Hard werken, ijdelheid en problemen omringen de moderne mens voortdurend. Weekends en vakanties zijn de momenten waarop je wilt ontspannen, je wilt losmaken van de echte realiteit en je wilt onderdompelen in rust in de boezem van de natuur. Een groot aantal mensen rust het liefst in het veld, op het platteland of bij de rivier. Het aangenaamste is echter een beschaafde vakantie, bijvoorbeeld op een boot.
Zee- en riviervloot biedt een breed scala aan cruises naar verschillende steden in Rusland. Alledaagse problemen zullen overboord zijn zodra een persoon voet op het schip zet.
Landschappen buiten het raam, nieuwe mensen ontmoeten en het rustige, afgemeten leven van het schip zullen lang een goede indruk achterlaten.
Schip "Fjodor Dostojevski"
Het schip werd in 1987 in Duitsland gebouwd. In 1996-1997 werd het volledig gereconstrueerd (de eerste reconstructie). In 2010 onderging het schip zijn tweede reconstructie.
Aanvankelijk werkte hij alleen met buitenlandsetoeristen, nu kunnen Russen ook passagiers worden.
Het schip "Fyodor Dostoevsky" zal elke passagier aanspreken, omdat het redelijk comfortabel is. Vrijwel overal zijn hoekjes met gestoffeerde meubels waar je gezellig kunt zitten en kletsen. Het restaurant bereidt heerlijk eten in grote hoeveelheden. Op verzoek van vakantiegangers kunnen koks hun favoriete gerechten bereiden. Helaas is dit niet bij de prijs van de tour inbegrepen en moet je de "extra ma altijd" zelf betalen.
Een bibliotheek met goede literatuur zal je helpen je niet te vervelen op lange regenachtige avonden. De hutten zijn vrij ruim, het interieur van de hal is gevuld met spiegels die de ruimte vergroten. Het schip kreeg zelfs een gouden medaille voor architectuur.
Bovendien krijgen toeristen:
- twee maten;
- twee restaurants;
- solarium;
- bibliotheek;
- schoonheidssalon;
- muzieksalon;
- conferentieruimte;
- gezondheidspost;
- souvenirwinkel.
Volgens de passagiers laat het schip een redelijk positieve indruk achter, dankzij de netheid en het gevoel van ruimte. Het schip onderscheidt zich door zijn verzorgde en moderniteit. Aan de dekken hangen navigatiestandaards, waardoor u gemakkelijk door het schip kunt navigeren.
Geschiedenis van het schip en zijn naam
Tijdens zijn bestaan heeft het schip verschillende keren van naam veranderd:
- 1987-1998 – Astor;
- 1998-1991 - "Fjodor Dostojevski";
- 1991-1995 - Fedor Dostojevskiy;
- 1995-2012gg. – Astor;
- 2012-2014 - "Fjodor Dostojevski".
Het schip kreeg zijn achternaam ter ere van de schrijver F. M. Dostojevski, die niet alleen bekend was in Rusland, maar over de hele wereld. Het portret van de schrijver hangt op het bootdek (achtersteven).
Het schip "Fjodor Dostojevski" werd voor het eerst te water gelaten in 1987. Het was destijds eigendom van het Duitse bedrijf Transocean Tours en maakte zeecruises over de hele wereld. Een van de vertrekpunten was de Russische stad St. Petersburg.
Momenteel kunnen alleen riviercruises in Rusland op het schip worden gemaakt.
Sinds 2012 is het mogelijk om met een boot langs de Wolga te reizen. Vertreksteden zijn Samara, Saratov, Volgograd en Kazan.
Tijdens de hele cruise passeert en stopt het schip in de volgende steden: Cheboksary, Nizhny Novgorod, Gorodets, Yaroslavl, St. Petersburg, Kostroma, Uglich en anderen.
De Russische riviervloot wees het schip "Fjodor Dostojevski" toe aan de haven van Perm. De exploitant van het schip is Spoetnik-Germes (Samara).
Kenmerken van het schip
De technische kenmerken van het schip zijn weergegeven in de tabel:
| Karakteristiek | Waarde |
| Afmetingen: lengte/breedte | 125m/16,7m |
| Maximale snelheid, km/u | 26 km/u |
| Concept, m | 2, 8 m |
| Capaciteit, mensen | 298passagiers en 62 bemanningsleden |
| Kracht, l/s | 3000 l/s |
Het schip heeft vier dekken: lager, midden, hoofd- en boot.
