Moskou is een enorm levend organisme dat groeit en zich ontwikkelt. Bijna elk jaar verschijnen er nieuwe straten op de kaart. Er zijn echter ook "veteranen" in de stad. Dit zijn de straten waarlangs de voorouders van inheemse Moskovieten 200-300, en misschien zelfs meer jaren geleden, verhuisden. Bolshaya Dorogomilovskaya is een van hen. Het heeft een lange geschiedenis en bewaarde gebouwen die de architectonische uitstraling van de Russische hoofdstad uniek maken.
Locatie
Bolshaya Dorogomilovskaya Street ligt in het westelijke administratieve district van Moskou op het grondgebied van het district, waaraan het onlangs zijn naam heeft gegeven. Het begint vanaf de Borodinsky-brug bij het Kievsky Stationsplein en loopt langs de T. Shevchenko-dijk naar Kutuzovsky Prospekt. Aan de linkerkant, Second Bryansky Lane en st. Mozhaisky Val, aan de rechterkant - Oekraïense boulevard en eerste Borodinskaya-straat.
Dorogomilovsky-district
Het gebied met deze naam is al sinds de 13e eeuw bekend. Het was het landgoed van de boyar Ivan Dorogomilov en was oorspronkelijk gevestigd in een andereplaats, op de linkeroever van de rivier de Moskou. In de 16e eeuw werd er tegenover een Yamskaya-nederzetting gesticht. De naam - Dorogomilovskaya - werd al snel overgebracht naar het gebied in de bocht van de rivier de Moskou. Als onderdeel van de hoofdstad in de Sovjetperiode behoorde het met aangrenzende binnenplaatsen territoriaal tot de regio Kiev.
Na de administratieve hervorming die in 1991 werd doorgevoerd, werden de gemeentedistricten Kutuzovsky en Dorogomilovsky gecreëerd. Na 3 jaar waren ze verenigd. Later, in 1995, werd als gevolg van de goedkeuring van de relevante wet het district Dorogomilovo gevormd.
Geschiedenis voor de 20e eeuw
Vanaf het einde van de 16e eeuw was de Dorogomilovskaya-straat de belangrijkste in de nederzetting met dezelfde naam. Het werd bijzonder belangrijk toen in 1742 de Kamer-Kollezhsky-schacht werd gebouwd, die douanefuncties vervulde. Op dat moment eindigde de Dorogomilovskaya-straat bij de poort van de buitenpost met dezelfde naam, de "toegangspoort" tot de Mozhaisk-snelweg. Al snel werd het epitheton "Big" aan zijn naam toegevoegd. Het uiterlijk was te wijten aan het feit dat als gevolg van de ontwikkeling van het aangrenzende gebied een parallelle straat verscheen, Malaya Dorogomilovskaya genaamd.
Lange tijd was het gebied, dat tegenwoordig wordt begrensd door de Derde Ringweg, Berezhkovskaya en de Taras Shevchenko-dijk, de buitenwijken waar de armen zich vestigden. Decennia lang werden daar geen verbeteringswerken uitgevoerd, hoewel een paar honderd meter over de rivier een comfortabel en "ceremonieel" Moskou was.
Bolshaya Dorogomilovskaya Street, bebouwd met arme boerenhutten, stond herhaaldelijk onder water tijdens overstromingen. meest destructievegebeurde in 1879, toen het water van de rivier de Moskou steeg met 3 arshins, dat is 213 cm Alle kelders stonden onder water en ook woongebouwen in de laaglanden werden beschadigd. Sommigen kwamen zelfs volledig in het water terecht en waren na het verdwijnen niet meer geschikt voor herstel.
Begin 20e eeuw
In het midden van de 19e eeuw kwam er een einde aan het tijdperk van de koetsiers. Het was te wijten aan het feit dat Moskou per spoor verbonden was met Europa en met steden in de oostelijke provincies van het land. In de zomer van 1899 werd het treinstation van Bryansk (nu Kiev) geopend. Deze gebeurtenis leidde ertoe dat de Bolshaya Dorogomilovskaya-straat in Moskou een van de drukste in de hoofdstad werd, omdat taxichauffeurs de hele dag passagiers van de spoorlijn er langs reden. Al snel begon de intensieve ontwikkeling van de omgeving met voornamelijk houten huizen van 2 verdiepingen.
In 1908 leed het grondgebied van het moderne Dorogomilovsky-district opnieuw onder verwoestende overstromingen. Het was zo krachtig dat het Bryansk-station moest worden gesloten en treinen gedwongen moesten vertrekken uit Brest.
