderne rijtuigen, gunstige ligging van stopcontacten, beleefde conducteurs, schone toiletten en airconditioners. Deze trein heeft vaak de voorkeur boven treinen van andere merken en indien mogelijk proberen ze er kaartjes voor te krijgen.
Bijna alle negatieve beoordelingen hebben betrekking op auto's met aanhanger, die aanzienlijk kunnen verschillen van auto's met een normaal merk.