Bootdek samenstelling
Kenmerken van de cabines op het bootdek zijn weergegeven in de tabel:
| Klascabine | Aantal stoelen | Compositie | Cabinenummers |
| 1A klasse (1) | één plaats | airconditioner, kast, douche, radio, koelkast, stopcontact, toilet | 429 tot 436 |
| 1A klasse (2) zaal | twee stoelen | airconditioner, kast, douche, radio, koelkast, stopcontact, toilet | 401 tot 428 |
Samenstelling van het middendek
Kenmerken van de hutten op het middendek zijn weergegeven in de tabel:
| Klascabine |
Hoeveelheid stoelen |
Compositie | Cabinenummers |
| Luxe |
twee stoelen tweekamercabine |
TV, douche, toilet, kledingkast, koelkast, airconditioning, stopcontact, radio extra bedden: eenpersoonsslaapbank (hutten 365, 366), opklapbed (hutten 307, 308), tweepersoonsslaapbank (hutten 309, 310) |
307 tot 310, 365, 366 |
| Kleine Suite |
twee stoelen tweekamercabine |
TV, douche, toilet, kledingkast, koelkast, airconditioning, stopcontact, radio, tweepersoonsbed, gestoffeerde meubels extraplaats: enkele bank |
355, 356 |
| 1B klasse (1) | eenpersoonscabine | douche, toilet, kast, koelkast, airconditioning, stopcontact, radio | 367 tot 372 |
| 1B klasse (2) koud | twee stoelen | douche, toilet, kast, koelkast, airconditioning, stopcontact, radio | 319 tot 336, 338, 343 tot 354 |
| 1B klasse (2) | twee stoelen | douche, toilet, kast, koelkast, airconditioning, stopcontact, radio | 337, 339 tot 342 |
| 2B klasse | twee stoelen | douche, toilet, kast, koelkast, airconditioning, stopcontact, radio | 317, 318 |
Main deck samenstelling
Kenmerken van de hutten op het hoofddek zijn weergegeven in de tabel:
| Klascabine |
Hoeveelheid stoelen |
Compositie | Cabinenummers |
| 1B klasse | twee stoelen | douche, toilet, kast, koelkast, airconditioning, stopcontact, radio | 201 tot 236 |
Samenstelling van het benedendek
Kenmerken van de hutten op het benedendek zijn weergegeven in de tabel:
| Klascabine |
Hoeveelheid stoelen |
Compositie | Cabinenummers |
| 1G klasse | drie plaatsen | douche, toilet, kast,koelkast, airconditioning, stopcontact, radio | 101 tot 115, 117, 119 |
Deluxe hutten worden als de beste beschouwd. Het enige nadeel is dat het uitzicht vanuit het raam uitkomt op het middendek. Overdag kunt u de passagiers op het schip observeren. In economy class-hutten bevinden zich patrijspoorten in plaats van ramen. Het algemene beeld van de hutten lijkt op compartimenten in treinen. Het nadeel van deze plaatsen is duisternis en vochtigheid.
Onder andere Russische motorschepen, het meest comfortabele motorschip "Fyodor Dostoevsky". Foto's van de hutten worden hieronder weergegeven.
Rust op de boot
Er zijn verschillende routes op het schip. Afhankelijk van het aantal steden dat het schip passeert, is de bewegingsduur langs de rivieren 3 tot 18 dagen. De kosten van de voucher zijn afhankelijk van de verplaatsingsroute, het bezette dek en de kajuit. Kortingen voor kinderen en senioren zijn beschikbaar voor alle hutten, behalve de luxe hutten.
Het schip zal niet alleen helpen om een pauze te nemen van de dagelijkse problemen, maar ook om een onvergetelijke reis door te brengen naar de beste steden van ons land. Uw reis wordt interessant dankzij een rijk programma. Excursies naar de steden langs de route en concertprogramma's worden constant gehouden. De schoonheid van de natuur buiten het raam, mist, zonsopkomsten, zonsondergangen zullen reizigers verbazen.
In de steden waar het schip stopt, zijn er bustours langs de belangrijkste bezienswaardigheden. Rondleidingen zijn optioneel. Vakantiegangers kunnen de toegewezen tijd op de boot doorbrengen.
Indrukken van excursies zijn direct afhankelijk van de omringende mensen, het weer en natuurlijk van de gids. Bij slecht weer is het noodzakelijk om boeken in te slaan om de lange avonden door te brengen. Het is 's avonds meestal fris, dus zorg ervoor dat je warme kleding meeneemt op een handmatige cruise.
Reizigers nemen vaak hun kinderen mee. Je moet ze goed in de gaten houden: het ontwerp van het schip heeft veel trappen, vrij lange gangen en meerdere dekken. De kans bestaat dat het kind verward en verloren raakt. Als een kind plotseling gewond raakt, kun je op het schip naar de EHBO-post gaan, waar ze eerste hulp zullen verlenen.
Het is niet alleen mogelijk om een tour te boeken via reisbureaus, maar ook via internet.
