Wie had gedacht dat Moskovieten elke dag een volledig unieke plek bezoeken, zoals het metrostation Novokuznetskaya? Maar toch is het zo. Het station is ontworpen door de architecten Bykova en Taranov. Het werd geopend in 1943, in het midden van de Grote Patriottische Oorlog, die het uiterlijk beïnvloedde.
Het station symboliseert de verbinding tussen de afgelopen eeuwen en het heden. De bas-reliëfs tonen historische figuren en beroemde militaire leiders, wiens daden en woorden door heel Rusland en Moskou werden bekeken. "Novokuznetskaya" veroverde Minin en Pozharsky, Suvorov, Alexander Nevsky, Dmitry Donskoy, Mikhail Kutuzov en, natuurlijk, Lenin en de traditionele figuren uit die tijd - proletariërs van verschillende beroepen.
De plafondpanelen van het metrostation Novokuznetskaya tonen scènes uit het leven van een utopische communistische samenleving - het oogsten van een rijke oogst, het bouwen van huizen, enz. Deze mozaïeken zijn met recht onbetaalbaar te noemen, want ze werden in 1942 gemaakt door V. A. Frolov volgens de schetsen van de beroemde A. A. Deineka in het belegerde Leningrad. In eerste instantie werkte hij echter samen met drie medewerkers van de werkplaatsvoltooide het werk alleen. Al die tijd was de werkplaats niet verwarmd en werd alleen verlicht met een petroleumlamp.
Na zijn werk te hebben voltooid en vrachtwagens met panelen naar de beroemde "levensweg" op Ladoga te hebben begeleid, stierf Vladimir Aleksandrovitsj van uitputting en honger, zoals veel overlevenden van blokkades. En pas onlangs verscheen er een gedenkplaat ter ere van hem op het station. Naast Novokuznetskaya zijn de werken van Frolov ook te zien in Mayakovskaya, evenals in St. Petersburg: in de Kathedraal van de Wederopstanding van Christus op het Bloed (Kerk van de Verlosser op het Bloed), in het graf van de Petrus- en Paulusvesting en op het huis van de Nabokovs.
De architecten die het station ontwierpen, N. A. Bykova en I. G. Taranov, waren echtgenoten. Het metrostation Novokuznetskaya was hun tweede gezamenlijke geesteskind na Sokolniki. Deze creatieve tandem van getalenteerde architecten presenteerde Moskou ook met Belorusskaya-ring, VDNH, Sportivnaya, Izmailovskaya, Schelkovskaya en Vernadsky Avenue.
Nadezhda Alexandrovna schreef in haar memoires dat de mozaïekpanelen aanvankelijk bedoeld waren voor Paveletskaya, maar tijdens de constructie en decoratie werd besloten om geen plafondlampen in het interieur te gebruiken, en deze bleken niet nodig te zijn. Haar man keerde terug naar Moskou van evacuatie en schreef haar over deze panelen. En hoewel ze tegen het gebruik ervan was, kon ze haar man niet langer ervan weerhouden.
Een interessant detail - de banken die op het station zijn geïnstalleerd, zijn gemaakt vanmarmer uit de oude kathedraal van Christus de Verlosser, die werd opgeblazen. Dus let de volgende keer dat je op het station bent op hen.
Een illustratie van de geschiedenis van Rusland in tijden van oorlog en vredestijd - dat is wat "Novokoeznetskaya" is. Tegenwoordig is het eenvoudigweg onmogelijk om de metro van de hoofdstad voor te stellen zonder: het bevindt zich tenslotte in het centrum van Moskou, aan de Pyatnitskaya-straat, en maakt deel uit van een groot knooppunt samen met de Tretyakovskaya-stations van de Kalinin en Kaluzhsko- Rizhskaya lijnen. Er is een pleintje naast de stationshal. De dagelijkse passagiersstroom bij de in- en uitgang van het station is respectievelijk 43 en 36 duizend mensen. En weinigen van hen denken na over de geschiedenis van de oprichting van het verbazingwekkende metrostation Novokuznetskaya.
