De allereerste zeilschepen (die in dit artikel worden beschreven) verschenen meer dan drieduizend jaar geleden in Egypte en waren een gewoon vlot met een rechte mast en stuurriem. Even later begonnen de Feniciërs meer geavanceerde modellen te maken. Voor hun constructie gebruikten ze het hout van de Libanese ceder en eik. Er waren scheepswerven in de havens van Fenicië, die koopvaardijboten met één mast en beter uitgeruste oorlogsschepen produceerden. Ongeveer in de 5e eeuw. BC e. de oude Grieken en Romeinen hadden al een marine. Grote zeilschepen verschenen echter in Europa tijdens de periode van grote geografische ontdekkingen. Het was toen dat de machtigste Europese mogendheden, op zoek naar nieuwe koloniën, marinevloten begonnen uit te rusten om niet alleen over de oceaan, maar ook over de hele wereld te reizen. Zo begon een hardnekkige strijd om dominantie op zee, die bijdroeg aan de actieve ontwikkeling van de scheepsbouwindustrie.
Zeilschepen in de moderne wereld
In onze tijd, toen de marine bestond uit krachtige schepen uitgerust met het eerste woord van technologie, werden zeilmodellen voornamelijk gebruikt voor entertainment. De meeste van de modernezeilboten vormen jachten. In Europa en Amerika, waar sportjachtclubs zijn, worden jaarlijks sportregatta's gehouden. Meestal nemen zeiljachten deel aan dergelijke evenementen.
Een regatta is een waterwedstrijd tussen zeil- of roeiboten.
Traditioneel worden dergelijke wedstrijden gehouden in Amerika en Engeland. Sommige regatta's zijn grote internationale wedstrijden, zoals. America's Cup.
Classificatie van zeilschepen wordt bepaald op basis van uitrusting en technische kenmerken. Hieronder staan de belangrijkste soorten zeilboten.
Classificatie per zeiltype
• Schepen met vierkante zeilen.
• Schepen met schuine zeilen.
Zeil werd gebruikt door de oude Egyptenaren en Feniciërs. Het is een canvas in de vorm van een trapezium, bevestigd aan een horizontale rail. Schepen met vierkante zeilen werken alleen goed met een goede wind, dus werden ze snel vervangen door schepen met schuine zeilen.
Het schuine zeil bevindt zich aan de achterkant van de mast, waaraan het met zijn voorrand is bevestigd. Schepen met scheve zeilen varen zowel bij een gunstige wind als onder een scherpe koers naar de wind goed. Schuine zeilen zijn op hun beurt onderverdeeld in:
• Latijn.
• Hafel zeilen.
• Fok en stagzeil.
Classificatie op aantal masten
• Zeiljachten met één mast.
• Tweemaster jachten.
• Jachten met meerdere masten.
De mast maakt deel uit van het zeiltuig. Ze vertegenwoordigtverticale scheepsconstructie, die meestal wordt ondersteund met speciale tuidraden. Masten werden voornamelijk gemaakt van zachthout.
Masten in de moderne wereld
Op grote moderne schepen die geen zeiluitrusting hebben, hebben masten hun hoofdfunctie verloren en worden ze voor andere doeleinden gebruikt:
• Om de nationale attributen van hun land te dragen (vlag en wapen).
• Om identificatietekens te dragen over de huidige staat van het vaartuig (quarantaine aan boord, brand aan boord, oefening, enz.).
• Om verschillende verlichtingsborden te installeren.
• Om zoemers te installeren.
• Om hulde te brengen aan de staat in wiens wateren het schip zich momenteel bevindt. De nationale vlag van dit land staat op de mast.
• Als er een dode aan boord is, hangt de staatsvlag halfstok als teken van rouw en eerbetoon aan zijn nagedachtenis.
Soorten masten
• Voormast. Dit is de allereerste mast, gerekend vanaf de boeg van het schip.
• Grote mast. Het is de tweede constructie van dit type vanaf de boeg van het schip. Op schepen met twee of drie masten is het ook de hoogste.
• Bezaanmast. De achterstevenmast, die op elk vaartuig de laatste van de boeg is.
Welke soorten watervoertuigen zijn er?
Classificatie van zeilboten naar type romp:
• Houten.
• Kunststof.
•Staal.
Classificatie van zeilschepen naar aantal rompen:
• Enkele case
• Dubbelwandig (zeilcatamarans)
• Trihull (zeiltrimarans).
En tot slot, de classificatie van zeilschepen afhankelijk van het gebruik van de kiel:
• Kieljachten (deze boten gebruiken een zware kiel om de drift van het schip aanzienlijk te verminderen en het zwaartepunt te verlagen).
• Bijbootboten (op dergelijke jachten is een speciaal zwaard geïnstalleerd, indien nodig kan het worden verhoogd en kan de diepgang van het schip worden verminderd).
• Compromisjachten (ze gebruiken tussenliggende ontwerpoplossingen tussen bijboten en kielconstructies).
Verscheidenheid aan schepen
De namen van zeilschepen moeten worden vermeld.
Aak is een klein schip met een enkele mast en een platte bodem, ontworpen om kleine ladingen te vervoeren.
Bark is een groot schip met drie tot vijf masten. Het schip is voornamelijk uitgerust met rechte zeilen, er is slechts één schuin op de achtermast bevestigd.
