Een van de meest bezochte bezienswaardigheden van de stad aan de Neva is de Petrus- en Paulusvesting. Het is bekend dat het op een eiland ligt. En er is maar één manier om er te komen - via de Ioannovsky-brug. Wat is er interessant aan dit monument van stedelijke architectuur? En wanneer is het gebouwd?
Hoe kom ik bij de Ioannovsky-brug?
De Petrus- en Paulusvesting (het meest waardevolle monument van defensieve architectuur van de 18e eeuw) bevindt zich op Hare Island. Slechts twee bruggen verbinden het met het "vasteland" (Petrogradsky-eiland). Dit zijn Kronverksky (in het westelijke deel) en de Ioannovsky-brug (in het oostelijke deel).
Het is gemakkelijk te bereiken. Dit kan met de metro, uitstappen bij station Gorkovskaya en ongeveer 5 minuten lopen, met de tram (nr. 6 of nr. 40) of met de stadsbus (nr. 46 of nr. 134). Trams 2, 53 en 63 brengen u ook naar het Troitskaya-plein. En vanaf daar is de Ioannovsky-brug gemakkelijk te bereiken.
De brug is niet alleen een belangrijk architectonischherkenningspunt van de stad. Op elk moment van het jaar zijn er veel wilde eenden, meeuwen en duiven, die toeristen graag voeren. En het uitzicht vanaf de brug is gewoon geweldig!
St. John's Bridge in St. Petersburg: foto en beschrijving
De geboorte van de stad houdt rechtstreeks verband met de stichting van de Petrus- en Paulusvesting in 1703. Toen is de brug ontstaan. Toegegeven, het heette oorspronkelijk Petrovsky.
Ioannovsky-brug in St. Petersburg verbindt de gelijknamige fortpoorten met het eiland Petrogradsky. Tegelijkertijd steekt het de Straat Kronverksky over - een van de stadskanalen van de Neva. De brug is een object van cultureel erfgoed van Rusland en wordt beschermd door de staat.
Vandaag is de brug volledig voetgangersgebied. Het is 10 meter breed en 152 meter lang. Aan beide kanten is het versierd met prachtige lantaarns (met figuren van tweekoppige adelaars en kleurrijke hoeden) en ijzeren staven met patronen.
St. John's Bridge en de geschiedenis van zijn oprichting
De held van ons artikel was voorbestemd om de allereerste brug van de "noordelijke hoofdstad" te worden. Het werd geopend in 1703. Daarna rustte de brug op houten balken en bestond uit twee verstelbare delen, die ook van hout waren. Dit ontwerpkenmerk was geen toeval. De brug is zo ontworpen dat hij op elk moment kan worden verbrand (bij een vijandelijke aanval).
Aan het einde van de 19e eeuw werd de Ioannovsky-brug aanzienlijk herbouwd. Door bogen eronder werden gelegd met steen. Het was toen dat de brug zijn modernetitel.
De volgende grote reconstructie van de brug vond al plaats in 1952. Daarna werd het versierd met metalen lantaarns en een decoratief traliehek. In het begin van de jaren 2000 onderging de brug een grote onderhoudsbeurt. Met name het gewelf werd verstevigd, de arcades vernieuwd en het voetbed van de brug werd vervangen. Er werden ook werken aan de waterdichting van de structuur uitgevoerd. Na al deze werken verklaarden de restaurateurs vol vertrouwen dat de brug de komende dertig jaar beschermd was tegen vernietiging.
Een ontroerend monument bij de brug…
Als je langs de Ioannovsky-brug loopt, zal elke toerist zeker een ongewoon monument in de buurt opmerken. Een kleine haas zit op een van de houten palen. De hoogte van het beeldje is slechts 58 centimeter.
Het beeld heeft zijn eigen naam. Dit is het "Monument voor het konijn dat aan de zondvloed ontsnapte." Volgens de legende sprong het bange dier recht op de koninklijke laars van Peter de Grote, om niet te sterven aan het boze waterelement.
De figuur van een haas werd in 2003 in het water van het kanaal geïnstalleerd. Het monument heeft geen bijzondere architectonische of historische waarde, maar toeristen en gasten van de stad zijn er dol op. Elk van hen zal zeker proberen een muntje te gooien op een klein platform aan de voeten van een haas. Ongelofelijk geluk wacht op degenen die erin slagen om het te doen!
