Op 22 april 2013 ging de Lufthansa in een eendaagse staking. Als gevolg hiervan werden 1.720 vluchten naar veel landen geannuleerd. De Duitse spoorwegen werden gedwongen om meerdere extra treinen te laten rijden. De staking trof alle belangrijke luchthavens in Duitsland - in Berlijn, Frankfurt, München, Hamburg, Keulen en Düsseldorf, waaronder veertig vluchten van Duitsland naar Rusland en terug. De staking van Lufthansa had gevolgen voor tweeëntwintig Moskou-vluchten naar Düsseldorf, München, Hamburg, Frankfurt am Main en terug. Twaalf vluchten werden verplaatst van St. Petersburg naar München, Frankfurt en Düsseldorf. Twee vluchten in verschillende richtingen werden geannuleerd tussen Frankfurt en Yekaterinburg, Nizjni Novgorod en Samara.
Burgerluchtvaartarbeiders aangesloten bij de vakbond voor de dienstverlenende sector eisten een loonsverhoging van 5,2 procent voor 33.000 werknemers. Ze probeerden ook massale ontslagbeschermingen veilig te stellen.
Dit is verre van de eerste Lufthansa-staking in zijn geschiedenis. Een maand eerderDeze vakbond hield een staking en eiste een verhoging van de salarissen van het grondpersoneel. Op dat moment moesten meer dan 700 vluchten worden geannuleerd, waaronder transcontinentale en internationale vluchten.
Bovendien hielden stewardessen van deze luchtvaartmaatschappij een half jaar eerder hun protestactie. Toen annuleerde Lufthansa enkele duizenden vluchten. Daarvoor duurden de onderhandelingen van de zogenaamde vakbond UFO, die de belangen van stewardessen behartigt, 13 maanden. Maar resultaat leverden ze niet op, reden voor een reeks protesten. De twee vorige stakingen van stewardessen duurden 8 uur en vonden alleen plaats op geselecteerde luchthavens in München, Berlijn en Frankfurt. Maar zelfs zij legden het luchtverkeer van het land zelfs plat.
Uiteindelijk werd het langverwachte compromis over de resultaten van de 24-uursstaking van april bereikt. Partijen zijn het eens geworden over een geleidelijke verhoging van de lonen. Met name binnen zesentwintig maanden werden de salarissen voor de werknemers van het bedrijf met drie procent verhoogd en voor werknemers van dochterondernemingen met bijna vijf procent. Daarnaast zijn er verbeteringen in de arbeidsomstandigheden beloofd en is er een ontslagbescherming ingevoerd.
Hoewel deze Lufthansa-staking enorm was, waren de Duitse luchthavens sereen. Dit werd bereikt met behulp van competente kennisgevingen van Lufthansa-passagiers. Tickets voor geannuleerde vluchten werden gecompenseerd of omgeruild voor andere data.
Herstructurering van de grootste luchtvaartmaatschappij van EuropaLufthansa, de staking van zijn personeel heeft zijn winstgevendheid aangetast. In 2012 behaalde het Duitse Lufthansa maar liefst 524 miljoen euro aan zogenaamde winst voor belastingen. Dit is echter zesendertig procent minder dan vorig jaar.
Bovendien hogere brandstofkosten. De uitgaven voor kerosine stegen met achttien procent en kwamen uit op bijna zeven en een half miljard euro. Deze crisis dwingt de Duitse exploitant om kosten te besparen en personeel te ontslaan. Herstructureringskosten zullen tot begin 2015 van invloed zijn op de winst van de vervoerder.
