"Anton Tsjechov", een prachtig mooi schip, het geesteskind van project Q-056 - het eerste rivierpassagiersschip met vier dekken. Vernoemd naar de grote Russische schrijver, werd het in 1978 gebouwd op de scheepswerf Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG), en sindsdien is het het vlaggenschip van de Russische riviervaart, het verfraait de vloot tot op de dag van vandaag en geeft zijn passagiers een onvergetelijke reiservaring.
De Anton Tsjechov wordt geëxploiteerd door de Orthodox Cruise Company, het schip vaart langs de Wolga en de Don, de route loopt van Rostov aan de Don naar Moskou. Hij heeft een "tweelingbroer" - het motorschip "Leo Tolstoy".
Interessant uit de geschiedenis
Het was 1975, een van de jaren van de 'stagnatie'-periode, toen aardoliedollars vrijelijk Rusland binnenstroomden, waardoorhet werd mogelijk om in het westen opdracht te geven tot de bouw van een hele vloot van drie- en vierdeks motorschepen.
Op 30 december werd tussen de All-Union Association "Sudoimport" en de Oostenrijkse scheepswerf (de naam staat hierboven) contract nr. 77-03 / 80010-111 getekend voor de levering van twee motorschepen onder het nieuwe project Q 056. respectievelijk een van hen.
De werknaam van de huidige "Tsjechov" was "Novosibirsk", omdat het de bedoeling was om het schip na de bouw naar de Ob-Irtysh-rivierrederij te sturen met cruisedoeleinden op de Ob-rivier. Maar in 1987 verscheen het schip "Mikhail Svetlov" op de Ob met een kleinere diepgang.
Het is interessant dat toen het voltooide schip naar Rusland ging, het vanwege zijn breedte niet door het Witte Zeekanaal kon. Er werd besloten om de situatie op de volgende manier op te lossen - om samen te komen op een reis van 13.000 kilometer rond Scandinavië. Geen van de landen heeft ons niet tegengehouden, behalve Noorwegen. In de regio Skagerrak hebben de autoriteiten van het noordelijke land de doorvaart van een "strategisch" schip door de territoriale wateren van Noorwegen verboden. Ik moest vechten.
En ze namen het schip niet meteen in. De omgekeerde montage werd uitgevoerd en uiteindelijk vond de "verjaardag" van het schip "Anton Tsjechov", waarvan een foto vandaag pronkt in veel prospectussen voor buitenlandse toeristen die in de Russische Federatie aankwamen, plaats in 1978 op 30 juni, in de haven van Galati (Roemenië). Het was toen dat de staatsvlag van de USSR aan de achtersteven werd gehesen.
Eerste vluchten
Op je eerste vlucht mettoeristen "Anton Tsjechov" vertrokken in mei 1979. Van 1984 tot 2003 stond Ivan Marusev, de held van de socialistische arbeid, aan het roer van het schip.
Sinds 1991 werd het schip rechtstreeks gecharterd door verschillende reisorganisaties, de eigenaar was destijds de Yenisei Shipping Company en sinds 1992 een langetermijncontract met betrekking tot de verhuur van de Anton Tsjechov door groepen buitenlandse toeristen werden van kracht.
In 2003, tijdens een periode van afnemende vraag, werd het schip verkocht aan het bedrijf "Orthodox".
Tijdens een van de slepen kwam het motorschip "Anton Tsjechov" in een storm terecht: de boegsalon op het middendek was beschadigd - de ramen waren gebroken door de golf. Sinds 2003 is hij toegewezen aan Rostov aan de Don. Dit is een zeer betrouwbare boot die populair is geworden onder buitenlandse toeristen.
Navigatie
Het schip "Anton Tsjechov" maakt sinds mei 2004 cruises met groepen binnen- en buitenlandse toeristen op de route Moskou-St. Petersburg-Moskou.
Het schip vaart langs de Wolga van Moskou naar Rostov aan de Don en terug met stops in Uglich en Yaroslavl, in Nizhny Novgorod en Kozmodemyansk, passeert Cheboksary en Kazan, Samara en Saratov. Tot slot, belangrijke punten van de route zijn Volgograd en Astrachan. Veerbootvluchten Rostov aan de Don - Moskou zijn relevant in de lente en Moskou - Rostov aan de Don - in de herfst.
