Wat is het vliegveld van Kalachevo? Waarom is hij goed? We zullen deze en andere vragen in het artikel bespreken. Volgens betrouwbare informatie bevindt zich in de buurt van het vliegveld een verlaten basis voor onderhoud. Hieruit kunnen we concluderen dat vroeger Kalatsjevo een militaire luchtpoort was met een eigen geschiedenis.
Beschrijving
Tegenwoordig is het vliegveld van Kalachevo een sportterminal van de nationale luchtvaart, die zich in de regio Chelyabinsk in het stadsdistrict Kopeysk bevindt. Het maakt deel uit van de structuur van de luchthub van Chelyabinsk. Het is bedoeld voor het uitvoeren van vluchten, speciale luchtvaart- en luchtvaartreddingsoperaties, sportevenementen in vliegsporten, parachutesprongen. Het is een hulpluchtknooppunt van de Tsjeljabinsk-terminal.
Van het vliegveld van Kalachevo is bekend dat het de volgende soorten vliegtuigen accepteert:
- alle typen helikopters met een maximaal startgewicht van niet meer dan 12.000 kg;
- alle soorten vliegtuigen met het hoogste startgewicht van niet meer dan 7000 kg.
Kenmerken van de luchthub
Vliegveld Kalachevo is uitgerust met een vliegveld,gemaakt in de vorm van een rechthoek, langwerpig van het noordwesten naar het zuidoosten. De afmetingen zijn 2000 x 700 m. Het vliegveld heeft een vlak oppervlak bedekt met een grasmat, wat een fragiele grasmat is. Met uitzondering van de herfst-lentedooi, wordt het het hele jaar door gebruikt.
Als de neerslag da alt tot 10-12 mm, worden onverharde taxibanen en start- en landingsbanen onbruikbaar. De hoogst toelaatbare verminderde belasting op een voorwaardelijk eenwielig paar is 8 kg/cm².
Radioverkeer wordt uitgevoerd op een frequentie van 122,75 MHz, roepnaam "Gabriel".
Landbanen
De luchthub van Kalachevo (Chelyabinsk) heeft drie start- en landingsbanen:
- hoofdasf altstrook 13/31, 600 m lang, 30 m breed, code PCN29/F/B/Y/T;
- extra onverhard 13D/31D 1800 m lang en 60 m breed;
- reserve onverhard 1800 m lang en 30 m breed.
Geografische coördinaten van het vliegveld: hoogte 226 m, 54°57’17” N. breedtegraad, 061°30’14” E e) De basisexploitant van de luchthub is de regionale vliegclub van Chelyabinsk DOSAAF RF.
Het vliegveld wordt ook gebruikt door:
- regionale vliegclub van Chelyabinsk "Kalachevo" (profiel - parachutesprongen en vliegoefeningen op SMA);
- ChelAvia airline (profiel - ultra-small private aviation (SMA), vliegopleiding bij SMA).
Vliegtraining
In de luchthaven van Kalachevo (Chelyabinsk) leren instructeurs amateurpiloten vliegen aan boord van An-2 en Yak-52. Dit zijn de mensen die getuigenissen hebbencommerciële luchtvaartpiloot en amateurpiloot, proberen niets van de training te vergeten, vliegen met dit soort vliegtuigen. Voor beginners kunnen ze parachutesprongen aanbieden vanuit een AN-2-vliegtuig en kennismakingsvluchten.
Hoe er te komen?
Hoe kom je met de auto naar het vliegveld van Kalachevo in Tsjeljabinsk? Verlaat de stad langs het Troitsky-kanaal. Wanneer u de overstroomde parken passeert, ziet u aan de rechterkant het meer van Sineglazovo. Volg de borden: rijd door tot de afslag naar Etkul, die naar rechts het viaduct op gaat.
Hier zijn de oriëntatiepunten borden "Oktyabrskoe", "Kurgan" en "Etkul". Draai dan om en rijd tot aan het viaduct. Ga dan over de spoorlijn rechtdoor naar de brug. Op de pilaar voor de bocht ziet u de blauwe aanduiding "Airfield Kalachevo". Sla rechtsaf en ga de vliegclub binnen.
Je kunt deze terminal ook bereiken met het openbaar vervoer. In dit geval moet u elke bus nemen die u naar Etkul brengt. Bussen rijden vanaf het noordelijke busstation en vanaf het regionale ziekenhuis. De dienstregeling van het openbaar vervoer vindt u op het busstation. Vraag de chauffeur vervolgens om een stop te maken in de buurt van de luchthub van Kalachevo. Het belangrijkste herkenningspunt van de h alte is het blauwe bord "Kalachevo Airfield", waar we het hierboven over hadden, en de poster op de paal met de opmerking "Skydiving, flight training, aerobatic Yak-52."
Vloot
Veel mensen vliegen graag op het vliegveld van Kalachevo in Tsjeljabinsk. BIJde luchtvloot van deze luchthub heeft de volgende vliegtuigen:
- bord Р2006 Twin (Italië, Tecnam);
- bord P2002 Sierra (Italië, Tecnam);
- bord Р92 Echo Super (Italië, Tecnam);
- draaitafel Eurocopter EC135 (Duitsland, Eurocoper);
- Robinson R-44 helikopter (VS, Robinson Helicopters).
Boris Vladimirovich Zavyalov heeft de leiding over de vluchten.
Vliegclub Chelyabinsk
Als je de vliegclub DOSAAF RF van Chelyabinsk bezoekt, kun je een parachutesprong maken vanaf een hoogte van 800 m voor een bedrag van 3.000 roebel. Je kunt ook een sprong aangeboden krijgen met een coach vanaf een hoogte van 2,5 duizend meter met video en fotografie, wat je 6200 roebel kost.
Aan boord van de AN-2 kost de vlucht vanaf 1.500 roebel en op de Yak-52 - vanaf 3.000 roebel. Overigens brengen alle vliegtuigen in ChelAvia de nacht door in hangars. Een Tecnam P2002 Sierra board kan bijvoorbeeld door één persoon te voet op de parkeerplaats worden afgeleverd, aangezien de auto slechts 335 kg weegt. En het Tecnam P2006T-bord kan al door meerdere mensen worden getrokken, aangezien het 800 kg weegt.
Programma
Wil je skydiver worden? Een voorbeeldig trainingsprogramma voor parachutisten in de vliegclub van Chelyabinsk bestaat uit een verzameling van drie schema's:
- Introductie skydiven.
- Algemene basisopleiding voor parachutisten.
- Training parachutisten.
Met behulp van dit programma trainen instructeurs beginnende parachutisten, pre-dienstplichtige jongeren voor de RF-strijdkrachten van beroep "parachutist" en leden van patriottische,sport, militair-patriottische organisaties.
