Polezhaevskaya metrostation. Het meest ongewone station van de metro van Moskou

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Tagansko-Krasnopresnenskaya-lijn is de zevende tak van de metro van Moskou. Op de kaarten van de grootstedelijke metro wordt het aangegeven door het geluksgetal 7 en grafisch weergegeven in paars. Deze lijn is geweldig. Behalve dat het een van de drukste lijnen van de metro van Moskou is, en ondanks het feit dat bijna alle stations uniek zijn en geen andere ondergrondse analogen hebben, is dit de enige lijn van de metro van Moskou die volledig aan één kant van de de Moskou-rivier en steekt deze nooit over (afgezien van de korte Kakhovskaya-lijn, die uit slechts drie stations bestaat). Over elk van de stopplaatsen erop kun je veel interessante verhalen vertellen aan een nieuwsgierige reiziger. En een daarvan is het metrostation Polezhaevskaya.

Oorsprong

De grootstedelijke metro werd in fasen gebouwd, in delen. Hetzelfde geldt voor de paarse tak (destijds Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya). Op 30 december 1972, toen het metrostation Polezhaevskaya voor het eerst werd geopend, bestond deze lijn nog niet, maar er waren slechts twee afzonderlijke stralen:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (de vroegere naam van het station "Vykhino") en "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", met een nieuwe stopplaats. De naam van het station werd gegeven ter ere van Vasily Dementievich Polezhaev, Held van Socialistische Arbeid, voorman van zinkers en later hoofd van de Moskouse metroconstructie. Dit blijkt uit een gedenkplaat in een van de vestibules van het station.

Stationnaam

Zonder overdrijving kunnen we zeggen dat "Polezhaevskaya" een uniek metrostation is en het enige in zijn soort in de metro van Moskou. Het heeft twee perrons en maar liefst drie spoorlijnen voor de bevoorrading van passagierstreinen. De stationslobby is een van de breedste in de grootstedelijke metro en is de tweede alleen voor het Partizanskaya-station van de Arbatsko-Pokrovskaya-lijn in dwarsafmetingen. Het station werd in gebruik genomen in een tijd dat de stad volop in ontwikkeling was, slaapgebieden als paddenstoelen uit de grond schoten na regen, Moskou groeide en zich uitbreidde.

Metro "Polezhaevskaya" is een van die stations die niet genoemd is vanwege de stedelijke of geografische ligging. Er zijn maar weinig van dergelijke stations in Moskou, maar ze bestaan wel. Bijvoorbeeld het station "Kropotkinskaya" of dezelfde "Partizanskaya". Hoewel de ontwerpnamen van het station "Khoroshevskaya" en "Ulitsa Kuusinen" zouden kunnen zijn, en in 1992 het metrostation "Polezhaevskaya" praktisch werd omgedoopt tot"Khoroshevskaya" (er zijn zelfs diagrammen waar het zo is aangegeven), ze slaagde erin haar oorspronkelijke historische naam te behouden.

Overstapstation

De vestibules van het station leiden naar dezelfde Kuusinen-straat en de Khoroshevskoye-snelweg. Van hieruit ontstonden voorstellen om het te koppelen aan het stadsplan. Bovendien werd de gunstige territoriale ligging van het station opgemerkt door de leiders in de dagen van de republieken van de Unie. Volgens het project van de architecten van die tijd moest het station een overstapknooppunt worden en was een speciaal derde spoor bedoeld voor een veelbelovende tak, die naar Serebryany Bor zou gaan. En hoewel de plannen van de leiders van het proletariaat niet voorbestemd waren om uit te komen, aangezien het project door de hoogste autoriteit werd afgewezen, zal het metrostation Polezhaevskaya niettemin een transferhub worden en zal de derde weg worden heropend voor passagiers, waardoor het in gebruik genomen voor het beoogde doel en plan van de ontwerpers. Sinds 2017 is het de bedoeling om een tak van het derde uitwisselingscircuit via Polezhaevskaya te lanceren, en deze te verbinden met het reeds ontworpen Khoroshevskaya-station.

Een schermtest

Momenteel wordt het derde spoor van het station niet gebruikt voor het beoogde doel. Bijna alle opnames van films en tv-shows, waarvan de momenten plaatsvinden in de metro, vinden hier plaats. Dit geldt ook volledig voor commercials. Het niet-werkende platform en de spoorlijn zijn erg beroemd onder regisseurs en regisseurs. Immers, voor het filmen in de metro van Moskouje moet altijd een enorm aantal documenten coördineren en bergen vergunningen krijgen. In het geval van Polezhaevskaya is alles veel eenvoudiger. De derde track wordt verhuurd aan filmmakers onder een speciaal ontworpen standaardcontract.

Ontwerp en architectuur

Het metrostation Polezhaevskaya op de kaart van Moskou bevindt zich tussen de h altes Begovaya en Oktyabrskoye Pole. Het is ondiep met een diepte van slechts 10 meter vanaf het oppervlak. Het station is zuilen, drie overspanningen met een verhoogde stap tussen de dragende kolommen, 25 stuks in een rij. De afslag naar de beroemde derde weg gaat van de tweede weg door een wissel, en de lengte is 340 meter. Het derde pad is een doodlopende weg. Het moderne uiterlijk van het station is ontworpen door architecten L. N. Popov, A. F. Fokina, evenals ontwerpingenieur N. M. Silina.

Kolommen in de vorm van een regelmatige octaëder in dwarsdoorsnede zijn afgewerkt met wit en geel marmer in verschillende tinten en bevinden zich in het midden van elk platform. De wanden van de sporen zijn bekleed met geglazuurde witte keramische tegels en de vloer is gemaakt van niet-vlekkend grijs graniet. Passagehallen en kaartverkoophallen zijn afgewerkt met grijs graniet. "Polezhaevskaya" is een metrostation dat werd genoemd in de wereldberoemde roman van D. Glukhovsky "Metro 2033".