Toen Peter I de oevers van de Neva bestudeerde, was hij vooral geïnteresseerd in de mogelijkheid van moeder Ruslands toegang tot de zee, en niet in het gemak van land voor de bouw van een toekomstige metropool. De rivierdelta op de plaats waar Petersburg later werd gesticht, was een moerassig, dunbevolkt gebied met veel kanalen en eilanden.
St. Petersburg-eilanden
Het is dan ook geen toeval dat de culturele hoofdstad van ons land tegenwoordig het Venetië van het Noorden wordt genoemd. Het grootste deel van deze verbazingwekkend mooie stad ligt verspreid over de eilanden. In totaal waren het er volgens de gegevens van 1864 honderd en één, maar als gevolg van verschillende bouwwerken bleven er vierendertig over. En dit aantal verandert voortdurend. Sommige kanalen van de Neva vallen in slaap, zodat de eilanden zich verenigen, terwijl andere nieuwe lijken. Velen van hen gaan met hun westelijke punt rechtstreeks naar de Oostzee. Daarom kunnen onwetende toeristen, wandelend, vrij onverwachts op een zandstrand of op een pier terechtkomen. Als je de lokale bevolking vraagt om tiende meest bekende landgebieden, dan zal Guguevsky Island hoogstwaarschijnlijk niet in deze lijst worden opgenomen.
Algemene informatie
150 jaar na de oprichting van St. Petersburg was dit een verlaten plek. En pas vanaf het laatste kwart van de vorige eeuw, na de aanleg van het Zeekanaal en de overdracht van de handelshaven van St. Petersburg hier, herleefde de handel op het eiland. Het begon geleidelijk op te bouwen.
Naar de "Nieuwe Haven" die is ingericht bij de ingang van de Neva, waar grote schepen aanmeerden, legden ze de Port-Putilovskaya-tak van de Nikolaevskaya-spoorweg. In de twintigste eeuw is het Gutuevsky-eiland (St. Petersburg) territoriaal aanzienlijk toegenomen. Tegenwoordig is het gebied meer dan drie vierkante meter met een breedte van vier meter. Maly Rezvyi en Gladkiy-eilanden zijn er ook aan verbonden. Drie bruggen, waaronder een spoorweg, verbinden het met het vasteland.
Geschiedenis
Vitsasaari, wat 'bos' betekent… Zo noemden de Finnen het Gutuevsky-eiland (St. Petersburg). Welk gebied het in de tsaristische jaren was, is onmogelijk met zekerheid te zeggen. Toen Peter de Grote de stad stichtte, begonnen de namen te veranderen. Alles hing af van de naam van de persoon die het betreffende perceel kocht. Tijdens zijn relatief korte geschiedenis heeft het veel namen veranderd. Vóór de oprichting van Sint-Petersburg heette het Vitsasaari (Vitsasaari). Op het plan van de stad van 1716 wordt het aangegeven als onbewoond, en op de kaart van 1717, gepubliceerd in Frankrijk, werd deze plaats aangewezen onder de naam St. Catherine. Vervolgens werd het omgedoopt tot Round Island (van 1737 tot 1793). Tegelijkertijd noemden ze Primorsky. De achternaam was te wijten aan het feit dat het naast de Finse Golf ligt. Onder andere Novosiltsov, ter ere van de rijke luitenant.
De huidige naam is aan het eiland gehecht sinds het midden van de 18e eeuw, toen de Olonets koopvaardij-scheepsbouwer Konon Guttuev (Hugtunen), die rijk werd in St. Petersburg, dit eiland verwierf.
Hier was vroeger een grenskanaal. Hij verdeelde Gutuevsky-eiland in twee delen - zuidelijk en noordelijk. Het werd in de 19e eeuw gegraven om het lokale land droog te leggen. Er was ook een dijk, die echter niet de bocht van de grens herhaalde, maar een rechtstreekse richting had naar het Zeekanaal.
