Surge - wat is het? Oorzaken en oplossingen voor het probleem

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:20

Surge - wat is het? Deze definitie betekent verstoring van de stabiele werking van een vliegtuigmotor, een schending van zijn gasdynamische prestaties. De golf van de motor gaat gepaard met een sterk verlies van stuwkracht, kn alt met de uitstoot van rook en vlammen uit de turbines, het optreden van aanzienlijke trillingen aan boord van het vliegtuig. Vaak leidt dit alles tot de vernietiging van de motor.

Wat gebeurt er als een vliegtuigmotor overslaat?

Surge - wat is het? Dit fenomeen treedt op als gevolg van het verlies van stabiele rotatie van de turbinebladen. Het proces heeft de neiging zichzelf te vergroten. De resulterende luchtturbulentie verstoort het ritme van de motor. Herhaalde rotatie van hetzelfde verwarmde deel van de lucht in de turbine veroorzaakt een aanzienlijke stijging van de temperatuur van de compressor van de vliegtuigmotor.

Surge - wat is het? De werking van de motor in de piekmodus leidt uiteindelijk tot schade met daaropvolgende vernietiging. Dit wordt vergemakkelijkt door het verlies van sterkte van de bladen en explosies van delen van uitlaatgassen als gevolg van overmatige temperatuurstijging.

Hoe de golfslag tijdens de vlucht te elimineren?

Wat doen piloten om de piek van de turbolader te elimineren terwijl een vliegtuig in beweging is? Wanneer een probleem wordt vastgesteld, wordt om te beginnen de vliegtuigmotor overgezet naar de "low gas" -modus of wordt deze volledig uitgeschakeld. In het laatste geval verdwijnt het golfeffect vanzelf. Het is vermeldenswaard dat wanneer zich een probleem voordoet, de temperatuur van de gassen in de turbine in seconden tot catastrofale niveaus stijgt. Daarom is het tijdig uitschakelen van een beschadigde motor uiterst belangrijk om rampen te voorkomen.

Moderne vliegtuigmotoren zijn uitgerust met brandbestrijdingsautomatisering. De werking ervan draagt bij aan het elimineren van factoren die motorpieken veroorzaken, zonder dat gerichte acties van de vliegtuigbemanning nodig zijn. Dankzij de automatisering wordt de druk in het turbinegebied voor een fractie van een seconde verlaagd en wordt ook de brandstoftoevoer onderbroken. Dit alles maakt het mogelijk om verdere ontsteking van de motor tijdens de vlucht te voorkomen.

Technische oplossingen om motorpieken te elimineren

De belangrijkste manier om het optreden van een golfslag in de luchtvaart aan te pakken, is door motoren met coaxiale assen in vliegtuigen te installeren. Deze laatste kunnen onafhankelijk van elkaar met verschillende snelheden roteren. Elke coaxiale as is verantwoordelijk voor een deel van de turbine en compressor.

Ingenieurs zorgen onder meer voor het volgende:

1. Installeer verstelbare roterende bladen op de motorturbines. Dit helpt om het blazen van de bladen te verbeteren, waarop:in feite worden storingen gevormd tijdens een piek.
2. Gebruik luchtomloopkleppen om overdruk in de motorcompressor te ontlasten. Hierdoor kan de lucht gemakkelijker door de compressor circuleren.

Redenen

Dus we hebben ontdekt wat een golf is in de luchtvaart. Laten we nu eens kijken naar de redenen die tot een dergelijk ongeval kunnen leiden. Piek kan worden geactiveerd door:

• het vliegtuig naar zijn uiterste aanvalshoeken tillen;
• afscheuren of gedeeltelijke vernietiging van turbinebladen, bijvoorbeeld door veroudering, vervaldatum;
• in de motorturbine komen van een vreemd voorwerp (vuilnis, fragmenten van de landingsbaan, een vliegende vogel);
• technische fouten in het ontwerp van de motor of zijn controlesystemen;
• sterke zijwindvlagen;
• kritische afname van de atmosferische druk (kan optreden wanneer het vliegtuig bij warm weer in bergachtige gebieden beweegt).

Tot slot

In het gepresenteerde materiaal hebben we ontdekt wat piek is. Zoals u kunt zien, zijn er tal van oplossingen om met dergelijke noodsituaties om te gaan. Allereerst is dit het handmatig uitschakelen van de beschadigde turbine door de vliegtuigbemanning, het automatisch herstarten van de vliegtuigmotor door speciale systemen, het voorbereidend in werking stellen van allerlei signaalapparatuur die de piloten informeert over het gevaar van motorbrand. Gezien het bovenstaande moet u niet bang zijn om met luchtvervoer te vliegen, omdat dergelijkeongelukken zijn nu uiterst zeldzaam.