Deze glorieuze Russische stad is de erkende bakermat van de grote Russische militaire vloot, gesticht door tsaar Peter I.
Uit de geschiedenis
Eens in 1688 ontdekte de jonge Peter I een oude boot "Sint-Nicolaas" in een van de bijgebouwen van het koninklijk landgoed. Tegenwoordig bevindt het zich in ereopslag in het Maritiem Museum in onze noordelijke hoofdstad. Liefhebbers van geschiedenis stellen vaak de vraag: "Wat is de naam van de boot van Peter 1?" Het was dus dit schip dat later bekend werd als de 'Grootvader van de Russische Vloot'.
Op deze boot begon de jonge koning de fijne kneepjes van het besturen van een schip op de Yauza-rivier onder de knie te krijgen. Toen de marine van het land aan het begin van de 17e eeuw verscheen en de eerste overwinningen werden behaald, beval de tsaar van heel Rusland de boot naar St. Petersburg te vervoeren en vaardigde hij bij deze gelegenheid een decreet uit.
Op de Neva en de Finse Golf werd het bootje plechtig verwelkomd, ook door de ambassadeurs van buitenlandse staten. De grote hervormer tsaar stond zelf aan het roer, de admiraals van de vloot zaten aan de riemen. "Grootvader van de Russische vloot" werd begroet met kanonvuur en tromgeroffel. Volgens het decreet van Peter was het noodzakelijk om voor altijd de schepen te behouden waarop hij maritieme zaken begon te studeren.
Grappige Flotilla
In 1688 kwam Peter I naar Pereslavl en was gefascineerd door de grootte en schoonheid van het Plesjtsjejevo-meer. De zestienjarige koning was van plan hier een grappige vloot te bouwen.
De beste ambachtslieden werden vanuit Nederland gestuurd om scheepsbouw te bestuderen. De jonge tsaar nam zelf actief deel aan de bouw van schepen.
In het voorjaar van 1689 ging het eerste schip te water en in de zomer van 1692 lagen er al veel schepen op de werf. Ze waren uitgerust met artillerie. Op hen werden de grappige troepen van de soeverein getraind in militaire operaties en navigatie.
De dood van de grappige vloot
Als gevolg van de sterkste brand in 1783 brandden alle schepen van de vloot af. Alleen de boot "Fortune" overleefde, die volgens de legende door Peter I zelf werd gebouwd. Tijdens de brand werd hij binnenshuis opgeslagen op de berg Gremyach, niet ver van het koninklijk paleis, en stond hij niet op het meer met andere schepen.
In 1803 beval I. M. Dolgorukov, de gouverneur van Vladimir, de bouw van een gebouw waarin de bot "Fortune" kon worden opgeslagen. Het museum "Boot van Peter 1" begon zijn geschiedenis hieruit, die het door Peter I gebouwde schip voor het nageslacht en de geschiedenis bewaarde.
Wat te zien op het landgoed
Vandaag biedt het museum "Boot van Peter 1" (Pereslavl-Zalessky) de volgende bezienswaardigheden aan:
- obelisk voor keizer Peter I;
- Botny house;
- Monument voor Peter I;
- poortgebouw;
- rotonde;
- Triomfpoort;
- Witpaleis.
Vandaag staat dit prachtige monument van geschiedenis, architectuur en cultuur op zijn historische plaats. Museumlandgoed "Boot van Peter 1", een tak van het museumreservaat in Pereslavl, is gelegen in een prachtig park, vlakbij het meer Pleshchejevo (v. Veskovo).
Opening van het monument
Begin augustus 1850 legden de groothertogen Mikhail Nikolajevitsj en Nikolai Nikolajevitsj, terwijl ze Pereslavl passeerden en de overblijfselen van de vloot inspecteerden, een steen in de fundering van het granieten monument voor Peter I.
Twee jaar later werd de triomfboog gebouwd, die in 1852 werd ingewijd. De bovenkant van de boog is versierd met scheepsbeslag.
In hetzelfde jaar richtte de architect P. S. Campioni een majestueus monument op voor Peter I. Inwoners van Pereslavl en nabijgelegen dorpen woonden de openingsceremonie van de obelisk bij. Bovendien kwamen er gasten uit Moskou, St. Petersburg, Vladimir en vele andere steden.
Het 4e bataljon van het Jaeger-regiment van de stad Uglich en de 2e batterij van de 16e brigade namen deel aan de vieringen. De Maritieme Afdeling werd vertegenwoordigd door de groothertog M. I. Golitsyn.
Tijdens de opkomst van het museum is er een meer "jong" monument voor Peter I, gemaakt in 1992 volgens het project van A. D. Kazachok. De sculpturale compositie stelt een jonge koning voor.
