Het treinstation van Mariupol bevindt zich op het Michman Pavlov-plein 10.
Mariupol treinstation
Het treinstation van de stad is het centraal station, dat zich in de wijk Primorsky op Slobodka bevindt. De locatie is aan de zuidkant van de stad. In het zuidwesten bereiken de sporen het vrachtstation Mariupol-Port, in het noorden strekken ze zich uit tot het passagiers-vrachtstation Sartana.
Mariupol-station behoort tot de Yasinovatsky-tak van de Donetsk-spoorlijn. Het is gelegen aan een noord-zuidwest dubbelsporige geëlektrificeerde spoorlijn. Het station omvat het stationsgebouw, de locomotief en het wagondepot. Het spoorwegknooppunt vervult de functie van een verbindend element tussen de zeehaven en de regio's van de hele staat, en zorgt voor de levering van een grote hoeveelheid goederen voor de hele stad, evenals voor de export van producten die bij bedrijven zijn vervaardigd.
Vanaf het treinstation van de stad kun je door Oekraïne reizen: naar Kiev, Charkov, Lvov, Odessa, Bakhmut, Zaporozhye, Dnipro en Vinnitsa, evenals op voorstedelijke routes. Het telefoonnummer van het referentiestation van Mariupol is te vinden op de officiële website. Op deOp het grondgebied van het station zijn er 24-uurs loketten, wisselkantoren, een postkantoor en een telegraafkantoor. Er zijn wachtkamers, een bagagedepot, een toilet en een EHBO-post.
Uitgang naar de stad bevindt zich aan de noordkant van het stationsgebouw aan de straat. Station.
Schema van het treinstation van Mariupol
Het treinschema is te vinden op het bord bij de ingang van het station, evenals op elke website met informatie over treinreizen. Via internet kunt u online een bestelling plaatsen of een treinkaartje kopen.
Het treinkaartje van de stad is open zonder pauzes en weekenden. Met de hulp van het personeel van het station kunt u de kosten en beschikbaarheid van het gewenste ticket bij vertrek uit het station van Mariupol achterhalen, en het ook boeken of kopen indien nodig.
11 treinen rijden door de stad, waarvan 2 van een merk. De afstand van Mariupol tot de bestemmingen van de trein, in de hoofdrichtingen, is de volgende indicatoren:
- naar de hoofdstad van Oekraïne, de stad Kiev - 928 km;
- naar de stad Charkov – 472 km;
- naar Odessa - ongeveer 960 km;
- naar de Dnjepr - 401 km;
- naar Zaporizja - ongeveer 375 km.
De geschiedenis van de spoorweg
Ongeveer vanaf het midden van de 19e eeuw was er behoefte aan een spoorverbinding tussen industriële centra en de zee. De spoorlijn was nodig voor het vervoer van kolen over water naar alle havens van de Azov en de Zwarte Zee. Aan het einde van de eeuw, de bouw van de Mariupol-tak van de Konstantinovskaya-spoorweg vanJelenovka station. De bouw vond plaats over 4 jaar en al in 1882 fuseerde Mariupol met het dorp. Er werd ook een stationsgebouw gebouwd.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog brandde het stationsgebouw af en een jaar later, in 1946, werd het gerestaureerd. In 1974 werd het treinstation van Mariupol volledig herbouwd en na 33 jaar gerepareerd en gerestaureerd. De gevel werd vernieuwd, er werden nieuwe automatische deuren geplaatst en er verschenen originele klokken op het perron. Passagiers zijn positief over de netheid van het station, maar willen de helpdesk van de service verbeteren.
