In de late winter - vroege lente 2013 kocht Aeroflot 16 Boeing 777 300ER-vliegtuigen. Ze zijn ontworpen voor lange vluchten en hebben een General Electric GE90 tweemotorige turbofanmotor. Deze vliegtuigen zijn begin jaren 90 gemaakt, hun tekeningen zijn volledig op computers gemaakt. Dit is de eerste lijn machines die op deze manier is geproduceerd.
Een ander kenmerk is het zeswielige chassis, dat een zachte landing biedt, evenals een zeer ruim en tegelijkertijd comfortabel interieur voor alle passagiers. Laten we de indeling van de Boeing 777 300ER-cabine eens nader bekijken.
Vliegtuiginterieur
Alle vliegtuigen van het 777-model hebben een eigenaardig kromlijnig interieur van de cabine, de afmetingen van de planken voor handbagage en ramen zijn vergroot. Cabinestoelen, keukens en toiletcabines zijn mobiel en luchtvaartmaatschappijen regelen ze naar eigen goeddunken in vliegtuigen.
Als we kijken naar de lay-out van de Boeing 777 300ER-cabine, dan heeft het vliegtuig in vergelijking met andere vertegenwoordigers van dit bedrijf een grotere lengte en passagierscapaciteit. Het is 10 meter langer dan eerdere aanpassingen, enbiedt plaats aan respectievelijk 350 tot 550 mensen aan boord.
Er zijn veel toiletcabines aan boord, waar de projectingenieurs een nieuw hydraulisch scharniersysteem op de toiletten bedachten dat het deksel automatisch en langzaam sluit. Er is een keuken waar u drankjes en vers eten kunt bestellen. Het aanbod aan vluchten is immers enorm. Zo is er een vlucht van Moskou naar Hong Kong of New York. De afstand is niet klein, dus je zult zeker een hapje willen eten, en soms wil je goed eten.
In de salons zijn monitoren in de stoelen gemonteerd, waarop je vanuit de cockpit je favoriete film kunt kijken en naar het nieuws kunt luisteren.
Trouwens, er zijn ook plaatsen voor de bemanning om uit te rusten, direct boven de cockpit. Gewisselde piloten kunnen daarheen gaan, in comfortabele stoelen zitten of ontspannen op het bed.
Voor chartervluchten worden speciale VIP-lounges gebruikt, waar alle stoelen met comfortabelere vluchtomstandigheden zijn gecreëerd.
Salonschema
Laten we eens kijken naar het aantal en de kwaliteit van de stoelen in dit vliegtuig, eigendom van Aeroflot. Volgens de feedback van passagiers zijn alle stoelen zeer comfortabel, maar we moeten uitzoeken welke de beste zijn, de gebreken vinden en erover praten. Om dit te doen, bieden wij u een Boeing 777 300ER (Aeroflot) cabine-indeling aan.
In totaal biedt het plaats aan 402 passagiers. Ze bevinden zich in drie dienstensectoren en hebben een verschillende comfortcategorie.
Op de lay-out van de Boeing 777 300ER-cabine worden business class, comfort en economy uitgelicht. Klas. We zullen je er meer over vertellen.
Business Class-stoelen
Op de neus van het vliegtuig bieden de eerste vijf rijen stoelen plaats aan 30 passagiers. Deze plaatsen bevinden zich op twee stoelen links, rechts en in het midden van de cabine. Zijstoelen hebben toegang tot patrijspoorten met een afmeting van 380 × 250 mm. De afstand tussen de rijen is vrij, 1,5 meter, dus het is handig om indien nodig naar buiten te gaan zonder een buurman te vangen. Aan de indeling van de cabine te zien, zijn de beste stoelen in de Boeing 777 300ER business class.
De stoelen hier zijn zo comfortabel mogelijk gemaakt. Voor elke passagier wordt een monitor met een schermdiagonaal van 15,4″ geplaatst. De stoel zelf heeft een interessante structuur. De plastic achterkant blijft op zijn plaats, terwijl het zachte deel naar voren klapt. Dus zelfs als de buurman vooraan de stoel volledig uitvouwt en op het gevormde bed gaat slapen, zal dit geen overlast veroorzaken voor de persoon die erachter zit.