Hoewel het vanaf het einde van de 19e eeuw mogelijk was om van de Bolsjaja Dorogomilovskaya-straat naar het centrum van Moskou te komen met een paardentram, voldeed het niet aan de behoeften van de bevolking van het district, waarvan de bevolking 100 bereikte duizend mensen, in het openbaar vervoer. Als gevolg van een beroep op de Doema in 1909 werd een nieuwe tramlijn gelanceerd vanaf Dorogomilovskaya Zastava. Daarnaast werden langs de route van de wagons petroleumgloeilampen geïnstalleerd, diedan een noviteit voor Rusland.
In 1912, ter voorbereiding op de viering van de honderdste verjaardag van de patriottische oorlog van 1812, begon het stadsbestuur de kwestie van het hernoemen van de Bolshaya Dorogomilovskaya-straat naar Kutuzovskaya te bespreken. Het idee vond echter tegenstanders en als gevolg daarvan werd de oude naam behouden.
Tijdens de Sovjetperiode
In de eerste helft van de jaren dertig werd de straat opnieuw aangelegd en werd de tweede trolleybusroute in de hoofdstad erlangs gelanceerd. Tegelijkertijd werd de tramlijn verplaatst en werd de Epiphany-kerk, die daar sinds de 16e eeuw had bestaan, vernietigd. Bolshaya Dorogomilovskaya Street zelf werd aanzienlijk uitgebreid. Vóór het begin van de Grote Patriottische Oorlog werden van de gebouwen waarvan de bouw was gepland volgens het project voor de wederopbouw van het gebied, alleen de huizen nr. 1 en 5 in gebruik genomen. die we vandaag zien, verscheen voornamelijk in de jaren vijftig en zestig en zelfs later.
Obelisk "Moskou - Hero City"
Deze hoofdversiering in het gebied van Bolshaya Dorogomilovskaya Street verscheen daar in 1977. De obelisk "Moskou - Heldenstad" van 40 meter hoog is bekleed met grijs uitgehouwen graniet en bekroond met een grote vijfpuntige gouden ster met een spanwijdte van 2 meter. Het is geïnstalleerd op een kunstmatige heuvel, gegoten in het midden van een ovaal platform. Aan de voet van de obelisk, op aparte sokkels, staan 3 granieten sculpturen van 5 meter hoog met een afbeelding van een arbeider, een soldaat en een arbeider, die de eenheid van voor- en achterkant belichamen.
Opmerkelijke architectonische objecten op straat. GrootDorogomilovskaya
Moskou is een stad met veel woongebouwen die worden geassocieerd met de namen van beroemde culturele figuren, politici, wetenschappers en militaire leiders. Alexander Tvardovsky woonde bijvoorbeeld ooit in huis nr. 1. Ter nagedachtenis aan de dichter werd in 1977 een gedenkplaat op de gevel geplaatst. Het gebouw zelf is ook opmerkelijk, want vanaf de constructie begon de wederopbouw, waardoor de Bolshaya Dorogomilovskaya-straat in Moskou zijn moderne uitstraling kreeg.
Interessant is ookHuis N 6. Het heeft een origineel silhouet en v alt op tussen andere gebouwen met ongebruikelijke architectonische elementen in de constructivistische stijl.
Huis N 5 Gebouw 2
Zoals eerder vermeld, begon de Bolsjaja Dorogomilovskaya-straat in de jaren dertig het uiterlijk radicaal te veranderen. Dat is de reden waarom, hoewel de geschiedenis meer dan een eeuw beslaat, je er praktisch geen gebouwen uit de pre-revolutionaire periode op zult zien. Een van de weinige overlevenden is gebouw nr. 5, gebouw 2. Het vier verdiepingen tellende gebouw werd gebouwd van baksteen in 1914 volgens het project van architect A. M. Gurzhienko als een appartementengebouw voor 8 appartementen. Tegenwoordig herbergt het het Kocherga anti-café.
Huis N 9 en het gebouw op Bolshaya Dorogomilovskaya, 10
De straat in kwestie was in verschillende jaren de plaats waar beroemde figuren uit de Sovjet-cinema als actrice V. Telegina, filmregisseurs Mikhail Kalatozov, S. Gerasimov en A. Stolper woonden. Allen waren buren in huis nummer 9, gebouwd in 1954, en hebben er helemaal niet onder geleden.sterziekte, zoals moderne filmfiguren. Ze waren met name vaak te zien in winkels in de buurt, bijvoorbeeld in het gebouw aan Bolshaya Dorogomilovskaya, 10 (gebouw 1). Zelfs vandaag de dag zijn er veel winkels, instellingen voor consumentendiensten en financiële organisaties, wat erg handig is voor bewoners van nabijgelegen huizen, en de School van de Ambassade van de Republiek India in Moskou is gevestigd in het tweede gebouw.
