Montenegro is al lang een favoriete vakantiebestemming voor onze landgenoten. Aan de ene kant lijkt dit land zo op het goed verzorgde en levendige Europa, en aan de andere kant wordt het door veel Russen gezien als iets dichtbij en dierbaars. Toeristen vertellen vaak hoe ze in sommige straten van kleine steden in Montenegro de indruk hadden in de goede oude Sovjettijd te vallen met alle attributen die erbij horen. De combinatie van deze factoren met de luxueuze zeekust maakt de Montenegrijnse resorts tot de meest gewilde vakantiebestemmingen.
De meeste toeristen waarderen de goedkope reizen naar Montenegro, dit werd mogelijk dankzij goedkope vluchten georganiseerd door Montenegro Airlines. De beoordelingen van haar passagiers bevatten de volledige kenmerken van de luchtvaartmaatschappij.
Aangezien dit bedrijf een van de jongste is, zijn de meeste Russische reizigers er niet mee bekend. Vanaf de allereerste dag van zijn bestaan is Montenegro Airlines (we zullen verschillende secties van het artikel wijden aan beoordelingen van vluchten met deze luchtvaartmaatschappij) echter de belangrijkste luchtvaartmaatschappij van zijn land geworden, die Montenegro over de hele wereld vertegenwoordigt. Vandaag zullen we u vertellen over de geschiedenis, de vliegtuigvloot en andere punten die een passagier moet weten voordat hij een ticket voor een vlucht koopt. Reviews van Montenegro Airlines geven lezers een idee van de betrouwbaarheid van dit kleine bedrijf, dat het leeuwendeel van de vluchten van Moskou naar Montenegro uitvoert.
Korte beschrijving van de luchtvaartmaatschappij
Montenegro Airlines is een jong, maar ambitieus en dynamisch ontwikkelend bedrijf dat Montenegro in andere landen vertegenwoordigt. Ze is de nationale luchtvaartmaatschappij en voert haar taken met succes uit, waarbij ze de vloot voortdurend aanvult en het serviceniveau aan boord verbetert.
Afgaande op de beoordelingen, voert Montenegro Airlines alleen internationale vluchten uit. In Montenegro worden vluchten uitgevoerd vanuit Podgorica en Tivat. Deze steden hebben twee internationale luchthavens, de afstand tussen hen is niet meer dan tachtig kilometer. Toeristen kunnen gebruik maken van reguliere en chartervluchten, het vervoer wordt uitgevoerd door twee soorten vliegtuigen. We zullen de lezers er iets later over vertellen.
De geschiedenis van het bedrijf
Opmerkelijk is dat de luchtvaartmaatschappij officieel werd opgericht nog voordat de erkende staat Montenegro op de kaart verscheen. Volgens de kranten verscheen het bedrijf in het verre vierennegentigste jaar van de vorige eeuw, toen Montenegro nog werd beschouwd als onderdeel van Joegoslavië. Daarom maakte Montenegro Airlines zijn eerste vlucht slechts twee jaar na de oprichting. Het was tenslotte in deze periode dat ze haar kon verwerveneerste vliegtuig. Er werd een belangrijke vlucht gemaakt naar Italië; eind jaren negentig van de twintigste eeuw bezat de luchtvaartmaatschappij twee verre van nieuwe vliegtuigen. Als gevolg van de moeilijke situatie in de Republiek Joegoslavië, die gepaard ging met regelmatige bombardementen, was het echter genoodzaakt zijn activiteiten tijdelijk op te schorten.
Montenegro Airlines had wat problemen in Servië. Feit is dat daar het kantoor van het bedrijf was gevestigd. Maar nadat ze hun onafhankelijkheid hadden uitgeroepen, eisten de Servische autoriteiten de luchtvaartmaatschappij de grenzen van hun land te verlaten en de routes te wijzigen die eerder binnen de grenzen van haar luchtruim waren gepasseerd. Na verloop van tijd konden de relaties echter nog steeds worden opgelost door een Servische vestiging te openen. Dit bleek de verstandigste beslissing te zijn die de luchtvaartmaatschappij in staat stelde om de meest winstgevende en populaire routes terug te krijgen.
