Kansai International Airport ligt op een kunstmatig eiland in het centrum van de baai van Osaka, net voor de kust van Honshu. De luchthaven werd in 1994 geopend om de belasting op de bestaande luchthaven te verminderen.
Reden voor de bouw van de luchthaven
4 september 1994, Kansai Airport werd ingehuldigd. Het hoofdterminalgebouw is ontworpen door de Italiaanse architect Renzo Piano. Sinds de opening staat de luchthaven in het Guinness Book of Records als eigenaar van de langste passagiersterminal ter wereld. De lengte van het hoofdgebouw is 1,7 km.
De reden voor de bouw van de luchthaven op een kunstmatig eiland is simpel: de ontwerpers hielden rekening met de trieste ervaring van de bouw van de internationale luchthaven van Tokyo, toen massale protesten begonnen vanwege de start van de werkzaamheden op het platteland. Omdat ze fouten uit het verleden niet wilden herhalen, besloten de autoriteiten een kunstmatig eiland voor de kust te bouwen. De opkomst van een nieuwe luchthaven moest de investeringsstroom vergrotennaar de prefectuur, het zakenleven in de regio nieuw leven inblazen en de congestie op naburige luchthavens verlichten.
Bouw van Kansai Airport
De bouw van het kunstmatige eiland begon in 1987. In 1989 was de bouw van de stenen basis van het eiland voltooid. Tijdens de bouw is 180 miljoen kubieke meter grond gebruikt.
Bij de enorme bouwplaats waren 10.000 arbeiders betrokken die in drie jaar meer dan 10.000.000 werkuren op de bouwplaats doorbrachten. Het was echter niet zonder uitzonderingen. Tijdens de selectie van bouwbedrijven en de wedstrijd om werk brak er een schandaal uit.
Amerikaanse bedrijven hebben de Japanse regering beschuldigd van het manipuleren van de resultaten van de wedstrijd ten gunste van lokale aannemers. Het verhaal ging verder toen, nadat de luchthaven was geopend, buitenlandse luchtvaartmaatschappijen zeiden dat ze werden benadeeld ten gunste van lokale luchtvaartmaatschappijen door niet genoeg start- en landingsslots te bieden.
Technische problemen tijdens de bouw
Het project is een van de duurste in de geschiedenis van de aanleg van vliegvelden geworden. Het duurde 20 jaar om te plannen en te ontwerpen, drie jaar om te bouwen, en de investering bedroeg $ 15.000.000.000 tegen prijzen van 1991
Het was echter niet mogelijk om rekening te houden met alle moeilijkheden bij de bouw van de luchthaven. Hoewel oorspronkelijk werd verwacht dat het eiland twee meter zou dalen, was de nederzetting in 1999 in de orde van 8 meter, veel meer dan voorspeld. Desondanks blijft Kansai International Airporteen van de meest indrukwekkende architecturale projecten gebouwd in de jaren negentig en een van de drukste luchthavens in Japan.
Hoe naar Japan te komen
Tot voor kort was Japan een van de exotische landen voor Russen. Dit was te wijten aan de speciale houding van de Japanse regering ten aanzien van de afgifte van visa aan Russische burgers. Het visumbeleid van het Land van de Rijzende Zon is echter divers. Burgers van 53 landen kunnen bijvoorbeeld tot 90 dagen het land binnenkomen zonder visum.
Burgers van zeven landen, waaronder Oostenrijk, Groot-Brittannië en Duitsland, kunnen Japan zonder visum drie maanden binnenkomen, maar bij aankomst wordt de geldigheid van de verblijfsvergunning verlengd tot zes maanden. Burgers van Brunei, Thailand, Indonesië hebben recht op visumvrije toegang tot Japan voor een periode van maximaal 14 dagen.
Wat de burgers van Rusland betreft, waren tot voor kort een aantal strikte voorwaarden vereist om een visum te krijgen. De toerist moest een reisvoucher overleggen met een volledige beschrijving van de route, woonplaatsen, te bezoeken bezienswaardigheden in de plannen, een indicatie van het doel van het bezoek.
Sinds 2017 is het verkrijgen van een visum echter veel eenvoudiger geworden. Tegenwoordig zijn voor het verkrijgen van een toeristenvisum een ingevuld visumaanvraagformulier, een buitenlands paspoort, een kopie van een intern paspoort, een document dat bevestigt dat de reis kan worden betaald en het boeken van vliegtickets vereist. Tegelijkertijd wordt het visum afgegeven zonder de consulaire vergoeding te betalen, wat het bijzonder aantrekkelijk maakt.
Osaka Stadsoriëntatiepunten
Ondanks het feit dat Kansai International Airport, gelegen in Osaka, wordt bediend door tal van luchtvaartmaatschappijen, zal het niet mogelijk zijn om er met een rechtstreekse vlucht vanuit Rusland te komen. Meestal is een overstap vereist in Tokio, maar de goedkoopste manier om de stad te bereiken is een route met een van de Chinese luchtvaartmaatschappijen en een overstap in Beijing.
Hoewel reizen van Moskou naar Japan nog steeds in trek zijn onder Russen, zijn zelfgeorganiseerde reizen de laatste tijd steeds populairder geworden. Het lijkt misschien dat Japan een erg duur land is. Accommodatie in een capsulehotel kost echter ongeveer $ 20 per nacht. Deze prijs is vergelijkbaar met een hostel in Milaan.
Osaka's vele attracties zijn onder meer het 16e-eeuwse middeleeuwse kasteel, het National Art Museum, het Oriental Pottery Museum en het History Museum. Het Bunraku National Theatre en de Kabuki-theaters zijn ook erg populair bij toeristen. Maar een toerist zal niet in staat zijn om langs talloze boeddhistische en shinto-heiligdommen te komen.