Barkentina is een drie-vijf-mast zeilboot op zee. De meeste masten zijn voorzien van schuine zeilen. Alleen de boegconstructie heeft een recht zeil.
Brig - een tweemaster met directe zeiluitrusting op de grote mast en voormast en een schuin gaffelzeil op het grootzeil.
Brigantine is een licht tweemaster schip met schuine zeilen op de grote mast en rechte zeilen op de voormast, dit type zeiltuig wordt gemengd genoemd.
Galeon is een groot meerdeks zeeschip met een krachtigeartillerie wapens. Galjoenen waren bedoeld voor zeereizen en veldslagen over lange afstanden. Dergelijke zeilschepen waren behoorlijk snel en wendbaar en vormden het grootste deel van de Spaanse en Engelse vloten.
De jonk was een houten schip met twee tot vier masten dat voornamelijk in Zuidoost-Azië werd gebruikt voor rivier- of kustvaart.
Iol is een tweemaster met scheve zeilen en de positie van de achtermast achter de roeras.
Caravel is een zeeschip met drie tot vier masten met gemengde zeiluitrusting, ontworpen voor zeereizen en aanzienlijk vrachtvervoer.
Galley - dit is de naam van bijna alle zeil- en roeischepen, ze werden in de oudheid gebruikt. Naast zeilwapens hadden ze een of twee rijen rijen.
Karakka is een groot driemasterschip dat wordt gebruikt voor commerciële en militaire doeleinden. Het schip kon tot drie dekken hebben en had een indrukwekkende kanonbewapening.
Kech is een klein tweemasterschip. Verschilt in de locatie van de achtermast vóór de roeras.
Een fregat is een militair driemasterschip met volledige zeilende bewapening. Het klassieke fregat werd in het midden van de achttiende eeuw in Frankrijk gemaakt en was een licht, wendbaar schip met een goede bewapening.
Flute is een goed maritiem zeilschip dat is ontworpen voor militaire transportdoeleinden. Door het feit dat de lengte van dit schip meerdere malen de breedte was, kon de fluit behoorlijk steil tegen de wind in gaan,en dit gaf hem een aanzienlijk voordeel ten opzichte van andere, minder wendbare schepen.
Een sloep is een militair driemaster schip dat onder directe zeilen vaart. Gebruikt als patrouille en voertuig.
Schoener - een licht zeilschip met ten minste twee masten met schuine zeilen. Schoeners zijn zeer eenvoudig te beheren. Ze werden voornamelijk gebruikt voor verschillende handelstransporten.
Jacht
Aanvankelijk waren zeiljachten snelle en lichte schepen die werden gebruikt om hoogwaardigheidsbekleders te vervoeren. Vervolgens werd een jacht een zeilmotor, motor of gewoon zeilschip genoemd dat bedoeld was voor toeristische of sportieve doeleinden.
De eerste jachten verschenen in de achttiende eeuw. Ze waren behoorlijk snel en comfortabel, daarom gaven rijke mensen de voorkeur aan dit soort zeetransport. Moderne zeiljachten hebben een buitenboordmotor die het gemakkelijk maakt om in de haven te manoeuvreren en zelfs bij volledige rust met lage snelheid te varen. Ze zijn onderverdeeld in cruisen (er is een hut aan boord), plezier en racen.
Koop in de winkel
Vandaag de dag bestaan veel historische zeilschepen niet meer en zijn ze alleen gebleven op de pagina's van avonturenromans en op afbeeldingen in tijdschriften en boeken. Maar raak niet te boos. In de winkel kun je modellen van zeilschepen kopen die zijn ontworpen voor een thema-inrichting. Er zijn ook speciale kits en handleidingen om zeilschepen met uw eigen handen in elkaar te zetten. Opgemerkt moet worden dat het verzamelenscheepsmodellen zijn een zeer vermakelijke hobby die aan kracht wint in Rusland.
De beroemdste en meest legendarische zeilschepen, foto's en modellen waarvan populair zijn:
De Endeavour Barque is het beroemde schip van James Cook, waarmee hij naar de toen nog onontgonnen kusten van Australië en Nieuw-Zeeland voer.
Neva en Nadezhda zijn twee sloepen die voor het eerst in de Russische geschiedenis de wereld rondvaren.
Prince is een Engels fregat dat in 1854 zonk in de Zwarte Zee na een catastrofale storm. Hij werd populair dankzij geruchten over de gezonken schatten die hij vervoerde.
"Mary Rose" - het vlaggenschip van de Engelse koning Hendrik de Achtste, die in 1545 op tragische wijze zonk.
The Great Republic is het grootste klipperschip van de negentiende eeuw, gebouwd door de beroemde scheepsbouwer Donald McKay.
Ariel is een Brits klipperschip dat beroemd werd door het winnen van de beroemde "theerace" van China naar Londen in 1866.
"Adventure" is het schip van een van de beroemdste piraten - Kapitein William Kidd.
Conclusie
Het tijdperk van zeilschepen was echt een spannende tijd van avontuur en romantiek. Zeilschepen namen deel aan talrijke zeeslagen, voeren naar onbekende kusten en vervoerden onschatbare schatten, waarmee een groot aantal legendes in verband worden gebracht. Een groot aantal literaire werken is gewijd aan dit soort schepen. Gebaseerd op historische gebeurtenissen en mystieke verhalen met de deelname van zeilmodellen, veelberoemde avonturenfilms.
