Sinds de oudheid hebben alle volkeren die onze planeet bewonen een belangrijke rol gespeeld in het vervoer. Wat het moderne toneel betreft, is het belang van transportmiddelen onevenredig toegenomen. Tegenwoordig is het bestaan van een land onmogelijk voor te stellen zonder krachtig transport.
Nieuwe prestaties op het gebied van wetenschap en technologie
De twintigste eeuw werd gekenmerkt door gigantische transformaties die plaatsvonden op alle gebieden van menselijke activiteit. Luchtvervoer is geen uitzondering. De ontwikkeling ervan werd mogelijk gemaakt door de groei van de wereldbevolking, een toename van de hoeveelheid verbruikte materiële hulpbronnen, verstedelijking, sociale, politieke en vele andere factoren.
De wetenschappelijke en technologische revolutie die heeft plaatsgevonden, heeft het mogelijk gemaakt om het luchtvervoer niet alleen kwantitatief, maar ook kwalitatief te veranderen. Het is de moeite waard om te zeggen dat menselijke voertuigen altijd een speciaal dynamisch systeem zijn geweest. Het was het transportsysteem dat praktisch diende als de eerste consument van verschillende ontdekkingen en prestaties in de wetenschap.gebieden. In veel gevallen was zij het die optrad als de directe klant van geavanceerde ontwikkelingen.
Het is moeilijk om een onderzoeksgebied te noemen dat geen verband houdt met de verbetering van voertuigen. Voor hun voortgang worden de resultaten van fysische en thermodynamische ontwikkelingen gebruikt. Natuurkundigen en wiskundigen spelen een belangrijke rol in de ontwikkeling van het vervoer. Mechanica en scheikundigen, astronomen en geologen, biologen en vele andere wetenschappers zijn betrokken bij het oplossen van dit probleem. De ontwikkeling van transport, inclusief luchttransport, wordt mogelijk gemaakt door de resultaten van toegepast onderzoek op het gebied van werktuigbouwkunde en metallurgie, structurele mechanica en automatisering, ruimtevaart en elektronica.
Behoefte aan verdere ontwikkeling
Onder moderne omstandigheden is luchtvervoer een van de meest dynamisch ontwikkelende transportmiddelen. Het speelt een belangrijke rol in de belangrijkste ontwikkelingsrichtingen van de nationale economie en de burgerluchtvaart. De ontwikkeling van luchtvervoer voor het land is gewoon noodzakelijk.
Het belangrijkste doel dat in dit geval wordt nagestreefd, is het volume van het vervoer van goederen en passagiers over lange afstanden en op moeilijk bereikbare plaatsen te vergroten. Tegelijkertijd nemen de eisen aan het luchtvervoer toe. Het moet zuiniger en regelmatiger, comfortabeler en veiliger worden. Om deze doelen te bereiken, zijn nieuwe diepgaande studies van verschillende wetenschappelijke takken nodig, evenals serieuzere experimentele ontwerpenontwikkeling.
Kenmerken van luchtvervoer
Luchtvaart is de jongste en snelste richting, ontworpen om communicatieverbindingen tussen verschillende regio's tot stand te brengen. Tegelijkertijd is het de duurste industrie.
Russisch luchtvervoer is een belangrijk onderdeel van de nationale economie van het land. Met zijn hulp worden medicijnen en post, industriële en voedingsproducten afgeleverd in de meest ontoegankelijke hoeken.
Het is de moeite waard om te zeggen dat de luchtvaart het meest geavanceerde vervoermiddel is. Ze heeft geen wegen nodig en is niet bang voor verschillende obstakels. Dankzij de luchtvaart kreeg de mensheid de kans om de ruimte in te gaan.
Luchtvervoer heeft een aantal onmiskenbare voordelen. Allereerst is het hoge snelheid. Tegelijkertijd wordt belangrijke manoeuvreerbaarheid bereikt bij de organisatie van het passagiersvervoer. Bovendien bieden moderne luchtvaartmaatschappijen non-stop vluchten over aanzienlijke afstanden.
Welke vliegtuigen worden in de moderne luchtvaart gebruikt?
De soorten luchtvervoer die worden gebruikt in de nationale economie van het land zijn niet zo divers. In de moderne luchtvaart worden vliegtuigen gebruikt, die worden weergegeven door verschillende modellen vliegtuigen en helikopters. Ze worden allemaal veel gebruikt voor verschillende taken.
Helikopters doen veel werk in de nationale economie. Dit zijn vliegtuigen die het luchtruim instijgen wanneer:met behulp van roterende bladen op een verticale as. Helikopters gebruiken:
- tijdens bouw- en installatiewerkzaamheden;
- in de sanitaire dienst;
- in de landbouw;
- tijdens de aanleg van leidingen;
- om opkomende bosbranden te bestrijden;
- om post te vervoeren;
- om te helpen bij geologische verkenning;
- als middel om het verkeer op de wegen te controleren; - om te communiceren met weerstations in hoge berggebieden.
