Een van de toonaangevende Russische luchtvaartmaatschappijen op de regionale markt voor luchtvervoer is Nordavia. Archangelsk is de stad waar het management van de onderneming is gevestigd. Naast binnenlandse vluchten voert de luchtvaartmaatschappij ook internationale vluchten uit. Wat vinden passagiers van de luchtvaartmaatschappij?
Algemene informatie
Nordavia Airlines is opgericht in 2004. Het belangrijkste luchtvervoersknooppunt van de basis is de luchthaven Arkhangelsk Talagi. Bovendien is het bedrijf gevestigd in Moskou (in Domodedovo en Sheremetyevo), evenals in de luchthavens van Syktyvkar en Moermansk. Het hoofdkantoor is gevestigd in het Europese noorden van Rusland - in Archangelsk. Tegenwoordig is A. Semenyuk de algemeen directeur van het bedrijf.
Geschiedenis
Nordavia Airlines is opgericht op basis van het Aeroflot luchtvaartdetachement in Archangelsk. Het squadron werd in 1929 opgericht in verband met de opening van de luchtcommunicatie tussen Arkhangelsk en Syktyvkar. En in 1991 werd het omgevormd tot het staatsbedrijf Arkhangelsk Air Lines. Echter, het nieuwe bedrijfduurde niet zo lang. Aeroflot kocht het in 2004. Later werd de naam veranderd in Aeroflot-Nord.
Tot 2008 werden vluchten uitgevoerd met de vlag en code van Aeroflot. Na de vliegtuigcrash in Perm werd besloten om een eigen code en vlag te gebruiken. In 2009 werd het bedrijf bekend als Nordavia. In 2011 verkocht Aeroflot het bedrijf aan Norilsk Nickel. De kosten van de luchtvaartmaatschappij bedroegen $ 207 miljoen.
In 2016 gaf de Federale Antimonopoliedienst officieel toestemming voor de aankoop van het volledige blok Nordavia-aandelen door de mede-eigenaar van de Red Wings-luchtvaartmaatschappij. Zo hield Norilsk Nickel op de eigenaar van het bedrijf te zijn. In 2016 werd het bedrijf geleid door een nieuwe CEO - A. Semenyuk.
Luchtongevallen
Er zijn 3 ongevallen geweest in de geschiedenis van de onderneming.
De eerste vond plaats in 1994, toen een Tu-134 crashte zonder een van zijn landingsgestellen in Archangelsk. De vernietiging van het rek begon tijdens het taxiën in Moskou Sheremetyevo. De kurk die de holte van het rek sloot, vloog naar buiten en doorboorde de pijpleidingen die bedoeld waren voor het losmaken van het chassis. De pijpleiding die de hydraulische vloeistof levert voor het intrekken van het landingsgestel bleef echter ongedeerd. Er ontstond een lek in de hoofd- en noodleidingen, waardoor de hydraulische vloeistof tijdens de vlucht in de atmosfeer lekte. Dankzij de bemanning werd de crash afgewend.
Het tweede ernstige ongeval vond plaats in 2008, toen tijdens een landing in PermBoeing 737-500 stortte neer op de luchthaven. Alle passagiers van vlucht 821 zijn omgekomen.
Het derde incident vond plaats in 2009. Boeing 737-500, die landde op de luchthaven van Simferopol, werd zwaar beschadigd door hagel. Tijdens de landing braken de koplampen, de kuip van de neus brak door, de romp en mechanisatie-onderdelen waren vervormd.
Nordavia-vliegtuig
In 2016 omvat de vloot van het bedrijf 9 vliegtuigen van hetzelfde type - Boeing 737-500. De gemiddelde duur van hun werking is iets meer dan 24 jaar. De oudste (26,3 jaar) heeft een VPBRP-staartnummer en de nieuwste (23,4 jaar) heeft een VPBKV. Vliegtuigen zijn geschikt voor 108 tot 133 passagiers. Daarnaast worden, als onderdeel van een samenwerkingsprogramma met Pskovavia, An-24-vliegtuigen gebruikt op korteafstandsvluchten.
Ondanks het feit dat de vloot relatief oud is, zijn de vliegtuigen goed onderhouden. Dit merken reizigers ook in hun beoordelingen. Maar de laatste tijd komen er steeds meer klachten over onvoorziene vertragingen, waarvan de redenen niet worden gemeld. Tegelijkertijd wordt deze trend al meerdere jaren op rij waargenomen, hoewel Nordavia vroeger een van de meest stipte bedrijven was.
Routebeschrijving, vluchten
Nordavia-vluchten worden regelmatig gemaakt naar de volgende nederzettingen:
- van Arkhangelsk - Anapa, Arkhangelsk, Moskou, Naryan-Mar, St. Petersburg, Sochi
- uit Moskou - Anapa, Apatity, Arkhangelsk, Krasnodar, Orenburg, Usinsk,
- van Moermansk - Anapa, Amderma, Arkhangelsk, Belgorod, Kaliningrad, Krasnodar, Moskou, Naryan-Mar, Nizhny Novgorod, St. Petersburg, Solovki, Sochi,
- van Nizhny Novgorod - Krasnodar, Minvody, Rostov aan de Don, St. Petersburg,
- van St. Petersburg - Anapa, Archangelsk, Volgograd, Naryan-Mar,
- van Syktyvkar - Anapa, Arkhangelsk, Krasnodar, Moskou, St. Petersburg, Sochi.