Zelfs voor de revolutie begonnen ze het te vullen. Het eerste deel van het kanaal in het gedeelte van de Ekateringofka-rivier naar de straat. Gapsalskaya werd begraven en al in de jaren 50 van de vorige eeuw werd het hele kanaal drooggelegd en begraven.
Bouw van een haven op het eiland Gutuevsky
In de jaren 1880 werd hier veel gebouwd. Het resultaat is een poort. Voor hem werd in 1899-1903 ook een douanegebouw opgericht. De auteur van het project was de architect Kurdyumov.
Na de aanleg van de haven is het leven hier drastisch veranderd. Er werden twee bruggen over Yekateringofka gebouwd, er werden buyans gecreëerd - opslagplaatsen met een pier. Hier werd vis opgeslagen in tonnen. Meestal was het haring. Ongeveer tweehonderd katals verplaatsten vaten. Detailhandel werd hier niet uitgeoefend, vis werd alleen in bulk verkocht. Het was dankzij het uiterlijk van de haven dat het Gutuevsky-eiland in St. Petersburg bekend werd bij de stedelingen.
Hoe er te komen
Foto's van de toenmalige havengebouwen zijn te zien in het stadsmuseum. Tijdens de oorlog zijn hier meerdere granaten ingeslagen. Als gevolg hiervan werd een deel van het havengebouw verwoest, maar later werd het hersteld. Dit is duidelijk zichtbaar, aangezien de steen op het voltooide deel nog licht is in vergelijking met de rest van de reeks.
Iemand die hier komt om naar de industriële gebouwen te staren of rond te dwalen, zal de drukke haven niet kunnen binnenkomen. Ja, dit is niet nodig. Maar daarbuiten zijn er veel interessante dingen, en deze bezienswaardigheden (bijvoorbeeld de Driekoningenkerk, waar we het later over zullen hebben) kunnen en moeten zelfs gezien worden wanneer je op het Gutuevsky-eiland in St. Petersburg aankomt. Hoe je er komt, hoor je bij de oldtimers. Je kunt er komen langs de Rizhsky Prospekt, waarvan het einde een brug is die over Yekateringofka wordt gegooid. Aan de andere kant gaat het over in de Gapsalskaya-straat, die zijn naam dankt aan de Estse stad Haapsalu. Als je vanaf Kanonersky Island gaat, moet je door een onderwatertunnel.
Gutuevsky Island in St. Petersburg ligt aan de monding van de Bolsjaja Neva. Tegenwoordig behoort het territoriaal tot het Kirovsky-district. Je kunt er komen met de bus (nummers 135, 49, 66, 67, 71), maar ook met een taxi met een vaste route naar het eiland Gutuevsky.
St. Petersburg. Tempel: hoe kom je er
Aan het einde van de 19e eeuw, in verband met het uiterlijk van de haven, begon iedereen die op zijn minst enige relatie had met zijn werk zich hier te vestigen: matrozen, douanebeambten, havenarbeiders, ambtenaren, ambachtslieden, enz. Allemaalze waren gelovigen en daarom hadden ze een plek nodig waar ze konden bidden. Daarom begonnen ze, volgens de abonnementslijst, geld in te zamelen voor de kerk. Het belangrijkste bedrag - honderdduizend roebel - werd gegeven door de fabrikant Voronin, de eigenaar van een weeffabriek. Hij vroeg toestemming om een familiegraf in de kerk te bouwen. De tempel werd gebouwd in de Dvinskaya-straat in de buurt van Ekateringofka. Het werd gebouwd door ingenieur Kosyakov Sr. met de deelname van Pravdzik. De kerk van de Driekoningen werd gedurende acht jaar gebouwd: van 1891 tot 1899.
