Als je plotseling de wens hebt om de stad die je van kinds af aan kent te zien in een ietwat ongewoon perspectief, dan ben je hier, aan de oostelijke rand van Moskou. De metrotunnel komt hier aan de oppervlakte, en hier zijn we in Izmailovo - een van de oudste historische wijken van de hoofdstad. Metrostation Izmailovskaya, we moeten hier uitstappen.
Izmailovo
De geschiedenis van dit dorp gaat terug tot de zestiende eeuw, toen het het specifieke leengoed was van de Romanov-bojaren. Geleidelijk werd het geïntegreerd in groter Moskou. Sinds het begin van de twintigste eeuw is het een typisch werkende buitenwijk. De onuitwisbare afdruk van deze omstandigheid is tot op de dag van vandaag met het blote oog zichtbaar. Izmailovo is Moskou. Maar zo is Moskou niet. Geen gevel, geen voorkant en niet glanzend. Dit is duidelijk niet het meest prestigieuze deel van de hoofdstad. Maar het zou oneerlijk zijn om niet op te merken dat het geleidelijk ten goede verandert. Nieuwe wooncomplexen worden gebouwd, historische en architecturale monumenten die tot onze tijd bewaard zijn gebleven, worden in de juiste vorm onderhouden. Vele jaren geliquideerdin de buurt is de Cherkizovsky-markt, die de situatie zwaar gecriminaliseerd heeft.
Moskou, metrostation Izmailovskaya
Er zijn niet veel inheemse Moskovieten die naar deze oostelijke rand willen verhuizen voor permanent verblijf.
Maar weinig mensen twijfelen eraan dat Izmailovo zijn eigen unieke uitstraling heeft. Het metrostation Izmailovskaya zelf is al erg gestructureerd en zeer kenmerkend voor dit specifieke gebied. Het werd in 1961 in gebruik genomen. Je moet je voorstellen hoe laat het was. En dit was het tijdperk van de strijd van N. S. Chroesjtsjov met excessen op het gebied van ontwerp en constructie. Zo bespaarde hij geld door de architectuur tot een minimum te herleiden en tot nul te herleiden. Het metrostation Izmailovskaya was een van de eerste objecten die getroffen werden door dit redelijke (alleen op het eerste gezicht) initiatief. Je kunt er over twisten of er hier überhaupt enige architectuur is.
Het station is gemaakt volgens een individueel project, maar samengesteld uit standaard constructies van gewapend beton. Alles is teruggebracht tot het uiterste minimalisme, er zijn niet eens muren. Hierdoor kunt u het uitzicht op het Izmailovsky-park bewonderen terwijl u op de trein wacht. Zelfs de vloer van het station was oorspronkelijk gelegd met primitief asf alt, dat later werd vervangen door betegelde bestrating.
Het metrostation Izmailovskaya bevindt zich op de lijn Arbatsko-Pokrovskaya. En dit benadrukt alleen het pretentieloze uiterlijk tegen de achtergrond van meesterwerken in dezelfde richting, zoals Revolution Square, Arbatskaya, Smolenskaya of Kiev. Visueelhet contrast is gewoon opvallend, het lijkt erop dat de metro per ongeluk een andere, zeer arme en ongelukkige stad binnenreed. Maar de inwoners van Izmailovo zijn al lang gewend aan dit uiterlijk van hun station. En voor veel inheemse Moskovieten laaien heldere nostalgische gevoelens op in hun ziel bij het zien van een korte inscriptie in een gemeentelijke directory "Izmailovskaya-metrostation". En zelfs zo'n open type station is bekend geworden en is al lang de geschiedenis van de metroconstructie ingegaan. Dit is een duidelijk voorbeeld van hoe je niet moet bouwen en hoe je niet moet besparen.