Vlieggeografie
Montenegro Airlines-vliegtuigen hebben veel routes onder de knie. Tegenwoordig maken ze vluchten naar bijna alle Europese landen en zijn ze stevig verankerd in de Aziatische regio. De luchtvaartmaatschappij kan haar passagiers vluchten aanbieden naar vijfentwintig landen op veertig routes.
Het is vermeldenswaard dat Montenegro Airlines al enkele jaren genationaliseerd is, maar dat sommige aandelen van de luchtvaartmaatschappij in handen zijn van particuliere investeerders. Ze streven ernaar het bedrijf te ontwikkelen, wat een positief effect heeft op de rating in binnen- en buitenland. Experts zeggen dat de afgelopen jaren, dankzij hard werkende managementbeoordelingen van het bedrijf stijgen gestaag.
Air Enterprise-prestaties
In de Balkanregio is Montenegro Airlines erg populair en vaak een voorloper. Zo was de luchtvaartmaatschappij de eerste die lid werd van IATA. Deze prestigieuze organisatie is een soort maatstaf voor het kwaliteitswerk van luchtvaartmaatschappijen. Ook werden de piloten van het bedrijf tegen het jaar 2000 houders van IIIA-certificaten. Alleen werknemers van grote luchtvaartondernemingen kunnen bogen op dergelijke documenten. Bovendien is Montenegro Airlines in de Balkan de enige organisatie die met piloten van zo'n hoge klasse werkt.
Voor de meeste toeristen is het erg belangrijk dat de vlucht veilig is en dat de vertrektijd niet wordt uitgesteld. Als u ook tot deze categorie reizigers behoort, is het handig om te weten dat Montenegrijnse luchtvaartmaatschappijen worden beschouwd als een van de meest stipte luchtvaartmaatschappijen. Acht jaar geleden kreeg het bedrijf zelfs een speciaal certificaat ter bevestiging van deze eretitel.
Vliegtuigvloot
De Balkan-luchtvaartmaatschappij bezit een kleine vloot, die de geografie van vluchten enigszins beperkt. Vliegtuigen worden vertegenwoordigd door twee bekende modellen - Fokker en Embraer 195. Reviews van Montenegro Airlines bevatten vaak beschrijvingen van deze vliegtuigen en verhalen over hun comfortniveau.
Het is vermeldenswaard dat de eerste vliegtuigen van het bedrijf Fokkers waren. Hun gemiddelde leeftijd overschreed twintig jaar, in de loop van de tijd werd de vliegtuigvloot aangevuldvliegtuigmerk Embraer. Ze maakten het mogelijk om de geografie van vluchten uit te breiden en zelfs langeafstandsroutes te beheersen die voorheen ontoegankelijk waren.
Alle vliegtuigen van het bedrijf zijn uitgerust met moderne technische middelen die de vliegveiligheid verhogen en schade aan navigatiesystemen voorkomen.
Hoe koop ik een ticket voor een vlucht van Montenegro Airlines?
Ondanks het feit dat het bedrijf vrij klein is, heeft het veel kantoren over de hele wereld. De meeste zijn gevestigd in grote Europese steden, één kantoor bevindt zich in Moskou.
In alle kantoren kunnen passagiers vrij vliegtickets kopen naar alle beschikbare bestemmingen. U kunt contant of per bankkaart betalen.
Het bedrijf heeft ook een eigen website, die zorgt voor de verkoop van tickets. Houd er echter rekening mee dat er in dit geval slechts één betaalmethode mogelijk is - met een creditcard. Anders wordt de betaling niet geaccepteerd en kunt u geen ontvangstbewijs van het reisschema op uw e-mailadres ontvangen.
Loyaliteitsprogramma voor klanten
Voor die klanten die vaak gebruik maken van de diensten van Montenegro Airlines is er een speciaal loyaliteitsprogramma geïntroduceerd. Passagiers die er gebruik van maken, krijgen een individuele rekening. Het verzamelt mijlen voor reeds voltooide vluchten. Hun aantal hangt rechtstreeks af van de afstand van de route en de serviceklasse. Passagiers van bijvoorbeeld Montenegro Airlines-vlucht YM 612, vliegende economy en business class, ondanks dezelfde vluchtduur,ze krijgen nog steeds een ander aantal mijlen. Vlieg daarom business class als je zoveel mogelijk bonussen wilt verzamelen.
Miles kunnen worden gebruikt om tickets of verschillende diensten te kopen aan boord en op de luchthaven van vertrek.
