JSC IrAero Airlines is een Russisch bedrijf opgericht in 1999. De hoofdactiviteit van het bedrijf is vracht- en passagiersvervoer door de lucht van de steden Siberië en het Verre Oosten naar de regio's van Rusland, evenals naar binnen- en buitenland. Basisluchthavens zijn Magadan, Novosibirsk en Yakutsk.
Geschiedenis van de luchtvaartmaatschappij "IrAero"
Het bedrijf werd opgericht in 1999. Toen bestond de vliegtuigvloot uit slechts twee binnenlandse An-24-vliegtuigen, die werden geleased. Sindsdien wordt de luchtvloot constant aangevuld en telt nu meer dan 20 vliegtuigen. Het bedrijf betrad de Russische luchtvervoersmarkt in april 2006.
In 2011 stelde het bureau Rosaviation een beoordeling samen van de meest stipte Russische luchtvaartmaatschappijen, waaronder het bedrijf IrAero in de top tien. In 2013 tekende de luchtvaartmaatschappij een overeenkomst voor de levering van het nieuwste Russische vliegtuig van het type MS-21 met de Irkut-onderneming. Vliegtuigleveringen starten in 2019.
Sinds 2014 heeft het bedrijf een "webregistratie"-systeem geïmplementeerd voorpassagiers. Naast luchttransport houdt IrAero zich bezig met luchtfotografie en zoek- en reddingsoperaties op haar vliegtuigen.
Vloot
De vliegtuigvloot van de luchtvaartmaatschappij wordt vertegenwoordigd door 25 vliegtuigen van de volgende typen:
- 9 An-24 units voor 44-48 passagiersstoelen;
- 8 An-24 units voor 42 passagiersstoelen;
- 5 CRJ-200 units voor 50 passagiersstoelen;
- 3 Sukhoi Superjet 100 voor 95 passagiersstoelen.
De vliegtuigvloot is relatief verouderd, maar in de geschiedenis van de onderneming zijn er nooit ongelukken of rampen geweest. Het management van het bedrijf is actief betrokken bij het probleem van de modernisering van de vliegtuigvloot. Tegen 2022 zal het worden aangevuld met 10 MS-21-vliegtuigen.
Prestatie-indicatoren
In 2012 vervoerde IrAero (luchtvaartmaatschappij) ongeveer 200 duizend passagiers, wat 130% meer is dan in 2010, en in vergelijking met 2011 126% meer vracht vervoerde. In 2012 werden meer dan 6.800 vluchten uitgevoerd.
In 2013 werden meer dan 200.000 vliegtuigpassagiers vervoerd en werd 331.390 ton vracht en post bezorgd.
In 2014, van het begin van het jaar tot september, werden meer dan 200.500 passagiers vervoerd, werd meer dan 2.000 ton post en vracht afgeleverd en werden meer dan 7.000 reguliere en seizoensvluchten uitgevoerd.
In de 17 jaar dat de onderneming actief is, is de geografie van vluchten aanzienlijk uitgebreid. Het vervoer vanaf de basisluchthavens wordt als volgt uitgevoerd:artikelen:
- Naar China - Dalian, Mantsjoerije, Hailar, Harbin, Jiamusi;
- Naar de GOS-landen - Bakoe, Bishkek, Tasjkent;
- In Rusland - Anapa, Batagai, Belaya Gora, Blagoveshchensk, Bodaibo, Vladivostok, Gelendzhik, Deputatsky, Yekaterinburg, Keperveem, Krasnodar, Krasnoyarsk, Lensk, Moma, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Noyabrsk, Omoluk, Omoluk, Omoluk Rostov aan de Don, Sakkyryr, Samara, Saskylakh, Seymchan, Sochi, Suntar, Ulan-Ude, Ust-May, Khabarovsk, Chita, Chokurdakh, Evensk.
Sociaal beleid
"IrAero" is een luchtvaartmaatschappij die regelmatig verschillende wedstrijden en liefdadigheidsevenementen organiseert. Kinderen uit weeshuizen, weeshuizen en maatschappelijke aanpassingscentra worden altijd bij hen uitgenodigd. Voor kinderen worden er regelmatig interessante excursies rond de internationale luchthaven van Irkoetsk, tekenwedstrijden en verschillende sportwedstrijden georganiseerd. De vervoerder werkt ook actief samen met de liefdadigheidsstichting MIRaero.
Het bedrijf publiceert elk kwartaal zijn eigen MIRaero in-flight magazines. De publicatie bevat het laatste nieuws van de luchtvaartmaatschappij, informatie over nieuwe bestemmingen en diensten, interviews met medewerkers, diverse artikelen over steden en landen, rubrieken over kinderen en gezondheid, sport- en muziekrubrieken, recepten.
IrAero (luchtvaartmaatschappij): beoordelingen
Luchtpassagiers wijzen zowel op de voor- als nadelen van het bedrijf.
Voors:
- uitstekende kwaliteit van de dienstverlening invlucht;
- aanvaardbare kwaliteit van ma altijden tijdens de vlucht;
- online registratiesysteem;
- beloningsprogramma voor frequent flyers;
- brede geografie van vluchten.
Nadelen:
- oude vliegtuigvloot, voornamelijk bestaande uit Sovjet-technologie;
- ongemakkelijke stoelen in vliegtuigcabines;
- frequente technische vertragingen;
- intermitterende storingen in het online registratiesysteem;
- vliegtarief is hoger dan die van concurrenten;
- kleine afstand tussen de stoelen in de cabine;
- geen systeem om passagiers te informeren over wijzigingen in de dienstregeling.
IrAero is een luchtvaartmaatschappij die al 17 jaar actief is op de markt voor passagiers- en vrachtvervoer. Er worden vluchten uitgevoerd vanuit het Verre Oosten en Siberische regio's door heel Rusland en naar de landen van nabij en ver daarbuiten. In de loop van haar bestaan heeft het bedrijf zich gevestigd als een stipte luchtvaartmaatschappij. Ongetwijfeld zijn er zowel plussen als minnen in het werk. Het grootste nadeel van IrAero is een relatief oude vloot. Het zal echter in de nabije toekomst aanzienlijk worden bijgewerkt. Het management van de luchtvaartmaatschappij werkt continu aan het verbeteren van de kwaliteit van de geleverde diensten en het uitbreiden van het routenetwerk.