Cruises 2018
Op het schip "Anton Tsjechov" kun je voor 6 nachten een cruise maken van Moskou naar de haven van St. Petersburg. De kosten per persoon zijnongeveer 33.000 roebel, en als onderdeel van deze cruise passeert het schip 7 havens: Moskou, Uglich, Yaroslavl, Goritsy, Kizhi, Mandrogi, St. Petersburg.
De kosten van een ticket in een hut met een raam zijn 33.000 roebel, in een junior suite - 54.000 roebel, in een suite - 66.000 roebel.
Volgens het standaardschema zijn drie ma altijden per dag al inbegrepen in de prijs die je voor de tour beta alt. Het buffet voor het ontbijt wordt vervangen door het gebruikelijke lunch- en dinermenu - gasten hebben de keuze uit tweede gangen, en bij deze ma altijden zijn thee en koffie gratis voor gasten en moet u betalen voor water. Tegelijkertijd is het menu aan boord compleet anders. Voor Russische toeristen - het ene, voor buitenlandse toeristen - een ander.
Wat zijn de parameters
Het schip neemt 223 passagiers aan boord, het aantal bemanningsleden - 75 personen. De Anton Tsjechov die de vlag van Rusland voert, is respectievelijk 115,6 en 16,5 meter lang en 16,5 meter lang, met een diepgang van 3 meter. Het waterverplaatsingsniveau van het schip wordt geschat op 2915 ton en kan een maximale snelheid van 25,6 km/u ontwikkelen. De thuishaven van vandaag is Rostov aan de Don, sinds 2013 overwintert het schip in Moskou.
Wat is er aan boord. Soorten scheepshutten
Het schip is uitgerust met twee salons. Gasten worden uitgenodigd om gebruik te maken van de bar, het restaurant, de bioscoopzaal en de souvenirwinkel, evenals het zwembad.
Hutten zijn comfortabel en modern. Het schip is uitgerust met 15 driepersoons-, 50 tweepersoons- en zes eenpersoonshutten. Verder zijn er zes luxe hutten en 7 junior suites voorzien van een badkamer bestaande uit een toilet, douche en wastafel, tevenser is een airconditioning die wordt aangedreven door een centraal airconditioningsysteem en een stopcontact van 220 V.
Tv's en koelkasten zijn geïnstalleerd in deluxe en junior suitecabines. Geen enkele hut is uitgerust met een föhn, en nog een ding: er is geen wifi-verbinding aan boord, maar misschien is het slechts een kwestie van tijd.
Recensies over het schip "Anton Tsjechov" en de cruise
Er zijn praktisch geen negatieve recensies over het werk van de scheepsbemanning, over de cruise zelf, over het schip. Bijna alle toeristen deelden hun positieve indrukken en emoties over reizen op Anton Tsjechov. Dit is echt een waardige vakantie op een kwaliteitsboot.
Brede dekken bieden luxe ruimte, maar er is ook een klein nadeel - dit gaat ten koste van de gangen in het schip. Maar het is niet eng.
Het personeel is onberispelijk opgeleid, beleefd en onopvallend en helpt bij het oplossen van alle problemen. Aangezien gemengde groepen op cruise gaan - Russische en buitenlandse toeristen, heeft elk zijn eigen manager en assistent die verschillende problemen oplossen.
Medewerkers verlenen onopvallend alle nodige diensten. De dekken en hutten worden regelmatig schoongemaakt en de ligplaats is zeer netjes.
Toeristen vertelden dat het entertainment ook voor elke groep anders en interessant is, er werden elke avond concerten en dansavonden gehouden - er werden Russische romances en karaoke gezongen, terwijl er origami-lessen werden georganiseerd voor Russische en Japanse toeristen.
Van de tekortkomingen merkten passagiers op dat ze vaker moeten worden bijgewerktreisinformatie. Vijf minuten per dag is niet genoeg. Niettemin wordt de geschiedenis van de steden van de Wolga aan alle toeristen verteld, er wordt veel interessante informatie over de scheepvaart gegeven. Gegevens worden dagelijks bijgewerkt met het programma voor de volgende dag, over de stad, over de plaatsen die het schip passeert.
