Moskovsky treinstation is een van de vijf treinstations in St. Petersburg. Het voert een groot aantal passagiersvervoer uit en staat volgens deze indicator op de derde plaats in Rusland. Het station bevindt zich in het centrale deel van de stad, naast het Vosstaniya-plein. Tot 2005 was het stationsgebouw groen geschilderd, daarna werd het roze. In de aankomsthal is een buste van Peter de Grote geplaatst, terwijl hier vroeger een monument voor Lenin stond.
Treinen
Moskovsky treinstation in St. Petersburg is een gediversifieerd transportmechanisme. Zowel forenzentreinen als langeafstandstreinen vertrekken vanaf de perrons. Dit station bedient locomotieven van de zuidelijke en oostelijke richtingen van Rusland. Bovendien vertrekken er treinen van hier naar de landen van de voormalige Sovjet-Unie - Oekraïne, Oezbekistan, Azerbeidzjan. Meer comfort wacht passagiers in treinen naar Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Izhevsk, Cheboksary en andere steden. De eerste merktrein, dievertrokken vanaf het station op 10 juni 1931, is de "Red Arrow". Nu rijden 7 merktreinen naar Moskou vanuit St. Petersburg - Aurora, Smena - Augustin Betancourt, Express, 2 Capitals, Nevsky Express, Severnaya Palmyra, Red Arrow.
Commutertreinen
Het treinstation van Moskovsky bedient elke dag 47 forensentreinen, die vertrekken vanaf de eerste drie platforms. Ze brengen inwoners en gasten van de stad naar de stations Budogoshch, Malaya Vishera, Volkhovstroy, Shapki, Nevdubstroy, Kirishi. De doorgang naar treinen wordt uitgevoerd door middel van tourniquets, met behulp waarvan treinkaartjes voor voorstedelijke treinen worden gecontroleerd.
Geschiedenis van het station: het begin van de bouw
De geschiedenis van het treinstation van Moskou gaat terug tot 1842. Dat jaar nam Nicholas I een decreet aan over de noodzaak om een spoorlijn aan te leggen die Moskou en St. Petersburg zou verbinden. Toen werd besloten dat de stationsgebouwen in Moskou en St. Petersburg identiek moesten zijn. De architect Konstantin Ton was bij het werk betrokken. Het treinstation van Moskou werd gebouwd met de medewerking van de architect en professor Rudolf Zhelyazevich. Het plan voor het gebouw werd in 1943 door de spoorwegafdeling opgesteld. Voor het gemak van passagiers werd een plaats voor constructie gekozen in het centrum van de stad. De bouw van het stationsgebouw en de aanleg van de spoorlijn werden in dezelfde periode parallel uitgevoerd. In Moskou eindigde het in 1849, en in St. Petersburg - twee jaarlater. De spoorlijn bestond oorspronkelijk uit slechts twee sporen. Bovendien werd het beschouwd als de langste ter wereld. De opening vond plaats op 18 augustus 1851. De eerste vlucht werd gemaakt van St. Petersburg naar Moskou. De keizer en zijn familie zaten in de trein. De reis duurde 19 uur, rekening houdend met het feit dat Nicholas I erg bang was om de spoorbruggen met de trein over te steken. Voor zulke secties stapte hij uit de trein en overwon ze te voet, de trein volgend.
Stationarchitectuur: van geschiedenis tot heden
De bouw van het station in St. Petersburg werd in 1851 voltooid. Het stationsgebouw is gebouwd in renaissancestijl en heeft twee verdiepingen. Volgens het plan heeft het een ronde vorm en ligt het over de gehele lengte langs het Vosstaniya-plein. De omtrek van het gebouw is versierd met lage ronde kolommen. Het gebouw met deze elementen lijkt op de gemeentehuizen die in West-Europese steden te vinden zijn. Het treinstation van Moskou heeft vrij mooie ramen die in Venetiaanse stijl zijn gedecoreerd. In het midden van het gebouw werd een toren met een klok gebouwd, die naar de hoofdingang wijst. De groei van het passagiersvervoer nam snel toe en in dit verband werd in 1868 besloten om met de wederopbouw van het station te beginnen. Aan het gebouw was een bijgebouw van twee verdiepingen vastgemaakt, waar bagage werd ontvangen. In 1898 werd aan het gebouw een klein bakstenen gebouw toegevoegd, waarvan het pand bestemd was voor de spoorwegafdeling.
