Kiev is een van de mooiste steden van Europa, vol met interessante bezienswaardigheden. Welke van hen zijn in de eerste plaats de moeite waard om te bezoeken in Kiev? Gouden Poort! Dit unieke monument van oude Russische architectuur zou een van de eersten op deze lijst moeten zijn!
Algemene kenmerken van het monument
In Kiev is de Gouden Poort een van de belangrijkste symbolen voor de hoofdstad en haar inwoners. Alle gasten van de stad worden allereerst naar dit object geleid.
Nikolay Zakrevsky noemde dit monument ooit 'een onschatbaar erfgoed van de grootsheid van het oude Kiev'. In de pre-Mongoolse tijd in Kiev, diende de Gouden Poort als de centrale poort naar de stad. Hoogstwaarschijnlijk ontvingen ze deze naam naar analogie met de Gouden Poort van Constantinopel. Dit kan worden verklaard door de stilzwijgende concurrentie die plaatsvond tussen de twee grootmachten van die tijd.
Golden Gate in Kiev: de geschiedenis van de oprichting van het monument
De historici weten helaas niet de exacte datum van de bouw van de Golden Gate. De eerste schriftelijke vermelding van hengedateerd 1037. De meeste wetenschappers zijn geneigd te geloven dat de bouw van de Gouden Poort in Kiev begon in 1017 en zeven jaar duurde.
Deze poorten werden de centrale (voor)ingang van de oude stad. Via hen kwamen ambassadeurs van andere staten en andere belangrijke gasten in Kiev aan. Naast de Gouden had de stad ook Lyadsky- en Zhidovsky-poorten. Deze structuren zijn echter tot op de dag van vandaag niet bewaard gebleven. De Lyadsky-poort bevond zich trouwens in de buurt van het moderne Onafhankelijkheidsplein.
Het is vermeldenswaard dat alleen de Gouden Poort van steen was (de rest was van hout), waardoor ze in die tijd bijna onneembaar waren. Het is dus bekend dat zelfs Batu Khan niet op deze manier de stad durfde binnen te dringen, door de Lyadsky-poorten en de muren van de Khreschaty-vallei te kiezen om Kiev te bestormen.
Hoe zag de Gouden Poort eruit?
Het is niet precies bekend hoe de poorten er onder Yaroslav de Wijze uitzagen. Dankzij het onderzoek van historici was het echter mogelijk om de exacte parameters van deze structuur te verkrijgen. De centrale toren van de poort had dus een hoogte van 13 meter, een breedte van 10,5 meter en een lengte van 17,6 meter. Ook is bekend dat de poortkerk op de toren stond. Zo bereikte de totale hoogte van de Gouden Poort 32 meter.
Na de verovering van Kiev door de Mongolen (1240) en tot de 16e eeuw, wordt dit architecturale monument in geen van de schriftelijke verwijzingen gevonden. Maar sommige bronnen uit de 17e eeuw zeggen al dat de Golden Gate in een vervallen staat verkeert. In het bijzonder, MartinGruneweg in 1584 herinnert eraan dat "de Golden Gates in Kiev nog steeds overeind staan, maar de meeste zijn vernietigd."
Reconstructie en restauratie van het monument
De eerste pogingen om het object te redden werden uitgevoerd in de jaren '30 van de 19e eeuw. Dus de ruïnes waren bedekt met turf en de muren waren gevuld met een oplossing van kalksteen. En in 1837 versterkte ingenieur Mechovich de oostelijke muur van de poort met krachtige steunberen. Het monument bleef echter verslechteren onder invloed van atmosferische neerslag. En toen werd besloten om een paviljoen over de oude poorten te bouwen, dat ze niet alleen zou beschermen, maar ook het oorspronkelijke uiterlijk van de Gouden Poort zou herstellen.
Wederopbouwwerkzaamheden waren in 1982 volledig voltooid. Het werk werd begeleid door de restaurateurs E. Lopushinskaya, S. Vysotsky en N. Kholostenko. Dankzij de reconstructie was het mogelijk om het oorspronkelijke uiterlijk van de Golden Gate te herstellen: er werd een kanteltoren van 14 meter hoog gebouwd en aan de zijkant werd een kleine toren in de vorm van een richel bevestigd. Enerzijds waren de gebouwen uitgerust met echte hefpoorten, naar het voorbeeld van de gebouwen die bewaard zijn gebleven in Suzdal en Novgorod.
