Franse luchtvaartmaatschappij Aigle Azur

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:20

Aigle Azur is een van de oudste particuliere luchtvaartmaatschappijen in Frankrijk. Nog niet zo lang geleden kwam ze op de Russische markt voor passagiersvervoer door de lucht. Wat is de reputatie van het bedrijf onder binnenlandse reizigers?

Over luchtvaartmaatschappij

Aigle Azur is een Franse luchtvaartmaatschappij opgericht in 1946. Het wordt beschouwd als de oudste particuliere organisatie in Frankrijk.

Van 1946 tot 1955 omvatte de vliegtuigvloot DC-3-vliegtuigen. Op dit moment beginnen vluchten naar nederzettingen in Afrika en de Stille Oceaan.

In 1970 werd de luchtvaartmaatschappij uitgekocht door Lucas Air Transport. Daarna werd de naam veranderd in Lucas Aviation. Later veranderde het echter in Lucas Aigle Azur.

In 2001 werd de luchtvaartmaatschappij gekocht door de Groupe GOFAST-organisatie, die zich bezighield met logistiek en internationaal vrachtvervoer. In dit verband werd de naam veranderd in het origineel. Vanaf dat moment begint het bedrijf echter voornamelijk korte- en middellangeafstandsvluchten uit te voeren. De vliegtuigvloot van de onderneming werd volledig vernieuwd. In 2007 bestond het personeel uit ongeveer 450man.

In 2011 vervoerde de luchtvaartmaatschappij 1,8 miljoen passagiers naar 20 verschillende bestemmingen. Er werden ook samenwerkingsovereenkomsten ondertekend met grote luchtvaartmaatschappijen als Transaero, Sata, Kosair.

In 2013 werden twee nieuwe routes geopend - van de luchthaven Nice en Parijs Orly naar Moskou. Vervolgens weigerde de luchtvaartmaatschappij echter de vluchten Nice-Moskou.

Vloot

De vloot van Aigle Azur omvat de volgende typen passagiersvliegtuigen voor middellange afstanden "Airbus":

• A319 met 144 zitplaatsen - 4 eenheden.
• A320 met 174 zitplaatsen - 4 eenheden.
• A321 met 214 zitplaatsen - 4 eenheden.

De vloot is relatief jong aangezien de gemiddelde leeftijd van vliegtuigen niet meer dan 10 jaar is.

Routebeschrijving

Aigle Azur is gespecialiseerd in geregelde en seizoensgebonden passagiersdiensten naar Europese en Noord-Afrikaanse bestemmingen vanaf vier Franse luchthavens:

• Lyon.
• Marseille.
• Orly (Parijs).
• Charles de Gaulle (Parijs).

Verzending naar de volgende landen:

• Algiers - Algiers, Annaba, Bejaia, Biskra, Constantine, Oran, Setif, Tlemcen.
• Mali-Bamako.
• Marokko-Agadir.
• Portugal - Lissabon, Porto, Funchal, Faro.
• Rusland – Moskou.
• Senegal-Dakar.
• Frankrijk - Lille, Mulhouse, Toulouse.
• Zwitserland-Basel.

BVluchten naar Moskou Vnukovo Airport worden uitgevoerd vanuit Parijs Orly.

Aigle Azur: beoordelingen van Russische reizigers

Sommige reizigers uit Rusland hebben tijdens de 3 jaar dat de luchtvaartmaatschappij actief is op onze markt al gebruik kunnen maken van haar diensten. In het werk van de luchtvaartmaatschappij benadrukken ze zowel positieve als negatieve aspecten.

Positieve zijn onder meer:

• low cost vluchten;
• professionaliteit van piloten;
• beleefdheid en fijngevoeligheid van stewardessen;
• nieuwheid van de vloot;
• kwaliteit, acceptabel eten;
• klein aantal vertragingen en annuleringen van vluchten;
• beschikbaarheid van reissets voor kinderen;
• de mogelijkheid om stoelen te kiezen bij het kopen van tickets.

De meeste negatieve aspecten van de meeste passagiers wijzen op het ongemak van de stoelen. Reizigers merken ook op dat de kwaliteit van chartervluchten soms te wensen overlaat: kinderen krijgen geen voorzieningenpakketten aangeboden en de salons zijn nogal vies en slordig. Deze tekortkomingen zijn echter niet van toepassing op lijnvluchten.

Aigle Azur is een van de oudste particuliere luchtvaartmaatschappijen in Frankrijk, opgericht in de naoorlogse jaren. In de 70 jaar van het bestaan van de luchtvaartmaatschappij is de naam drie keer veranderd. Nu organiseert de luchtvaartmaatschappij reguliere en seizoensgebonden passagiersvluchten vanuit Frankrijk naar de steden van Europa en Noord-Afrika. Over het algemeen zijn passagiers tevreden over de kwaliteit van het werk van de luchtvaartmaatschappij. De meeste mensen merken echter tekortkomingen op in de organisatie van seizoensgebondenvluchten.