Airbus A319-cabinekaart: de beste stoelen in het vliegtuig

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Ondanks de overvloed aan vliegtuigmodellen die tegenwoordig op grote schaal door verschillende bedrijven worden gebruikt, geven luchtvaartmaatschappijen nog steeds de voorkeur aan Airbus-vliegtuigen. Deze creaties van Europese ontwerpers zijn ideaal voor personenvervoer en zijn uitgerust met de modernste elektrische apparatuur en navigatieapparatuur.

Van alle modellen van dit bedrijf in Rusland wordt de Airbus A319 het meest gebruikt. De indeling van het interieur van deze voering is vaak in verschillende configuraties op internet te vinden. Met deze variabiliteit kunt u vliegtuigen op routes van verschillende afstanden plaatsen. Vandaag zullen we in detail praten over de vliegtuigen die de grootste luchtvaartmaatschappijen in ons land gebruiken bij hun activiteiten. U kunt ook zien welke stoelen in de cabine als de beste kunnen worden beschouwd.

Algemene beschrijving van het vliegtuig

"Airbus A319" (de indeling van de cabine van verschillende modellen die wezoals vermeld in de volgende secties van het artikel) behoort tot de Airbus A320-familie en is het op één na populairste vliegtuig ter wereld. Dit vliegtuig is vier meter korter dan zijn tegenhanger, waardoor het aantal passagiersstoelen erin is teruggebracht. De ontwikkeling van dit model begon in het begin van de jaren negentig van de vorige eeuw, de voering maakte zijn eerste vlucht in 1995. Een jaar later ontving hij een conformiteitscertificaat en begon de massaproductie.

Er kan worden gezegd dat het vanaf dat moment was dat de triomfantelijke mars van de Airbus A319 rond de planeet begon. Het werd actief gekocht door buitenlandse luchtvaartmaatschappijen en geleidelijk werd dit model het populairst onder Russische luchtvaartmaatschappijen. Tegenwoordig vormen dergelijke vliegtuigen het grootste deel van de vliegtuigvloot van S7 Airlines en Rossiya. Het is opmerkelijk dat gedurende de twintig jaar dat de Airbus A319 in gebruik is geweest, ontwerpingenieurs hem voortdurend hebben geüpgraded, en hij heeft zijn relevantie nog steeds niet verloren.

Modificaties van de voering

Tot op heden zijn er drie modificaties van de Airbus A319 op de markt. De interieurindeling van elk model kan de verschillen en overeenkomsten tussen deze vliegtuigen onthullen.

Maar experts weten dat vliegtuigen van dezelfde familie ook aanzienlijk verschillen wat betreft technische kenmerken:

• De Airbus A319-100 wordt beschouwd als een klassiek model en kan bijna zevenduizend kilometer vliegen.
• De Airbus A319LR is een moderner vliegtuig dat is uitgerust met verschillende extra brandstoftanks en kanafstanden van meer dan achtduizend kilometer afleggen.
• De Airbus A319ACJ werd gelanceerd als een business class-vliegtuig, dat tot negenendertig mensen kan vervoeren over een afstand van twaalfduizend kilometer.

Onlangs introduceerde het bedrijf Airbus de nieuwste wijziging van de voering - de Airbus A319 NEO. Het vliegtuig verschilt van eerdere modellen in een andere vleugelstructuur en bijgewerkte motoren.

Snelle specificaties

Vliegtuigen van deze familie zijn uitgerust met motoren van twee modificaties, ze worden vervaardigd door verschillende fabrieken. Ongeveer twintig procent van de structuur is gemaakt van composietmateriaal. Het vliegtuig is ontworpen voor middellange afstanden en heeft de juiste brandstoftanks. Op de carrosserie zijn vier passagiersdeuren te zien. De totale capaciteit van de Airbus A319 (de indeling van de cabine bevestigt dit) is honderdvierentwintig personen. Er zijn echter modellen die tot honderdzesenvijftig passagiers tegelijk kunnen vervoeren.

Aeroflot: Airbus A319-cabinekaart

De grootste Russische luchtvaartmaatschappij maakt actief gebruik van vliegtuigen van dit model. Daarom vliegen passagiers er vrij vaak op en zijn ze altijd geïnteresseerd in welke stoelen het beste kunnen worden gekozen. Om dit probleem te verduidelijken, hebben we een diagram of foto nodig van de Airbus A319-cabine, die de rijen en de meest comfortabele stoelen om te reizen aangeeft. Aeroflot gebruikt lijnvliegtuigen met twee cabine-aanpassingen: voor honderdvierentwintig passagiers met twee soorten cabines en voor honderdzesenvijftig personen die alleen in economy class worden ondergebracht. Wijoverweeg een versie met twee klassen van het vliegtuig.

De door ons gegeven cabine-indeling van de Airbus A319 laat duidelijk zien welke plekken als de beste kunnen worden beschouwd. Ze zijn gemarkeerd in groen en geel. De zesde rij is handig te noemen, maar met enkele beperkingen. Het is hier niet mogelijk om vrij te strekken, maar door de muur vooraan is het redelijk comfortabel om te zitten. Daarnaast krijgen passagiers in deze rij als eersten een warme lunch. Op de zevende rij hebben de stoelen een aantal ligbeperkingen, dus deze plaatsen zijn geschikt voor korte ritten. De achtste rij wordt als de meest comfortabele beschouwd, er is veel vrije beenruimte en zelfs een lange vlucht zal geen overlast veroorzaken.

S7: Airbus A319 Cabinekaart

Deze luchtvaartmaatschappij was een van de eersten in Rusland die Airbussen begon te kopen. Op dit moment beschikt de luchtvaartmaatschappij over een twintigtal vliegtuigen met een klassieke configuratie. Ze bieden acht stoelen in business class en honderdtwintig in economy. Zoals je op de kaart kunt zien, zijn de beste plaatsen hier ook gemarkeerd in geel en groen.

Voor de derde rij is er een klein gordijn dat de salons scheidt. Reizigers hebben dus voldoende vrije ruimte tijdens de vlucht. De stoelen op de achtste rij zijn comfortabel, maar houd er rekening mee dat je de rugleuningen niet kunt laten leunen. Daarom is het alleen de moeite waard om hier te landen als uw vlucht niet langer dan twee uur duurt. De negende rij is de gekoesterde droom van de meeste passagiers - er is veel ruimte,en de vlucht verandert in puur plezier.

Rossiya Airlines: de beste stoelen in het vliegtuig

Al zesentwintig "Airbuses" heeft in zijn vloot de luchtvaartmaatschappij "Rusland". De Airbus A319-cabinelay-out, hieronder weergegeven, vertelt de passagiers van de luchtvaartmaatschappij waar ze het meest comfortabel zullen vliegen. Houd er rekening mee dat de luchtvaartmaatschappij met twee cabine-indelingen werkt. De eerste is identiek aan de vorige variant die door S7 werd gebruikt. Maar de tweede is iets anders dan zijn tegenhanger.

In deze aanpassing is het vliegtuig voor één klasse opnieuw ontworpen, zodat reizigers stoelen kunnen kiezen in zaken en economie. Het handigste getal is het tiende. Deze is groen gemarkeerd. De rest van de plaatsen zijn gewoon en verdienen geen gedetailleerde beschrijving.