Motorschepen van project 302: beschrijving, geschiedenis, kenmerken

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Veel fans van riviercruises hebben waarschijnlijk gehoord van de comfortabele schepen van project 302. Wat betekenen deze cijfers? Waarom zijn er verschillende watertransporteenheden in deze categorie opgenomen? Ons artikel zal in detail vertellen over de motorschepen van project 302, hun kenmerken en kenmerken. Misschien besluit je er tijdens je volgende vakantie in te zwemmen.

Wat is Project 302?

Project 302 motorschepen werden gebouwd bij VEB Shipyard in Duitsland. Ze hebben de Duitse aanduiding 129M, en volgens de Russische nomenclatuur worden ze vaak schepen van het type "Dmitry Furmanov" genoemd.

Deze grote passagiersschepen zijn ontworpen voor rivier- en korte zeecruises.

De ontwikkeling is gebaseerd op de motorschepen van de 301-serie, die indrukwekkende aanpassingen en verbeteringen hebben ondergaan.

27 schepen

In totaal werden van 1983 tot 1991 27 motorschepen gebouwd van project 302. 7 van hen verlieten de scheepswerven in de vorm waarin ze oorspronkelijk waren ontworpen, 6 schepen van de laatste jaren van productie ondergingen modificaties gericht op voldoen aan hoge kwaliteitsnormen.

Schip nr. 28 is nietwerd voltooid. Het stond enige tijd op de scheepswerf, waar het vervolgens werd ontmanteld.

Motorschepen worden momenteel in drie staten geëxploiteerd:

• in Rusland (Wolga, Kama, Don, rivieren en meren van de Wolga-B altische waterweg);
• in Oekraïne (Dnepr);
• in China (Yangtze).

Kenmerken van motorschepen van project 302

Alle schepen hebben vergelijkbare kenmerken, maar er zijn verschillende verschillen tussen hen. Dit komt door het feit dat de eigenaren van het vervoer over water proberen het comfortniveau te verhogen en technische parameters te verbeteren.

Elk project 302 schip is uitgerust met drie motoren. Dit transport is in staat tot snelheden tot 22 km/u. De lengte van het schip is 129,1 m, de diepgang bereikt bijna 3 m.

Dekschema

Project 302 motorschepen zijn driedeks. De meeste hebben een-, twee- en vierpersoonskamers. Elk van de hutten heeft een badkamer, koelkast, comfortabele bedden, nachtkastje. De boten zijn volledig voorzien van airconditioning.

Het volgende diagram toont het standaardontwerp van motorschepen van Project 302. Er moet echter worden opgemerkt dat niet alle moderne schepen dezelfde structuur hebben.

Gasten bezoeken graag de bar, het restaurant, de concertzaal en de bioscoop, de sauna. Alle schepen hebben ook schoonheidssalons. In souvenirstalletjes kun je cadeaus voor vrienden kopen, maar ook schattige kleine dingen voor thuis die je aan de rivier doen denkenreizen.

Cruiseschip "Rus"

Om je voor te stellen hoe de hutten, interieurdecoratie, entertainmenthallen van het schip eruit zien, zullen foto's helpen. Het motorschip van project 302 "Rus" is tijdens zijn bestaan praktisch niet aan grootschalige modificaties onderworpen, dus het is logisch om het als een van de voorbeelden te beschouwen.

282 passagiers kunnen aan boord worden ondergebracht. De meeste hutten zijn compact, maar ze hebben alles wat je nodig hebt om te ontspannen. Op het benedendek bevinden zich verschillende hutten met vier slaapplaatsen, die een tweede rij bedden hebben. De kamer lijkt misschien niet ruim genoeg, maar volgens veel vakantiegangers is er genoeg ruimte. Vooral zoals de bovenste bedden, die je op houten ladders moet beklimmen, kinderen. Ronde ramen-patrijspoorten voegen charme toe aan de kamer (in andere hutten zijn er panoramische rechthoekige raamopeningen).

Er zijn slechts twee luxe hutten op de Rus. Ze bevinden zich op het botendek, zijn ruim, hebben elk 2 kamers, zijn ingericht met luxe meubelen. Bedden zijn gekoppeld, er zijn tv's, airconditioners, koelkasten.

Prachtige Katerina

De echte naam van dit schip is generaal Lavrinenkov. In 2014 werd zijn cruiseactiviteit voltooid. De eigenaren moesten hun wederopbouwplannen enigszins aanpassen vanwege een afname van de vraag naar cruises op Russische rivieren als gevolg van sancties. Maar in 2016 keerde de voering terug naar het water onder een nieuwe naam - MS Excellence Katharina. Het hernoemen is niet gebeurd, "Magnificent Katerina" is slechts een merk waaronder het schipcruises.

Veranderingen waren niet beperkt tot rebranding. Een beoordeling van het schip van project 302 MS Excellence Katharina zou moeten beginnen met een vermelding van de afwezigheid van economy en standaard hutten op dit schip. Alle kamers zijn gerenoveerd tot moderne junior suites en suites met twee kamers. Door het hele schip zijn airconditioningsystemen geïnstalleerd. Voor het gemak van de gasten is het uitgerust met recreatiegebieden, promenadedekken, een luxe restaurant, verschillende bars en een cadeauwinkel. Het personeel van het schip is een team van uitstekende professionals die gewend zijn om niet alleen met Russische, maar ook met buitenlandse toeristen te werken.

Het motorschip "Sergei Diaghilev" werd op een vergelijkbare manier opnieuw uitgerust. Dit luxe moderne cruiseschip vaart onder de merknaam Rachmaninov Prestige.