De voorwaarde voor het maken van dit apparaat was het ongemak dat de soldaten van de Eerste Wereldoorlog in de winter vergezelden. Wanneer gevechten plaatsvonden in besneeuwde gebieden, hadden de jagers vaak last van bevriezing van de ledematen en onderkoeling. Vier jaar na het einde van de oorlog werden de eerste monsters uitgevonden van een apparaat dat het "katalytische verwarmingskussen" wordt genoemd.
Algemene informatie
Het werkingsprincipe van het apparaat was om een katalytische reactie te gebruiken - vlamloze oxidatie van alcohol of benzine. Er waren verschillende opties voor dergelijke "slimme" apparaten, maar ze hadden allemaal gemeenschappelijke kenmerken, waarvan de belangrijkste de platina-pakking was. Ze zat in een tank gevuld met watten, die op zijn beurt gedrenkt was in alcohol. Er zijn gaten geboord in het metalen lichaam van de verwarmer om lucht in de katalysator te laten komen.
Tegenwoordig is er een breed scala aan verschillende kachels beschikbaar, ze worden gebruikt intoerisme, sport, jagen of vissen en worden gebruikt voor persoonlijke verwarming van een persoon, evenals voor verwarming van kleine kamers (tenten, hutten). In de Sovjettijd werd het katalytische verwarmingskussen GK-1 geproduceerd, het kon warmte genereren tot een temperatuur van 60 graden en werkte tegelijkertijd van acht tot veertien uur.
Ontwerp en werkingsprincipes
Het ontwerp van de katalysator is een behuizing van metaal. Het is ongeveer vergelijkbaar in grootte met de palm van een volwassen mannetje. Er zit een tank in, een katalysator is bevestigd aan de hals van de tank en daarin zit watten gedrenkt in benzine. Een strak deksel sluit de nek, er zitten gaten in zodat lucht de katalysator kan binnendringen.
Tijdens het tanken impregneert benzine watten en oxideert vervolgens op de katalysator tijdens het verdampingsproces. Tijdens deze reactie komt de nodige warmte vrij. De katalysator is een platinaplaat die zich in een fijn metalen gaas bevindt dat aan de hals van het verwarmingskussen is bevestigd.
Hoe te gebruiken
Plaats de brander op een vlakke ondergrond. Voer vervolgens met behulp van een speciale gieter, die in de set zit, de vereiste hoeveelheid benzine in voor aanstekers of een andere met de hoogste mate van zuivering (tank in geen geval met motorbenzine!). De gieter moet worden vastgezet met speciale klemmen om lekkage te voorkomen. Plaats na het verwijderen van de gieter een katalysator op zijn plaats. Nadat u ervoor heeft gezorgd dat er geen brandstof op de romp is gemorst, kunt u:verwarm het apparaat met een aansteker of een lucifer. De katalysator zal binnen 5-10 seconden opwarmen tot de gewenste temperatuur.
Verwarming van de verwarming
Voor een lange levensduur, zoals elk ander ding, vereist het apparaat zorgvuldig onderhoud, maar gelukkig is het niet nodig om hiervoor contact op te nemen met de service. Het onderhoud van het verwarmingskussen is vrij eenvoudig: het is noodzakelijk om de resterende brandstof uit de tank te schudden voor elke nieuwe tankbeurt. En na verloop van tijd, wanneer het oppervlak van de katalysator vuil wordt, moet deze een of twee minuten worden verwarmd boven de vlam van een gasfornuis. Dit zorgt voor de vorige staat van het apparaat. De katalysator zal weer opwarmen tot de maximale temperatuur.
Binnenlandse en buitenlandse analogen
Tegenwoordig is er een enorme verscheidenheid aan katalysatoren van verschillende bedrijven en productielanden op de markt. We zullen er twee in overweging nemen: een binnenlands monster, het andere geïmporteerd.
De katalysator GK-1 is een volledig Russische ontwikkeling. Het is zeer degelijk en van hoge kwaliteit gemaakt, een onderscheidend kenmerk is een katalysator die uitsluitend van platina is gemaakt. Deze functie garandeert een langdurige werking van het apparaat - tot 25 jaar. De brandertank met een inhoud van 12 tot 30 milliliter zorgt voor een werking met een volledige lading tot 14 uur. Daarbij wordt een handige trechter met een dispenser meegeleverd.
Kovea is een katalytisch verwarmingskussen van een Koreaanse fabrikant. Ze is vol vertrouwen geweestneemt samen met de producten van Amerikaanse bedrijven een van de leidende posities in op de wereldmarkten. De kwaliteit van alle elementen veroorzaakt niet de minste twijfel en zal u een comfortabel gebruik bieden met een vrij compact formaat. Een onderscheidend kenmerk van het Koreaanse warmtekussen is ook een ergonomisch ontwerp. Het is heel prettig om zo'n bedel in je handen te houden; in een volledig uitgeruste staat weegt hij slechts 100 gram, terwijl hij tot 20 uur werkt. Het volume van de brander is 24 milliliter. Naast de standaardset in de vorm van een trechter, bevat de kit ook een zeer handig zakje voor een verwarmingskussen.
Conclusie
Als je een fervent visser, jager, sporter of gewoon een reisliefhebber bent, zal een katalytische gaskachel een grote hulp zijn bij al je reizen, niet alleen voor het nodige comfort, maar ook voor tijd en geld besparen. Omdat het gemakkelijk te gebruiken is, dient het ook als een zeer goedkope en veilige warmtebron, die zo noodzakelijk is voor een persoon. Zelfs in het warme seizoen (vooral in de buurt van een vijver) kan het 's nachts behoorlijk koel zijn, en met een compact verwarmingskussen kun je je koude handen opwarmen of een comfortabel microklimaat in je tent bieden.
Er moet aan worden toegevoegd dat een speciale hoes een noodzakelijk element is voor het volledige gebruik van dit apparaat, aangezien het katalytische verwarmingskussen tijdens gebruik erg heet is. Het is onwaarschijnlijk dat u het lange tijd met uw eigen handen kunt vasthouden, aangezien de verwarmingstemperatuur 60 graden bereikt. Hoezen worden meestal meegeleverd met veel verwarmingskussens, maarals je het niet hebt gekregen, haast je dan niet tot wanhoop: het kan van dicht materiaal zijn gemaakt. Het belangrijkste is dat de stof niet synthetisch is.
De kosten van warmtekussens variëren afhankelijk van het bedrijf en het land van herkomst. Gemeenschappelijke Chinese apparaten kunnen kosten van 200 roebel, en hoogwaardige analogen - tot 1500, en soms zelfs hoger. Opgemerkt moet worden dat er nog een belangrijk verschil is. Hoe duurder de katalysator, hoe minder brandstof hij verbruikt en hoe minder benzine hij uitstoot tijdens gebruik. Dit gebeurt omdat het van betere materialen is gemaakt.
