Madrid Airport, officieel Barajas genaamd, is de grootste luchtgateway in Spanje. De bouw ervan werd voltooid in 1928, maar bijna onmiddellijk daarna werd het erkend als een van de belangrijkste Europese luchtvaartcentra. Ook nu is de situatie niet veranderd. Vanaf vandaag passeert het jaarlijks ongeveer 45 miljoen passagiers en bijna 315 duizend ton vracht. Tot voor kort was dit cijfer echter hoger. Het daalde als gevolg van de opening van directe hogesnelheidslijnen tussen de Spaanse hoofdstad en grote steden.
Locatie
Deze luchthaven (Madrid) is momenteel de drukste luchthaven van Spanje. In termen van het aantal passagiers en vrachtafhandeling in Europa staat het op de vierde plaats en in de wereld op de elfde plaats. De luchthaven ligt in noordoostelijke richting van het centrum van de hoofdstad op een afstand van ongeveer twaalfkilometer. Van hier vertrekken vluchten naar veel Europese steden, Zuid-Amerikaanse landen, maar ook naar eilandstaten en staten.
De beste manier om er te komen
Door de gunstige ligging van de luchthaven hebben inwoners en gasten van de stad bijna nooit moeite om hier te komen. Zo bereikt u bijvoorbeeld vanaf het vliegveld naar het centrum van Madrid met de achtste lijn van de lokale metro, in slechts een kwartier. Het tarief erop, rekening houdend met het ophalen van de luchthaven, is 2,5 euro. Bovendien is het netwerk van busroutes behoorlijk ontwikkeld en rijdt het de klok rond met een interval van een kwartier overdag en een half uur 's nachts. Het vinden van dit type vervoer is niet erg moeilijk - de bussen zijn geel geverfd en stoppen bij elk van de terminals. Het is onmogelijk om hier niet te focussen op het democratische tariefbeleid.
Lokale spoorwegen hebben geen directe verbinding met Barajas. Aan de andere kant zijn de grootste stations (dat zijn Atocha en Chamartin) gemakkelijk in slechts een paar minuten te bereiken met het busvervoer of dezelfde metro. Men moet er rekening mee houden dat Barajas erg groot is, dus het is heel gemakkelijk om hier te verdwalen. De beste manier om toeristen te helpen die voor het eerst naar de luchthaven van Madrid kwamen, is een kaart van de terminals met daarop de locatie van het openbaar vervoer en de metroh altes. Bovendien is het onmisbaar omdat het hier zo vaak ishet overbrengen van passagiers die over lange afstanden reizen.
Taxi en transfers
Dit soort vervoer verdient, net als een lokale taxi, aparte woorden. Het is gemakkelijk te herkennen aan de witte kleur van de auto's met een rode streep en de aanwezigheid van het stadswapen op de deur. Als de auto vrij is, brandt een groen lampje op het dak en als het bezet is, wordt geel gebruikt. Om de auto tot stilstand te brengen, volstaat het om de bestuurder een handgebaar te geven. U kunt dit bijna overal doen, met uitzondering van luchthavens, trein- en busstations, waar het stoppen van auto's ten strengste verboden is. Hiervoor zijn speciale parkeerplaatsen. Een taxirit van het vliegveld naar het stadscentrum kost gemiddeld 35 euro.
Hoe het ook zij, een taxi in Madrid vanaf het vliegveld wordt verre van de beste optie voor reizen beschouwd. Het is namelijk handiger om een overboeking te bestellen. Het voordeel is de mogelijkheid om een hele groep mensen met hun bagage rechtstreeks naar het hotel of een andere bestemming te brengen.
Terminals en communicatie tussen hen
Vanaf vandaag bestaat deze luchthaven (Madrid) uit vijf grote passagiersterminals, zoals T1, T2, T3, T4 en zijn satelliet, gelegen op een afstand van ongeveer 2,5 kilometer - T4S. Tegelijkertijd is het onmogelijk om niet op te merken dat de vierde ervan vrij recent in gebruik werd genomen - in 2008. Het heeft een oppervlakte van 760 duizend vierkante meter en wordt beschouwd als een van de grootste en mooiste op onze planeet.
