Het metrostation "Chernyshevskaya" van de Kirovsko-Vyborgskaya-lijn van de metro van St. Petersburg ontving zijn eerste passagiers in de herfst van 1958. Het opende op het traject tussen de stations Ploshchad Vosstaniya en Ploshchad Lenina op het gedeelte van de eerste lijn van de Leningrad-metro die toen al in bedrijf was. Het stuk, waarop het metrostation Chernyshevskaya zich bevindt, ging de geschiedenis van de binnenlandse metrobouw in als een van de meest complexe en diepe secties. De moeilijkheden die de metrobouwers hier moesten overwinnen waren ongekend. En ervaring op het gebied van engineering en constructie bleek vervolgens van onschatbare waarde voor de uitvoering van andere projecten.
Metro "Chernyshevskaya" op de stadsplattegrond
De grootste moeilijkheid bij de aanleg van het traject in de richting van de rechteroever van de stad was de noodzaak om het waterobstakel te overwinnen. De tunnel onder de Neva is gebouwd volgens de caissonmethode, die de veiligheid van het werk en de betrouwbaarheid van de kunstwerken in aanbouw waarborgde. De ingebruikname van het metrostation "Chernyshevskaya" werd pas gestart nadat de belangrijkste technische taak was opgelost - de stabiele werking van het gehelegedeelte onder de Neva. Alle volgende tunnels van de Leningrad-metro, die onder de rivierbedding door liepen, werden gebouwd met behulp van een vergelijkbare technologie. Structureel is het metrostation "Chernyshevskaya" een pyloon met drie gewelfde structuren van diep voorkomen. Tot december 2011, toen het Admir alteyskaya-station van de Frunzensko-Primorskaya-lijn in gebruik werd genomen, bleef het het diepste station in de stad. De centrale hal van "Chernyshevskaya" is langs de middellijn ingekort in vergelijking met de standaardlengte. De architectonische uitstraling van het station wordt gekenmerkt door strakke lijnen en beknopte vormen.
Dit is te wijten aan het feit dat het werd gebouwd in de periode die in de Sovjetgeschiedenis en -cultuur bekend staat als "De strijd tegen architecturale excessen". Het interieur wordt gedomineerd door marmer en graniet in lichtgrijze en donkere kleuren. Het thematische ontwerpconcept van het station is de revolutionaire strijd van de Russische democraten van de negentiende eeuw. Dienovereenkomstig wordt de naam gegeven door Chernyshevsky Avenue die in de buurt passeert. Maar de thematische inhoud werd door de begonnen strijd tegen excessen tot een minimum herleid. De sporen ervan zijn alleen te zien in de ornamenten van decoratieve ventilatieroosters en in de lobby, versierd met een reliëfportret van Tsjernyshevsky.
Historisch St. Petersburg, metrostation Chernyshevskaya
Het zal niet overdreven zijn om te zeggen dat "Tsjernysjevskaja" lange tijd een van de oorspronkelijke stedelijkeattracties. Dit komt door de gunstige ligging tussen de karakteristieke historische wijken van Sint-Petersburg. Ze zijn niet veel veranderd sinds de negentiende eeuw. Inheemse Petersburgers en gasten van de noordelijke hoofdstad hebben veel sympathie voor dit gebied, waar cafés, restaurants, bioscopen en andere culturele en recreatieve voorzieningen in overvloed aanwezig zijn. En de weg hierheen loopt traditioneel door de lobby van het metrostation Chernyshevskaya.