Beschrijving van de tempel
De architect deed een poging om oud-Russische en Byzantijnse stijlen te combineren. De kerk van de Driekoningen is het belangrijkste object voor toeristen die het Gutuevsky-eiland (St. Petersburg) bezoeken. De tempel werd in 1935 gesloten en er werd een zeepfabriek in geplaatst. Als gevolg hiervan werd het interieur volledig beschadigd. In het midden van de jaren '70 van de vorige eeuw was de gevel van de kerk een erg zielig gezicht, de voormalige parochianen deprimerend met beroete muren en een roestige koepel. Later werden er magazijnen van het warenhuis Frunzensky in gerangschikt. Alles veranderde in de jaren 90 van de vorige eeuw, toen de Kerk van de Driekoningen werd teruggegeven aan de Russisch-orthodoxe kerk.
Er zijn drie altaren in de kerk. Een van hen is opgedragen aan de Driekoningen, anderen - aan de beschermer van reizigers en zeelieden Nicholas the Wonderworker en John the Faster. De tempel had een uniek altaar, volledig gemaakt van sneeuwwit marmer. Het zag eruit alsof het uit ivoor was gesneden. Alleen de trappen naar het altaar blijven vandaag.
Koninklijke poorten werden gemaakt van majolica. Binnenin Driekoningende kerk was helemaal geschilderd. Tot op heden is besloten om de poorten en het altaar te restaureren. Er werd besloten om de Kerk van de Driekoningen op te dragen aan de wonderbaarlijke redding van de Tsarevich: Nikolai, tijdens de reis van de keizerlijke familie in een Japanse stad, werd aangevallen door een politieagent om hem neer te steken. In de kelder is nog steeds de begraafplaats van de familieleden van de fabrikant Voronin.
Andere belangrijke objecten
Naast de tempel staat Gutuevsky Island bekend om het feit dat de B altische douane, het administratieve gebouw van de zeehaven van St. Petersburg, de University of Water Communications zich hier bevinden.
Een interessant gebouw op het eiland is het Sailors' House of Culture. De bouw begon in de jaren '30 van de vorige eeuw en was 20 jaar later klaar. Als gevolg hiervan is het gebouw een ongelooflijke mix van architecturale stijlen geworden.
Op een pleintje waarop Gutuevsky-eiland ligt verspreid, staat een monument gewijd aan de zeelieden en schepen van de B altic Shipping Company.
Objecten van de architectuur van de afgelopen eeuwen
Degenen die geïnteresseerd zijn in de geschiedenis van de architectuur zullen geïnteresseerd zijn om te kijken naar de gebouwen van de voormalige botverbrandings- en lijmfabrieken. Hun gewone gebouwen lijken tegenwoordig bijna op ridderkastelen met kantelen, bogen, schietgaten, tralies…
Kleine en grote Frisky-eilanden
Als je vanaf de Gutuevsky-brug naar het zuiden kijkt, dan zie je precies in het midden van Yekateringofka een heel klein stukje land. Dit is Little Frisky Island. In het westen was zijn broer - Big, maar vandaag bestaat het niet meer, omdat als gevolg daarvanin slaap vallen, verdween hij van de kaarten. Tegenwoordig wordt het beschouwd als onderdeel van Gutuevsky Island.
Deze zeer ongebruikelijke naam heeft zijn eigen geschiedenis. Zelfs in de tijd van Peter de Grote begonnen kooplieden uit Ostashkov naar St. Petersburg te komen. Hier verhandelden ze vis. Nadat ze heel snel rijk waren geworden, begonnen ze uiteindelijk hun goederen aan het keizerlijke hof te leveren. En ze begonnen land te kopen, waaronder verschillende eilanden, met het verzamelde fortuin. Dit is hoe Big Frisky en Small Frisky verschenen. Waar komen deze namen vandaan?
De kooplieden stonden bekend als de Rezvovs, en blijkbaar wordt het eiland zo genoemd naar analogie met hun "speelsheid". Interessant is dat de meest actieve van hen, Terenty Sergejevitsj Rezvov, uiteindelijk de titel van Erfelijk Ereburger van Sint-Petersburg ontving, en een van zijn kleinzonen werd een edelman en veranderde zijn achternaam in Rezvy. Nu is dit eiland bezet door militaire installaties, dus het is onmogelijk om er te komen. Het is alleen te zien vanaf de brug.
