Als je in Moskou, St. Petersburg of in een andere stad van ons moederland woont, maar op de Krim gaat uitrusten, hoef je de Straat van Kertsj niet per veerboot over te steken. Een ander ding is als u een inwoner van de Noord-Kaukasus bent. Of hier is een levenssituatie: u kwam in Adler aan en ontdekte dat de prijzen daar boven uw stand liggen. Wilt u verhuizen naar een goedkopere Krim. Hoe? Tot op heden overwint vijf kilometer watergebied tussen Rusland en Oekraïne uitsluitend per veerboot. In de jaren 40 werd er echter een brug gebouwd op een golf van enthousiasme in een recordtijd van 150 dagen. Maar nu is hij weg. Ook hij stond voor een record korte tijd, het resultaat van zijn crash was geenszins een oorlog, maar een simpele storm. Dus voorlopig is er geen alternatief voor de veerboot.
Dus, als je niet de hele Zee van Azov wilt rondgaan (meer dan een dozijn liters benzine verbranden), moet jeveerboot over de Straat van Kerch. Er zijn enkele nuances in zo'n moeilijke zaak. Het eerste en misschien wel belangrijkste probleem is de aanwezigheid van wachtrijen. De reis over zee duurt niet eens een half uur, maar de voorbereiding voor het laden, evenals de procedure voor verschillende controles (inclusief douane) aan de twee grenzen, vreten het leeuwendeel van de tijd op en kunnen je zenuwen behoorlijk spannen.
En niet dat de veerboot zelden de Straat van Kerch overstak. Het schema is zeer humaan: elk anderhalf uur vertrekt er een schip vanuit de haven van Krym, en natuurlijk vanuit de haven van Kavkaz. En in het hoogseizoen staan ze zelfs extra vluchten toe. Het verkeer van deze gigantische shuttles is zo druk dat je al voordat je gaat varen een schip tegenkomt dat de haven binnenkomt voor nieuwe passagiers. De reden voor de wachtrijen is het extreem trage werk van de grens- en douanediensten. In alle eerlijkheid, het moet gezegd worden - zowel Russisch als Oekraïens.
Bovendien, als u een trein- of buskaartje Kerch-Novorossiysk koopt, hoeft u niet in de rij te wachten. Tenzij u de overtocht niet beta alt, aangezien de kosten ervan al in de ticketprijs zijn inbegrepen. Maar zo veel geld is dat niet: een volwassen passagier beta alt 37 hryvnia, een kind de helft. Maar voor degenen die met hun eigen voertuigen reizen, zal een veerboot over de Straat van Kerch duurder worden. De prijs voor het vervoeren van een auto is afhankelijk van de lengte. Het laagste tarief is UAH 176 voor auto's met een lengte van niet meer dan 4 meter en 20 centimeter.
Dus als je de Straat van Kerch met de veerboot wilt oversteken, moet je eerst een kaartje kopen. Het is tevens uw pas naar de haven. Voordat je zijn territorium betreedt, moet je water (en voedsel) inslaan, want je kunt ze nergens kopen. Ook het filmen van foto's en video's is verboden. Het is grappig, maar als je aan boord van het schip bent gegaan, kun je ongestraft op de camera klikken vanuit een handige dekhoek alles wat verboden was om vanaf de pier te filmen. Daarnaast is er onlangs een webcam geïnstalleerd in de gebouwen van de haven en kun je nu alles wat daar gebeurt in re altime volgen.
Om de Straat van Kerch met de veerboot over te steken, moet u een geldig paspoort en de benodigde documenten voor de auto bij u hebben. De grenswachters nemen je papieren mee naar hun hokje en de douanebeambten beginnen de auto te inspecteren. Zorg ervoor dat het paspoort is afgestempeld met de datum van binnenkomst op het grondgebied van een vreemde staat - anders zult u geen problemen ondervinden bij het verlaten. En als laatste: vergeet de auto niet op de handrem te zetten nadat hij op de aangegeven plek op het dek is neergezet.
