Luchthavencodes: interpretatie en toepassing

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Wat zijn luchthavencodes? Waar zijn ze voor nodig? Antwoorden op deze en andere vragen vind je in het artikel. Zodra u besluit gebruik te maken van de diensten van een luchtvaartmaatschappij om een vlucht te maken, zult u een ticket moeten kopen voor een vliegtuig dat u naar uw bestemming brengt. Het ticket bevat informatie over alles wat u moet weten over uw reis. Daarop vind je ook de codes van air hubs.

Codes

Waar zijn luchthavencodes voor? Er zijn twee ontwerpen voor het toewijzen van codes aan luchthubs: IATA in internationale zin en ICAO op het hele grondgebied van de Russische Federatie. Dit betekent dat elk vliegveld zijn eigen unieke code heeft, die volgens de codetoewijzingssystemen uit drie (IATA) of vier (ICAO) letters bestaat. Codes worden toegewezen door gespecialiseerde organisaties.

Luchthavencodes (ICAO en IATA) worden gebruikt bij het verzenden van informatie door luchtcontroleautoriteiten, het plannen van vluchten, het markeren van vertrek- en aankomstpunten op tickets, evenals meteorologische diensten. Deze codes zijn tegelijkertijd het label van elke terminal in luchtvaartnavigatiekaarten en in het telegraafnetwerk.lucht communicatie. Zo'n typerende aanduiding van luchtknooppunten is voor iedereen duidelijk. Elke passagier, die zijn ticket bekijkt, kan het adres van vertrek en landing vinden.

De luchthub Domodedovo wordt bijvoorbeeld aangeduid met de IATA-code - DME, en de luchthub Sheremetyevo - SVO. Deze tekens zijn te vinden op vliegtickets.

Transcript

IATA-luchthavencodes zijn afkomstig uit de Verenigde Staten vanwege het feit dat Amerikaanse piloten de eerder bestaande tweelettercodes niet succesvol vonden voor het identificeren van luchthubs.

Laten we eens kijken waarom de letters X of O in de aanduidingen voorkomen. De meest exotische luchthavencodes ter wereld worden als volgt gedecodeerd:

• YVR, Canada, Vancouver. Canadese hubcodes beginnen met de letter Y. In dit opzicht wordt de letter Y vóór de verwachte VR geplaatst.
• EWR, VS, Newark. De Newark-hubcode lijkt op EWR vanwege het feit dat alle codes die beginnen met de letter N zijn gereserveerd voor de Amerikaanse marine.
• PDX, VS, Portland. Soms wordt de letter X aan het einde toegevoegd aan de codes wanneer het nodig is om een drieletterige code te maken van een tweeletterige code. Andere luchthubs gebruiken de letter X wanneer de gewenste letter al in gebruik is. Portland Terminal heette vroeger PD. Na de invoering van drieletterige aanduidingen ontving hij de PDX-code. Sommige luchthubs voegen andere letters toe. Zo wordt de luchthaven van San Francisco bijvoorbeeld aangeduid met de letters SFO.
• PEK, China, Peking. Soms wordt de kroniek weerspiegeld in de codes van luchthubs. Tegenwoordig noemen de Britten de stad Peking Peking, maar vroeger heette het Peking. Hetzelfde gebeurde met de luchthavencode.het grootstedelijk gebied van Mumbai, voorheen bekend als Bombay. Haar code is stuklijst.
• ORD, VS, Chicago. Voordat de luchtpoort in 1949 werd hernoemd ter ere van Medal of Honor-eigenaar Edward O'Hare, stond de luchtpoort bekend als Orchard Field Airport.
• DCA, VS, Washington. In 1998 werd de Washington State Airport vernoemd naar de voormalige Amerikaanse president Ronald Reagan. De luchthavencode geeft de locatie weer binnen het District of Columbia.
• TSE, Kazachstan, Astana. In 1997 werd de stad Astana de hoofdstad van Kazachstan. In 1963, toen de luchtpoorten werden geopend, heette de stad Tselinograd.
• XRY, Spanje, Jerez. De luchthub bevindt zich in een plaats genaamd Jerez, de geboorteplaats van de beroemde versterkte wijnsoort. De luchthavencode is ontstaan uit de samenvoeging van de meervoudige spelling van de naam van deze metropool (XERES) en de sherrywijnvariëteit.

ICAO-codestructuur

Laten we de ICAO air hub-code (ICAO air hub-index) eens nader bekijken. Dit is een individuele unieke identificatiecode van vier letters die door de Transnational Civil Aviation Organization aan de luchthavens van de wereld is toegewezen.

ICAO-codes hebben een regionale structuur. Het regionale voorvoegsel wordt gevormd door de eerste twee letters. De eerste letter identificeert een gebied in de wereld - een deel van een continent, een vasteland (bijvoorbeeld L - Zuid- en Centraal-Europa, E - Noord-Europa) of een staat met een groot grondgebied (C - Canada, K - de VS continentale zone, Y - Australië). De tweede letter definieertland in het gebied dat overeenkomt met de eerste letter. De overige twee (drie voor grote landen) codeletters identificeren de luchthub in die staat.

Tegenwoordig is elk denkbaar L-voorvoegsel in gebruik. De letters X, I, Q en J worden niet gebruikt als de eerste letter van de ICAO-terminalcode. De speciale code ZZZZ is gereserveerd voor gebruikssituaties bij het maken van een vluchtplan voor een luchthaven die geen ICAO-code heeft.

Nuances

Naast de ICAO-code hebben veel airgates een IATA-code, een drieletterige code die door de International Air Transport Association (IATA) wordt toegewezen aan luchthubs over de hele wereld. Het moet niet worden verward met Airport City Code, een populair online spel waar je geld kunt verdienen. In Canada en het Amerikaanse vasteland zijn IATA-hubcodes ICAO-terminalcodes zonder de eerste prefix. In andere delen van de wereld (inclusief de Hawaiiaanse eilanden, inclusief de Verenigde Staten, en Alaska) is dit niet het geval.

Kleine sky-gates (vooral lokale terminals van luchtvaartmaatschappijen) hebben mogelijk geen IATA- of ICAO-code.

IATA-luchthavencodes worden toegewezen in overeenstemming met IATA-resolutie nr. 763. Het hoofdkantoor van deze afdeling is gevestigd in Montreal. De lijst met toegepaste codes wordt tweemaal per jaar door IATA gepubliceerd op de officiële IATA-website.