Wit Paleis
Museum "Boot van Peter 1" presenteert zijn gasten een prachtig paleis. Het werd opgericht in 1853 en was bedoeld voor:diners, recepties, ballen. Het Witte Paleis werd gebouwd op donaties van de stedelingen. Zodat het huis niet leeg zou zijn, organiseerden de edelen en kooplieden van Pereslavl hier "Pereslavl-vergaderingen". In de zomer verzamelden liefhebbers van dans en kaartspellen zich in het paleis.
Na de revolutie (1917) werd een geografisch station van de Staatsuniversiteit van Moskou geopend in het Witte Paleis. In de jaren dertig werkte hier de beroemde Sovjetschrijver M. Prishvin. Aan het einde van de jaren twintig bezochten de Kukryniksy het paleis.
Eind jaren '30 werd in het gebouw een vakantiehuis geopend voor medewerkers van lokale bedrijven. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden twee weeshuizen uit het belegerde Leningrad overgebracht naar het Witte Paleis.
Museum vandaag
In mei 2012 is het Peter de 1 Bootmuseum geopend na een langdurige renovatie. De bezoekers kregen de expositie "Aan het begin van glorieuze daden", die een lange periode beslaat vanaf de oprichting van een grappige vloot tot de komst van keizer Nicolaas II op deze plaatsen (1913).
De expositie bleek erg interessant, vooral de eerste hal, waar een kopie van een van de schepen van de grappige vloot is, met echte kanonnen. Daarnaast zijn er voorwerpen uit de 17e eeuw die direct verband houden met de bouw van schepen. In deze hal kun je interessante details zien van het houten paleis van Peter de Grote - deuren, wijzerplaten, mica ramen, enz.
De tweede hal van het museum "The Boat of Peter 1" vertegenwoordigt de reconstructie van een kamer van het Petrovsky-paleis. Hier zie je meubels en gebruiksvoorwerpenPeter de Grote, portretten van de koninklijke dynastie.
De derde zaal van het museum is gewijd aan iedereen die in de 19e eeuw heeft meegewerkt aan de wederopbouw en wederopbouw van het landgoed.
Reconstructie van de boot van Peter I
Het moet gezegd worden dat veel moderne ambachtslieden ernaar streven om een schip te maken van de vloot van Peter I, met behulp van oude tekeningen. De boot van Peter 1 is gemaakt in Petrozavodsk. De bouw viel samen met de 300ste verjaardag van de Russische vloot. De oprichting van het schip werd het originele proefschrift van tien jonge en getalenteerde ambachtslieden, afgestudeerden van de school aan het IICC.
Een remake van de historische boot, die werd gemaakt in Petrozavodsk, is een onmisbare deelnemer aan stadsvakanties.
Rotonda
In het ensemble van het museum is de rotonde van bijzonder belang en bewondering voor bezoekers. Het herschept het interieur van het Petrine-tijdperk tot in het kleinste detail. Tegenwoordig worden in dit gebouw spannende theaterprogramma's en verschillende tentoonstellingen gehouden. De expositie van het museum omvat delen van de schepen van de eerste Russische vloot - een bronzen adelaar, een ketel voor hars, elementen van scheepsuitrusting, delen van een klokmechanisme.
Museum "The Boat of Peter 1" is lange tijd gerestaureerd. De Rotunda Hall was in verval. Dit gebouw is gebouwd voor recepties. Het werd opgericht ter nagedachtenis aan de grote Russische heerser - Peter I. Fondsen voor de bouw werden verzameld door de edelen van de provincie Vladimir.
Vandaag in een gereconstrueerd gebouw met gerestaureerde interieurs van Peter de Grote, die, volgens de algemene mening van bezoekers,siert het Museum "Boot van Peter 1", een permanente tentoonstelling wordt gehouden. Het wordt vertegenwoordigd door verschillende kunstwerken waarin beroemde meesters het heldere beeld van de hervormde koning vereeuwigden. Peter I verschijnt in verschillende afbeeldingen - van de timmermanskoning tot de "Romeinse keizer", wiens hoofd is gekroond met een lauwerkrans.
Bot "Fortune"
De boot "Fortuna" is het laatste schip dat de brand heeft overleefd. Afgaand op de kronieken is de boot gemaakt door de handen van de jonge Peter I. Het gebruikte materiaal is grenen, eiken. De lengte is 7,34 m. De breedte van het schip is 2,38 m. Dit is een eenmaster met tien roeispanen van het Nederlandse type. Bij de vervaardiging van de boot werd deze zorgvuldig gebreeuwd, bedekt met hars en vervolgens geverfd. De controle werd uitgevoerd door een scharnierend stuurwiel, dat een ijzeren helmstok had.
Hoe kom je bij het museum
Het is vrij eenvoudig om vanuit de hoofdstad naar het museumlandgoed te gaan. Het is noodzakelijk om een reguliere bus naar Pereslavl-Zalessky te nemen (route Pereslavl - Nagorye). Het museum wacht elke dag van 10.00 tot 17.00 uur op bezoekers (behalve op maandag).