Ondanks zijn grootte wordt de luchthaven van Madrid, waarvan de terminals nauwe vervoersverbindingen met elkaar hebben, als redelijk comfortabel beschouwd voor passagiers. Met name door de gratis pendelbus kun je tussen de eerste drie reizen. Ze zijn verbonden met de vierde terminal via een route die door een lange parkeerplaats loopt. Tussen T4 en T4S rijdt een automatische metro. Reizen met alle bovengenoemde middelen is gratis, onder voorbehoud van beschikbaarheid van een ticket.
Infrastructuur
Net als Madrid zelf, heeft Barajas Airport een zeer ontwikkelde infrastructuur. Het is niet verwonderlijk dat het vaak wordt vergeleken met een echt klein stadje. Met name zijn er in totaal meer dan honderd boetiekjes, winkels en winkels, waaronder Duty Free. Punten waar passagiers de mogelijkheid hebben om belasting terug te betalen op gedane aankopen (“Tax Free”-service) bevinden zich in de eerste en vierde terminal. Om het wachten op hun vlucht comfortabeler te maken, zijn hier een dertigtal restaurants en cafés gevestigd. Internet-hotspots via de Wi-Fi-functie bevinden zich meestal in de buurt van deze etablissementen. Wat de vrijetijdsbesteding voor kinderen betreft, zijn er speelkamers te vinden op het grondgebied van de tweede en vierde terminal. Binnen de luchthaven zijn er filialen van een aantal banken, evenals tal van geldautomaten en wisselkantoren. Bagageopslag bevindt zich in de eerste en tweede terminal. Als iemand die hier voor de eerste keer komt vragen heeft,diensten 22 informatiebalies. Over andere faciliteiten gesproken, het is vermeldenswaard grote parkeerterreinen, zowel open als gesloten, evenals verschillende diensten die gespecialiseerd zijn in autoverhuur.
Wat bezoekers van de luchthaven van Madrid moeten weten
In het geval dat de vlucht wordt geaccepteerd door de T4-terminal (of de satelliet T4S), moeten passagiers naar de begane grond in het hoofdgebouw gaan. Om dit te doen, kunt u te voet lopen of gebruikmaken van de diensten van een gratis automatische elektrische trein. Bagage wordt afgegeven op de nul- of eerste verdieping. In het geval dat het vliegtuig is geland in een van de overige drie terminals, moet u naar het souterrain gaan, waar de douanecontrole wordt uitgevoerd. Hoe dan ook, de luchthaven (Madrid) wordt bediend door meer dan honderd medewerkers, die tot taak hebben alle nodige achtergrondinformatie te verstrekken. In de regel zijn ze te vinden in de buurt van de bovengenoemde informatiepunten. Het herkennen van deze mensen is gemakkelijk genoeg - ze dragen allemaal groene jassen.
Inchecken voor een vlucht
Volgens de officiële regels die gelden op de luchthaven van Madrid, begint het inchecken voor binnenlandse vluchten 1,5 uur voor de vertrektijd en voor internationale vluchten - 2,5 uur. Dit proces eindigt in beide gevallen 40 minuten voor vertrek. In alle andere opzichten is de registratie hier hetzelfde als in veel andere internationale luchthavens.
Wat u moet weten tijdens het vliegen
Op ticketsPassagiers die Barajas Airport verlaten, moeten het nummer invoeren van de terminal van waaruit hun vlucht zal vertrekken. Veel speciale monitoren zijn geïnstalleerd op parkeerplaatsen en in verschillende kamers van de gebouwen. Ze geven routes weer om passagiers te begeleiden op de beste manier om hun gewenste bestemming te bereiken.
De vierde terminal wordt als de handigste beschouwd. Bij de ingang zijn er veel borden, die alle nuttige informatie voor passagiers weergeven met betrekking tot de namen van luchtvaartmaatschappijen en het aantal balies waar het inchecken voor een bepaalde vlucht plaatsvindt. Na de aankondiging van dit proces is het aan te raden om alle gegevens dubbel te controleren, aangezien het racknummer hier vaak verandert. Na het voltooien van de procedure voor inchecken en bagage inchecken, kunt u naar het vertrekgebied gaan, informatie hierover vindt u op de instapkaart. Het paspoortcontrolepunt bevindt zich direct bij de ingang van de eerste verdieping.