Het is ook handig dat een groot assortiment aan verschillende souvenirs aan boord wordt gepresenteerd, toeristen kunnen ze kopen zonder het schip te verlaten.
Hutten
Recensies over de hutten worden ook op een positieve manier achtergelaten. Over het algemeen vinden gasten het motorschip "Anton Tsjechov" erg mooi en comfortabel van binnen, gezellige hutten zorgen ervoor dat u rustig en comfortabel kunt ontspannen. Nadeel is volgens klanten het ontbreken van koelkasten in de hutten, maar de sanitaire unit is veel handiger en groter dan op andere schepen van deze klasse. Reinheid en verzorging - op het hoogste niveau.
Eten
Heerlijk en kwalitatief hoogstaand eten maakte indruk op toeristen. Zeer smakelijke pappen worden geroemd, de kok bij "Anton Tsjechov" doet zijn best. Voor het ontbijt wordt, naast de ontbijtgranen, een standaardma altijd geserveerd - muesli en toast, broodjes en sappen, salades, fruit en groenten, evenals eieren en omeletten, sandwiches, worstjes en pannenkoeken. Daarnaast staan er ook warme gerechten op het menu, evenals melk en honing.
Amusement
Het schip heeft een poolbar op het achterschip en een bar-salon op de boeg van het botendek. De eerste is open tot 23.00 uur en de tweede - tot de laatste bezoekers, dat wil zeggen tot de nacht. Passagiers merken een grote selectie aan drankjes, cocktails, bier, glühwein, andere alcohol en frisdranken op. Het aanbod van voedsel in bars is niet erg breed - chips, chocolaatjes en noten. Alle wijnen in de bars zijn droog, omdat het publiek soms voornamelijk wordt vertegenwoordigd door buitenlanders die alleen dit soort dranken herkennen, inclusief champagne. Passagiers merken redelijke prijzen op en zeggen dat de bars heerlijke koffie serveren.
En zelfs schoonheidssessies
Iedereen die graag een stoombad neemt - goed nieuws, gasten zullen niet alleen genieten van de cruise. Motorschip "Anton Tsjechov" is uitgerust met een sauna, die zich in het voorste deel van het hoofddek aan bakboord bevindt. Tegelijkertijd merkten de gasten op dat het vrij organisch en vakkundig in het interieur past, en de algemene indruk is dat het door het project is voorzien. De sauna heeft alles wat toeristen ervan verwachten: de sauna zelf, een toilet en douche, een ontspanningsruimte met een tafel, thee en een waterkoker. Het is erg handig dat handdoeken in het stoombad in onbeperkte hoeveelheden aan de gasten worden verstrekt.
Er is ook entertainment speciaal voor de eerlijke seks. Speciaal ingerichte schoonheidssalon, tevens kapsalon. Ontspan, kom tot rust en verwen uzelf!
Diensten
Gasten waren ook erg blij met de dagelijkse wisseling van handdoeken. Wat betreft het zwembad op het schip, het is klein en ziet er erg gezellig uit, samen met de bar. Het zwembad kan op elk moment worden gebruikt en de bar is op bepaalde uren geopend. Je kunt met z'n drieën zwemmen, maar voor een groter aantal mensen zal het al oncomfortabel zijn. De zwembaddouche is ook de hele tijd open, zwembadwatervoorzien van verwarming, zeggen gasten dat dit het maximale comfort op het hoogste niveau is.
Het schip "Anton Tsjechov" maakt over het algemeen indruk op toeristen met comfort, vriendelijkheid van de bemanning, aandacht en verzorging.
Het excursieprogramma viel ook in de smaak bij bijna iedereen die met dit schip op reis ging. Het aantal excursies was optimaal, het was niet saai en tegelijkertijd was niemand erg moe.
Over het algemeen kunnen het cruiseschip "Anton Tsjechov" en zijn excursieaanbod worden beoordeeld als een solide vijf met een heel klein minpuntje. Wellicht dat de routes in de toekomst in een uitgebreidere versie worden gepresenteerd, wat nog meer klanten zal aantrekken.