Service en diensten
Montenegro Airlines heeft een zeer interessante officiële website. Het wordt voortdurend bijgewerkt met informatie over kortingen en verkopen, en u kunt ook vervoer en een hotelkamer boeken. De websites van luchtvaartmaatschappijen zijn doorgaans beperkt tot informatie over het bedrijf, de routes en de kaartverkoop. Daarom onderscheidt Montenegro Airlines zich van de algemene massa van luchtvaartmaatschappijen.
Op alle bestemmingen biedt het bedrijf twee serviceklassen, een breed scala aan drankjes en gerechten.
Montenegro Airlines bagageregels
Vóór de vlucht moet elke passagier zich vertrouwd maken met de interne regels van de luchtvaartmaatschappij voor het vervoer van bagage. Volgens hen mag elke toerist vrij een tas met een gewicht tot twintig kilogram dragen. Business class passagiers hebben de mogelijkheid om dit cijfer met nog eens tien kilo te verhogen. Kinderen jonger dan twee jaar die met hun ouders op dezelfde stoel in een vliegtuig zitten, mogen één tas inchecken, waarvan het gewicht niet meer dan tien kilogram is, en één kinderwagen of wieg.
Volgens de regels van Montenegro Airlines wordt één stuk bagage van tien kilogram beschouwd als handbagage. Bovendien moeten de totale afmetingen van de tas passen in de vastgestelde honderdvijftien centimeter.
Bij overschrijdingPassagiers moeten voor hun bagage betalen tegen de tarieven die door de vervoerder zijn aangegeven.
Montenegro Airlines: beoordelingen van 2017
Voor veel potentiële passagiers zijn echte beoordelingen over de luchtvaartmaatschappij erg belangrijk. Vandaag zullen we kijken naar de positieve en negatieve punten die zijn opgemerkt door onze landgenoten die gebruik maakten van de diensten van Montenegro Airlines.
YM 611 is een vrij veel voorkomende vlucht onder Russen, het eindpunt is de badplaats Tivat. Daarom kun je op verschillende sites veel opmerkingen over dergelijke vluchten vinden. Wat vinden mensen die met Montenegrin Airlines reizen leuk?
Heel vaak merken passagiers de netheid van vliegtuigen op. Het is altijd een plezier om erin te zijn, en het gemak van de cabine-indeling stelt u in staat om van de vlucht een aangenaam tijdverdrijf te maken. In veel salons staan twee stoelen op een rij. Dit is erg aantrekkelijk voor mensen die in paren reizen. De meest comfortabele stoelen zijn die bij de nooduitgangen.
De beoordelingen vermelden ook de stiptheid van het bedrijf. Vluchtvertragingen zijn zeldzaam en duren niet langer dan dertig minuten.
Stewardessen en stewards onderscheiden zich door beleefdheid, hoewel ze geen Russisch spreken. Ze staan altijd klaar om hun passagiers te helpen en hun vlucht zo comfortabel mogelijk te maken.
Toeristen merken vaak de professionaliteit van de piloten op. Dankzij hen praten zelfs mensen met aerofobie over het feit dat ze tijdens de vlucht geen enkel onaangenaam gevoel hebben ervaren.
Negatieve bedrijfsbeoordelingen
Onder de nadelen van het werk van de luchtvaartmaatschappij wijzen onze landgenoten vaak op slecht voedsel. Er zijn veel beweringen over dit onderwerp op internet. Meestal biedt Montenegro Airlines op haar routes een broodje en een soort drankje als lunch. Verrassend genoeg zijn er aan boord vaak geen thee en koffie verkrijgbaar.
Passagiers melden problemen met toiletpapier in sanitaire ruimtes aan boord van de vliegtuigen van het bedrijf. Volgens toeristen is het na dertig minuten vliegen moeilijk om zelfs maar gewone servetten aan boord te vinden.
De Russen noemen het zwakke serviceniveau in de business class ook een nadeel. Passagiers hebben geen aparte incheckbalie en gaan samen met andere reizigers de cabine in. Lunch voor toeristen van deze categorie verschilt alleen van de economie in het serveren, maar niet in de kwaliteit en variëteit van het eten.
Ondanks de genoemde nadelen raden reizigers Montenegro Airlines aan voor vluchten naar Montenegro.