Met de komst van nieuwe technische apparaten, nieuweterrein. Dit leidde ertoe dat in 1912 een prijsvraag werd uitgeschreven voor het beste project voor een nieuw station. Het leverde een kleine moeilijkheid op, aangezien tegen die tijd de bouw van de Znamenskaya Spasjtsjad al voltooid was, de uitbreiding alleen in de richting van de sporen kon worden uitgevoerd. Het beste was het project van V. A. Shchuko, volgens welke de bouw van een nieuw gebouw voor de aankomst van passagiers in St. Petersburg begon. Het treinstation van Moskou kon vanwege het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog niet worden gerenoveerd en de bouw werd stopgezet. In de jaren 50 was aan de rechtervleugel van het station de lobby van het metrostation "Ploshchad Vosstaniya". Een paar jaar later werd een nieuwe lichthal geopend, waardoor het gebied van het Moskou-station 2.700 vierkante meter groter werd. meter. Bij het 300-jarig bestaan van de stad in 2003 werd het stationsgebouw volledig gerestaureerd. Tegen het einde van 2011 was het treinstation van Moskou uitgerust met screeningapparatuur voor meer controle en preventie van terroristische daden.
Stationnaam
Met de komst van het station in 1851 heette het Nikolaevsky. Het kreeg deze naam ter ere van keizer Nicolaas I, die de aanleg van de spoorlijn initieerde. Na de revolutie, in 1923, werd het station omgedoopt tot Oktyabrsky en na 7 jaar werd het Moskou. Ondanks de verandering in de naam van het station, bleef de spoorlijn de Oktyabrskaya.
Moskovsky Station: Metro
Het dichtstbijzijnde metrostation bij het treinstation van Moskou is Ploshchad Vosstaniya. Het bevindt zich op de eerste rode lijn. Op de derde groene lijnHet metrostation Majakovskaja bevindt zich. Je kunt ze bereiken door via de centrale hal van het station door de onderdoorgang te gaan.
Stationsloket
De verkoop van kaartjes voor elektrische treinen gebeurt aan de kassa op de vertrekhal van de voorstedelijke trein. De verkoop van kaartjes voor langeafstandstreinen vindt plaats aan de kassa, die zich in de hallen nr. 1 en nr. 2 bevindt. De voorverkoop van tickets vindt plaats van 8.00 tot 20.00 uur, de verkoop voor de volgende dag vindt de klok rond plaats. In kassa nr. 2 kunt u elektronische vervoerbewijzen uitgeven. In dezelfde hal zijn er self-check-in balies waar u een afdruk van het ticket kunt krijgen.
Hoe kom ik bij het treinstation van Moskou
Je kunt zowel met de metro als met het vervoer over land naar het treinstation van Moskou. Allereerst moet worden opgemerkt dat het Moskovsky-treinstation tot de passagiersterminal van St. Petersburg-Glavny behoort. Het stationsgebouw verrijst op het Rebellenplein. De metro is de beste optie, waarmee je niet alleen snel op het treinstation van Moskou kunt komen, maar ook je zenuwen op orde kunt houden. Er zijn twee metrostations in de buurt: Mayakovskaya en Ploshchad Vosstaniya. Wie de voorkeur geeft aan vervoer over land kan gebruik maken van zowel pendelbussen als trolleybussen. U wordt naar Moskovsky gebracht met bussen die de routes nr. 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24 volgen. Om geld te besparen, kunt u bovendien trolleybussen gebruiken die de routes nr. 5, 22, 7 en 1 volgen.
Velen zijn geïnteresseerd in de vraag hoe het treinstation van Moskovsky te bereiken,na aankomst op Pulkovo Airport. De reis duurt gemiddeld 55 tot 70 minuten. Als u bij terminal 1 bent, moet u hier de minibus K39 nemen en naar de h alte "Metro Moskovskaya" gaan. Dan moet je naar het metrostation Sennaya Ploshchad gaan, waar je naar het Spasskaya-station gaat, vanwaar je naar het treinstation van Moskou kunt gaan.
Als u bij Terminal 2 bent, moet u hier minibussen K3 of K213 nemen, naar de metroh alte "Technological Institute" gaan en vervolgens de metro naar het station nemen.