Seizoensgebonden transport wordt ook uitgevoerd naar populaire toeristische bestemmingen in samenwerking met toonaangevende Russische touroperators.
Nordavia-vliegtickets kunnen zowel bij gespecialiseerde bureaus als via internet op de website van het bedrijf worden gekocht. Passagiers merken op dat er bij het online kopen van tickets regelmatig problemen ontstaan, met name met de betaling en het kiezen van de juiste bestemmingen. Tegelijkertijd zijn sommige tickets niet-restitueerbaar, wat voor overlast voor passagiers zorgt. Er zijn ook problemen met het teruggeven van geld: het geld wordt voor een vrij lange tijd - binnen enkele weken - op de rekening van de passagier overgemaakt.
Serviceklassen
De toonaangevende Russische regionale luchtvaartmaatschappij heeft 3 serviceklassen op haar vluchten.
Business class heeft de volgende belangrijke voordelen voor passagiers:
- voorzien van een aparte comfortabele cabine in het vliegtuig;
- buiten de rij inchecken bij business class-balies op luchthavens;
- voorzien van apart vervoer bij het aan boord gaan van het vliegtuig;
- verhoogde toeslagen;
- wachten op een vlucht in de verhoogde loungecomfort.
De klasse genaamd "economy plus" omvat vliegen in een business lounge en aanverwante diensten. De formaliteiten vóór de vlucht zijn echter volledig in overeenstemming met die voor passagiers in de economy class. Er is ook geen verhoogde bagagevrijdom.
Economy class omvat de voorziening van een apart passagierscompartiment, dat zich direct achter de "business" bevindt.
Bovendien heeft elke passagier, ongeacht de serviceklasse, het recht om speciale ma altijden te bestellen bij het kopen van een ticket.
Passagiers zijn zeer te spreken over de kwaliteit van de dienstverlening aan boord. Ze benadrukken met name de professionaliteit en vriendelijkheid van de bemanning, de aanvaardbaarheid van ma altijden tijdens de vlucht.
Bagage
Vervoertarieven worden weergegeven in de onderstaande tabel.
Serviceklasse |
Maximum toegestane handbagage |
Maximum toegestane bagage |
| Zakelijk | 5kg (2 stuks) | 20 kg |
| Economy plus | 5 kg (1 stuk) | 15kg |
| Economie | 5 kg (1 stuk) | 15kg |
Als passagiers met een kind reizen, zijn kinderwagens en autostoelen zonder extra kosten toegestaan. Vervoer van dieren is alleen mogelijk in overleg met de luchtvaartmaatschappij. Het bedrag van de vergoeding voor het vervoeren van bagage boven de vastgestelde normen hangt af van de richting en bedraagt 90-200 roebel per 1 kg.
Registreren
Nordavia Airlines stelt passagiers in staat om in te checken voor vluchten, zowel op de luchthavens van vertrek als via haar website. De begin- en eindtijd van het inchecken op de luchthaven is respectievelijk 2 uur en 40 minuten voor vertrek van het vliegtuig. Inchecken op de officiële website van de vervoerder is mogelijk één dag voor vertrek, maar eindigt 3 uur voor vertrek van het vliegtuig. Online inchecken is niet mogelijk voor passagiers die vertrekken vanuit de volgende steden:
- Aderma.
- Anapa.
- Kaliningrad.
- Minerale wateren.
- Moskou.
- St. Petersburg.
- Solovki.
Passagiers reageren over het algemeen goed op het incheckproces. Het systeem werkt echter niet altijd soepel.
Vooruitzichten voor de luchtvaartmaatschappij
Nordavia Airlines, de belangrijkste luchtvaartmaatschappij in de noordwestelijke regio van Rusland, is van plan om in de nabije toekomst actief informatietechnologieën te introduceren in alle gebieden van haar productieactiviteiten. Het is ook de bedoeling om gespecialiseerde goedkope vluchten te openen. De luchtvloot wordt binnenkort volledig vernieuwd. De oude Boeings worden vervangen door nieuwe Airbussen, gevolgd door binnenlandse MS-21-vliegtuigen.
Een van de grootste Russische bedrijven die gespecialiseerd is in binnenlands vervoer is Nordavia. Archangelsk is de stad waar het hoofdkantoor is gevestigdluchtvaartmaatschappij appartement. De belangrijkste luchthaven is Talagi in Archangelsk. Deze luchtvaartmaatschappij is een van de oudste in Rusland, het jaar van oprichting is 1929. De vloot omvat Boeing 737-500-vliegtuigen. Naast reguliere binnenlandse vluchten worden er ook seizoensvluchten uitgevoerd. In de toekomst is het de bedoeling om de vloot aan te vullen met nieuwe vliegtuigen en goedkope vluchten te openen. Passagiers reageren over het algemeen goed op het werk van het bedrijf. Maar de laatste tijd zijn er steeds meer vertragingen, wat voor ontevredenheid bij de passagiers zorgt.