De foto laat zien hoe de stoel zich ontvouwt in deze sector van het vliegtuig. Maar daarnaast worden op de Boeing 777 300ER (volgens het cabineschema) de beste stoelen bezet door passagiers die extra opties hebben om individueel eten te bestellen in een restaurant. U kunt alleen reserveren als u aan boord van het vliegtuig gaat. Je favoriete gerecht wordt bereid en geserveerd. Maar voor zo'n service moet je natuurlijk wel een rond bedrag betalen, want een vliegticket in deze klasse is niet goedkoop.
Comfortklasse
De volgende mate van comfort in de Boeing 777 300ER-cabinelay-out zijn stoelen van rij 11 tot 16. Elk van hen heeft 8 stoelen, met genoeg gangpad.
Dit compartiment is ontworpen voor 48 passagiers. Boven elke stoel is er een kleine lamp, aan de voorkant - een individuele monitor van 10,6 inch.
Voor het gemak van de passagiers is er een comfortabele voetensteun gemaakt voor de benen en in de slaapstand is er een speciaal systeem ontwikkeld om niet de rugleuning, maar de zitkussens te verlengen. Deze methode interfereert niet met mensen voor en achter.
Economy class
De overige 324 mensen bevinden zich in verschillende compartimenten van het vliegtuig en bezetten het midden en de staart van het vliegtuig. Volgens de indeling van de cabine bevinden zich in de Boeing 777 300ER de beste stoelen in de economy class in de stoelen aan het gangpad. Er zijn dubbele stoelen bij de ramen, als een stel reist, zullen ze samen comfortabeler zijn.
De afstand tussen de stoelen in deze klasse is 90 cm. Sommige passagiers vinden de stoelen voor de scheidingswand met het toilet het handigst. Er is meer ruimte voor de benen en je kunt ze naar voren strekken.
Het meest onhandige in deze klasse, als je kijkt naar de indeling van de Boeing 777 300ER-cabine, noemen mensen de laatste plaatsen in elk compartiment. Deze stoelen kunnen namelijk niet volledig worden neergeklapt. Dit maakt het moeilijk om in een comfortabele slaaphouding te komen.
Eerste klas vliegtuigen van de JET-vloot
In langeafstandsvliegtuigen die naar China, naar het noorden, naar Europa vliegen, wordt het voorvoegsel Jet toegeschreven aan de naam van het vliegtuig. De beste stoelen in de Boeing 777 300ER JET zijn eersteklas, die slechts 8 stoelen heeft. Ze zijn volledig aangelegd en veranderen in een bed. Losstaand vanDeze stoel is een acht-punts massagestoel met lendensteun.
De eersteklas sector is afgesloten met deuren en je kunt een gast uitnodigen in je coupé, voor wie er een kleine bank is.
In het persoonlijke compartiment is er led-verlichting, een 23-inch monitor, communicatie, stroomvoorziening, lockers voor persoonlijke bezittingen. Alles wordt gedaan voor het gemak van vooraanstaande gasten. Maar de ticketprijs is geschikt.
JET business class
Als je goed kijkt naar de cabine-indeling van de Boeing 777 300ER JET, zullen we behoorlijk goede stoelen zien in de business class. Plaatsing stoelen - 1 - 2 - 1. Er zijn stoelen in een hoek van 45 graden in de richting van het vliegtuig, in de vorm van een kerstboom. Ze ontvouwen zich volledig zodat passagiers goed kunnen slapen tijdens de vlucht.
Van de 30 stoelen zijn de enige stoelen die passagiers niet leuk vinden die naast de kombuis. Ze klagen dat elke keer dat het gordijn omhoog ging, alle geuren uit de keuken de salon binnenkwamen. Hoewel overwegend positieve recensies.
Comfortabele monitoren zijn ingebouwd in de wanden, een voeding is geschikt, waar je je scheerapparaat of telefoon kunt opladen.
De rest van de stoelen in het vliegtuig worden ingenomen door passagiers die in economy class zitten.
Bij het kopen van tickets, vooral als het een langeafstandsvlucht is, is het raadzaam om goed na te denken over de indeling van het vliegtuig. Ook als je geld wilt besparen en geen kaartjes voor dure coupés meeneemt, kun je ook kiezen voor handiger stoelen in de economy class, waar de keuken ver weg is, het toilet ook, maar de doorgang, waar meer beenruimte is, is dichtbij.
