Vliegtuigmotorpiek - wat is het? De definitie moet worden opgevat als de verstoring van de werking van de turbojet-eenheid van een vliegtuig, de schending van de stabiliteit van de werking ervan. Typische tekenen van een dergelijk probleem zijn het optreden van ploffen, rook, verminderde tractie, krachtige trillingen.
Vliegtuigmotorpiek - wat is het? In feite ligt de wortel van het probleem in het verlies van een gestage luchtstroom door de turbine. Indien onbehandeld, kan dit brand veroorzaken en de motor vernielen.
Vliegtuigmotorpiek: oorzaken
Een van de waarschijnlijke oorzaken die tot een probleem kunnen leiden, is het vermelden waard:
- het vliegtuig op een waanzinnig traject zetten, waarbij de motor maximaal wordt belast;
- schade aan waaierschoep door einde levensduur of defect;
- vreemde voorwerpen in de motor krijgen;
- sterke zijwindvlagen;
- kritisch lage omgevingsluchtdruk.
Naar watoplossingen die in de luchtvaart worden gebruikt om overspanning te voorkomen?
Het gebruik van meerdere afzonderlijke assen in het ontwerp is de belangrijkste oplossing om overbelasting van vliegtuigmotoren te voorkomen. Wat is dit? De assen in de motor bewegen met verschillende snelheden, onafhankelijk van elkaar. Elk van hen draagt een deel van de turbine en de compressor van de motor. Op moderne vliegtuigen worden meestal eenheden geïnstalleerd die 2-3 onafhankelijke assen bevatten. Als een van hen fa alt, kan de rest de stuwkracht behouden die nodig is om het schip in het luchtruim te verplaatsen.
Hoe de golfslag tijdens de vlucht te elimineren?
Vliegtuigmotorpiek - wat is het? Dit fenomeen leidt al snel tot de vernietiging van de motor tijdens de vlucht. In geval van nood zetten de piloten de motor op een lager toerental of zetten hem even helemaal uit. Als het probleem vroeg wordt ontdekt en deze aanpak wordt toegepast, verdwijnt de piek meestal vanzelf.
De stijging van de motortemperatuur tijdens een piek kan enkele honderden graden per seconde zijn. Daarom zijn brandbestrijdingsautomaten geïnstalleerd op moderne vliegtuigen. Hiermee kunt u de brand blussen, waardoor de bemanning meer tijd heeft om de juiste beslissingen te nemen. Wanneer de automatisering wordt geactiveerd, vindt er tegelijkertijd een onderbreking of vermindering van de brandstoftoevoer plaats.
Een vliegtuig kan een tijdje in een vrije duik worden gestuurd als er een piek in de vliegtuigmotor optreedt. Wat is dit? Aan boord zijn alle motoren uitgeschakeld. Het vliegtuig begint geleidelijk hoogte te verliezen totdat het vuur is geëlimineerd. Verder wordt de brandstoftoevoer in de motoren hersteld en vindt de terugkeer naar de normale vliegmodus plaats.
Tot slot
Motorpiek kan een behoorlijk probleem zijn tijdens de vlucht. Moderne ontwikkelingen in wetenschap en technologie maken het echter mogelijk om met dit fenomeen om te gaan. Tegenwoordig zijn vliegtuigen uitgerust met allerlei signaalapparatuur voor de bemanning, brandbestrijdingsautomatisering, systemen die de eenheid tijdig uitschakelen en opnieuw opstarten.
