Weinig mensen hebben gehoord van het bestaan van het Maleisische schiereiland in Zuidoost-Azië, hoewel het niet klein genoemd kan worden. Degenen die een beetje thuis zijn in aardrijkskunde zullen zich beter kunnen voorstellen waar dit geografische kenmerk zich bevindt als ze zich beroemde eilanden als Singapore en Sumatra herinneren. De eerste bevindt zich in de zuidelijke richting van het schiereiland en de tweede - in de zuidwestelijke richting. Bovendien wordt Sumatra van het schiereiland gescheiden door de Straat van Malakka.
Malacca is een schiereiland dat in drie delen is verdeeld. Elk van hen behoort tot een van de staten: het zuidelijke deel - Maleisië, het noorden - Thailand en het noordwesten - Myanmar.
Economie van het Maleisische schiereiland
Rubber wordt hier beschouwd als de grondstof waaruit het schiereiland de meeste inkomsten ontvangt. Het wordt niet alleen gekweekt, maar ook onderworpen aan primaire verwerking. Een kleiner deel van de economie isteelt van olie en kokospalmen, rijst. Aangezien het schiereiland ver de oceaan in wordt geduwd en van bijna alle kanten door het water wordt gewassen, is het niet verwonderlijk dat de lokale bewoners van de kuststrook bezig zijn met het vangen van vis. Voor industriëlen is het Maleisische schiereiland niet erg aantrekkelijk. Mineralen zijn hier schaars.
Bauxiet, een aluminiumerts, wordt hier gewonnen. Nog niet zo lang geleden werden afzettingen van tinerts ontwikkeld, maar recentelijk zijn de werkzaamheden stilgelegd vanwege een vermindering van de volumes. Landen op het Maleisische schiereiland leven van rubberwinning en visserij.
Historische uitweiding
Die gewoon niet in de verleiding kwam om bezit te nemen van het schiereiland. Het is bekend dat in de periode van de 1e-6e eeuw na Christus, het noordelijke deel van Malakka onder controle stond van de staat Funan.
Van de 7e tot de 14e eeuw maakte het schiereiland deel uit van Sumatra - het Srivijaya-rijk, dat werd vervangen door de militaire oplossing van het probleem door de staat Majapahit. Het was tijdens deze periode dat het Indo-boeddhisme zijn hoogtepunt bereikte in dit deel van Zuidoost-Azië.
In de periode tussen 1400 en 1403, in opdracht van de prins van Sumatra genaamd Parameswara, begon de bouw van de stad Malakka. De plaats was goed gekozen - de monding van de rivier, de oever van de gelijknamige zeestraat - de haven bleek strategisch erg handig. De gunstige ligging tussen de twee grootmachten van Azië, die India en China worden beschouwd, heeft er vervolgens toe bijgedragen dat de stad Malakka niet alleen een snel ontwikkelend handelscentrum werdschiereilanden. Een halve eeuw later had het meer dan 50 duizend inwoners.
In 1405 bood admiraal Zheng He, die als ambassadeur op het schiereiland aankwam, het beschermheerschap van het hemelse rijk over het schiereiland aan en garandeerde dat de naburige staat Siam niet langer aanspraak zou maken. Met de zegen van de Chinezen ontving prins Parameswara de titel van koning van het schiereiland samen met de nabijgelegen eilanden. Kooplieden uit de Arabische staten arriveerden in grote aantallen en brachten een nieuwe religie naar Malakka, die zeer snel de harten en geesten van de lokale bevolking won. Koning Parasvara, die gelijke tred hield met de tijd, besloot in 1414 een moslim te worden met een nieuwe naam - Megat Iskander Shah. Malakka is een schiereiland dat veel veranderingen heeft ondergaan.
Oorlogen belemmeren ontwikkeling
In 1424 brak er een conflict uit tussen de conservatieve Malayo-Javaanse aristocratie, die de posities van het hindoeïsme innam, en een groep onder leiding van moslimhandelaren. De strijd eindigde in 1445, het resultaat was de overwinning van de islamitische groep. De heerser van het land was Raja Kasim, hij is Sultan Muzaffar Shah I.