De poortkerk werd ook herbouwd in de vorm van een kerk met één koepel. Het was versierd met een decoratief bakstenen ornament, typisch voor de gevels van gebouwen uit de tijd van Kievan Rus. Binnen was de vloer van de kerk versierd met mozaïeken, die de oude vloer van de St. Sophia van Kiev imiteerden.
Metrostation Zoloti Vorota
Kyiv is niet alleen Lavra, oude gebouwen, tempels en oude straten. Dit is een geheel moderne metropool met snelwegen, bruggen en de grootstemetrosysteem in Europa. Tot op heden wordt de metro van Kiev vertegenwoordigd door drie lijnen (er worden er nog twee ontworpen) met 52 stations. In hetzelfde artikel zou het raadzaam zijn om er slechts één te noemen, die zich vlak bij het hierboven beschreven architecturale monument bevindt. Dit is het Golden Gate-station.
Kyiv is klaar om toeristen te verrassen met zijn schoonheid, niet alleen boven de grond, maar ook eronder. En dit station is daar een levendige bevestiging van! Het is opgenomen in de lijst met de mooiste metrostations ter wereld, en meer dan één. Verschillende gezaghebbende publicaties tegelijk ("The Guardian" in 2014, "Bootsnall" in 2011 en "Daily Telegraph" in 2012) namen het Kiev-station op in hun beoordelingen.
Het werd in 1989 in gebruik genomen. Alle gewelven binnenin zijn versierd met mozaïekschilderijen en ornamenten, die elk niet worden herhaald. En als je met de klok mee rond het station gaat, kun je bijna de hele geschiedenis van de oude stad visueel volgen. Dit is het belangrijkste hoogtepunt van het metrostation "Zoloti Vorota". Kiev en het hele pad van zijn ontwikkeling zullen diep onder de grond volledig worden opengesteld voor toeristen.
De geschiedenis van de oprichting van het station "Golden Gate" is zeer fascinerend. Het is tenslotte versierd in de Oekraïense volksstijl, met het beeld van tempels, wat onaanvaardbaar was in de atheïstische Sovjetstaat. Maar hoe kon dit worden toegestaan in de jaren 80, toen de bouw aan de gang was? Het bleek een kwestie van toeval te zijn.
De auteurs van het project - Vadim en Boris Zhezherin - verstopten zich voor de hoofdarchitect van de stadhet feit dat "onaanvaardbare" excessen aanwezig zullen zijn in het ontwerp van het toekomstige station. Zo stelden ze zichzelf bloot aan een enorm risico, omdat je in de USSR een aanzienlijke term voor zoiets kon krijgen. De echte bouw van het station begon echter pas in 1989, toen het Sovjetsysteem praktisch niet bestond. Dus, dankzij de moed van de Zhezherins, kreeg de stad een uitstekend station, dat alle authenticiteit van Kiev - de moeder van Russische steden - volledig in zich opnam.
Golden Gate Park
Als je het station boven verlaat, kom je terecht in een prachtig en erg gezellig minipark dat de Golden Gate omringt. Dit plein is een landschapsmonument, zonder welke het al moeilijk is om de oude structuur van de stad voor te stellen.
Het monument voor Yaroslav de Wijze ziet er heel toepasselijk uit in het park. Hier zijn op elk moment van het jaar altijd behoorlijk wat toeristen en gewone vakantiegangers van de stedelingen.
In plaats van een conclusie
De machtige rivier de Dnjepr, oude kerken, huizen met een bijzondere geschiedenis, unieke architecturale monumenten - dit alles is natuurlijk in Kiev. De Golden Gate is het meest waardevolle culturele object, een van de oudste gebouwen in Oost-Europa, dat op het punt staat zijn millennium te vieren! Als je in de Oekraïense hoofdstad bent, moet je allereerst dit specifieke monument bezoeken.