Het vervoer van goederen door de lucht, vertegenwoordigd door een vloot van helikopters, vindt plaats over korte afstanden.
Het principe van vliegtuigvluchten ligt in de interactie van de trekkracht van de motor en de hefkracht van de vleugel.
Verschillen in toepassing
In de moderne luchtvaart worden de volgende soorten luchtvervoer onderscheiden:
- voor passagiersvervoer;
- voor goederenvervoer;
- vracht-passagier (gecombineerd):
- training;- speciaal doel (sanitair, landbouw, brandweer, enz.).
Deze gradatie wordt toegepast afhankelijk van de toepassingsindustrie en het doel van het vliegtuig.
Verschil in technische en operationele parameters
Voor passagiersvervoer door de lucht wordt een kenmerk als capaciteit gebruikt. Voor vrachtvliegtuigen is hun draagvermogen belangrijk. Voor gecombineerd luchtvervoer is de technische en operationele parameter het bereikvlucht zonder te landen, evenals snelheid. Volgens de laatste indicator worden ook bepaalde typen vliegtuigen onderscheiden. De snelheid van het vliegtuig kan lager zijn dan de geluidssnelheid. Er zijn ook supersonische vliegtuigen.
Overheid
Het vervoer van passagiers en vracht door de lucht staat in Rusland onder directe controle van de staat. Er zijn lineaire afdelingen en afdelingen in het land die toezicht houden op het werk van deze industrie. Tegelijkertijd beta alt elke luchtvaartmaatschappij een belasting op de service van dispatchers.
Het belangrijkste uitvoerende orgaan dat controle uitoefent over het luchtvervoer is het Federaal Agentschap voor Luchtvervoer. Zijn belangrijkste taken:
- levering van diensten die de ononderbroken werking van het luchtvervoer garanderen;
- afgifte van vergunningen voor toelating tot vluchten op internationale en binnenlandse routes;
- certificering van bedrijven die vliegtuigvluchten aanbieden;- toezicht houden op het werk van onderwijsinstellingen in de luchtvaartindustrie.
Vliegpersoneel
Het beheer van het luchtverkeer is niet eenvoudig. De cockpitbemanning omvat navigators en piloten, evenals cadetten van vliegscholen die volgens de conclusie van de medische commissie geschikt zijn voor dit werk en hun functionele taken kunnen uitvoeren.
Elk bemanningslid tijdens de vlucht moet onvoorwaardelijk alle instructies opvolgen die door de vluchtleidingsautoriteit worden gegeven. Afwijken van de route is alleen mogelijk bij gevaar voor de veiligheid en het leven van mensen aan boord van het vliegtuig.
Navigators en piloten moeten een vergunning hebben:
- naar trainingsvluchten die overdag of 's nachts worden uitgevoerd;
- naar vluchten met een nieuwe aanpassing van het vliegtuig;- naar speciale vluchten.
In dit geval moeten alle toleranties in het vluchtboek worden ingevoerd. Ongeacht de functie die wordt bekleed, moet elk van de bemanningsleden een jaarlijkse controle ondergaan op verschillende soorten vliegopleidingen. Tegelijkertijd moeten de resultaten ook in het vluchtboek worden ingevoerd.
Er zijn bepaalde normen voor de rust en vliegtijd van de vliegtuigbemanning. Je kunt dus maximaal twaalf uur per dag in de lucht blijven. Een dergelijke norm is vastgesteld voor de cockpitbemanning van vliegtuigen. Helikopterbemanningen moeten een dagelijkse vliegtijd hebben van niet meer dan acht uur.
Veiligheid
In het luchtvervoer moeten alle maatregelen worden genomen om ervoor te zorgen dat de vlucht geen gevaar oplevert voor passagiers. In dit verband heeft de Federal Air Transport Agency een verbod ingevoerd op het meenemen van vloeistoffen aan boord van het vliegtuig. Deze beperking is van toepassing op alle luchthavens in het land.
De afdeling luchtvervoer - Rosaviatsia - merkt op dat de dreiging van terroristische aanslagen op het luchtvervoer niet is geëlimineerd. In verband met deze situatie is een richtlijn gestuurd naar alle organisaties die te maken hebben met de burgerluchtvaart, evenals naar alle luchthavens, waarin wordt aangegeven dat alle maatregelen moeten worden genomen om de vliegveiligheid te waarborgen. Volgens dit document heeft de passagier niet het recht om mee te nemenhandbagage vloeistof. Dit verbod geldt ook voor producten voor persoonlijke hygiëne. Ze moeten worden ingecheckt als bagage, die wordt gecontroleerd met behulp van technische hulpmiddelen voor screening. Alleen dan kan de vloeistof aan boord van het vliegtuig worden geplaatst.
In het geval dat een passagier medicijnen moet meenemen tijdens de vlucht, mogen deze alleen in de handbagage worden vervoerd nadat ze zijn geïnspecteerd door de beveiliging van de luchthaven.
Passagiers moeten dergelijke maatregelen begrijpen, omdat ze worden genomen om de veiligheid van de vlucht te waarborgen.