Aan het einde van de 15e en het begin van de 16e eeuw brachten zeilschepen uit naburige staten, uit het Midden- en Nabije Oosten, porselein, zijde, textiel, goud, nootmuskaat, peper en andere specerijen, kamfer en sandelhout tot het porthout. In ruil daarvoor werd tin geëxporteerd, dat door de onderdanen van het Sultanaat in grote hoeveelheden werd gedolven. Het schiereiland Malakka maakt deel uit van de zuidpunt van het schiereiland Indochina.
Er was een situatie waarin de feodale heren de macht niet onderling konden delen en de heersende kringen geen overeenstemming konden bereiken met de Javaanse en Chinese kooplieden, vazallen kwamen van tijd tot tijd in opstand. Als gevolg hiervan leidde de situatie tot de ondergang van het Sultanaat van Malakka. De kolonisatoren uit Portugal maakten hier aan het begin van de 16e eeuw gebruik van.
De eerste poging in 1509 eindigde met de nederlaag van de Portugese vloot door de Malakkanen, die plotseling de indringers aanvielen. De Portugezen keerden twee jaar later terug, onder leiding van commandant d'Albuquerque. Als gevolg van een succesvolle aanval werd een strategisch belangrijke haven ingenomen door de Europeanen. De sultan, die zich neerlegde bij zijn nederlaag, werd gedwongen de stad te verlaten en trok zich vervolgens met de gevechten terug naar de zuidelijke regio's van het schiereiland en zocht zijn toevlucht in Johor. De winnaars begonnen het koloniale territorium te ontwikkelen. Na de militaire detachementen waren er christelijke missionarissen die in de eerste plaats gebedshuizen oprichtten. De Portugezen bouwden na de verovering van Malakka een fort om hun posities te versterken.
Nederland is aan de macht
Na een paar eeuwen begonnen ondernemende Nederlanders interesse te tonen in Malakka. In 1641, na een belegering van bijna zes maanden, gaf de stad zich toch over aan de genade van de nieuwe kolonisten. De Nederlandse veroveraars besloten een veiligere plek voor de hoofdstad te kiezen. Het werd Batalavia (in de moderne versie - Jakarta), en de stad Malakka kreeg de status van een wachtpost.
De Nederlanders bezaten het schiereiland bijna honderdvijftig jaar, totdat hun rivalen hier in 1795 kwamen -het Engels. In 1818 en 1824 was er een verandering van dominantie, de overgang van de Britten naar de Nederlanders, en vervolgens vice versa. Sinds 1826 is Malakka (het schiereiland) eindelijk onderdeel geworden van het koloniale rijk van Engeland.
In 1946-1948, in deze regio van Zuidoost-Azië, maakte het Maleisische schiereiland sinds 1948 deel uit van de Maleisische Unie - de onafhankelijke Federatie van Malaya. In 1963 ging Malakka, nadat het de status van staat had gekregen, de staat Maleisië binnen.
Modern schiereiland van Malakka
Het eeuwenoude verblijf onder de heerschappij van eerst de Chinezen, en daarna de Europeanen, vooral de Portugezen, beïnvloedden de culturele ontwikkeling van het schiereiland. Vertegenwoordigers van beide beschavingen worden gekenmerkt door compact leven in gemeenschappen. Dit is direct gerelateerd aan de plaats waar het Maleisische schiereiland ligt.
Bijna de hele kust vanaf de Straat van Malakka bestaat uit een reeks uitstekende stranden bezaaid met aangenaam wit zand. Na te hebben gewacht op eb, kunnen toeristen veel schelpen verzamelen met unieke kleuren en unieke vormen.
Recreatie omvat onder andere kanoën of varen, adembenemend duiken in de diepten van de zee.
Hoofdstad en andere steden
Op het schiereiland ligt de hoofdstad van Maleisië - Kuala Lumpur, dat in het zuidwestelijke deel ligt.
Op de enorme internationale luchthaven zijn kantoren van meer dan 40 luchtvaartmaatschappijen uit verschillende landen. Malakka is een schiereiland bezocht doorduizenden toeristen per jaar.
Kuala Lumpur staat bekend om zijn vele bezienswaardigheden, waarvan alleen de warmste indrukken zullen overblijven: de Menara TV-toren met een hoogte van 421 meter, de Petronas Twin Towers met 88 verdiepingen, het Gardens by the Lake-park met een totale oppervlakte van 91,6 hectare, Datan Square Merdeka, het paleis van Sultan Abdul Samad en anderen.
