Embraer 195 (foto's hieronder) is het nieuwste en grootste vliegtuigmodel, dat wordt geproduceerd door het gelijknamige productiebedrijf in Brazilië. Het begon actief te worden gebruikt door veel luchtvaartmaatschappijen in de wereld in 2006. Naast de basisversie wordt er ook een uitgebreide modificatie geproduceerd, die zich onderscheidt door de mogelijkheid om over langere afstanden te vliegen. De markering LR wordt aan de naam toegevoegd.
Vorige versies
De Embraer 195 is gebouwd op modellen zoals de E170 en E175. Alle drie de varianten hebben dezelfde rompsectie, vergelijkbare elektronische systemen en vergelijkbare elektronische apparatuur. Om de vliegprestaties te verbeteren, hebben de ingenieurs veel werk verzet, waardoor de auto een verbeterd hoogbouwroer, nieuwe krachtcentrales en langere vleugels kreeg. Bovendien zijn veel structurele elementen en componenten van het vliegtuig ontleend aan de E190-modificatie.
Aan de slag
Volgens officiële informatie ging Embraer 195 voor het eerst de lucht in en voerde op 7 december een testvlucht uit2004. De eerste gebruiker van dit model was Flybe, een Britse low cost carrier die zich voornamelijk specialiseert in vluchten binnen Europa. Toen plaatste het bedrijf een bestelling voor veertien auto's met de mogelijkheid van een extra toevoeging van twaalf extra eenheden. In 2006 is de commerciële exploitatie van de modificatie gestart. Momenteel wordt het actief gebruikt door toonaangevende luchtvaartmaatschappijen uit Italië, Polen, Israël, Duitsland, Rusland, Jordanië, Argentinië en andere landen.
Algemene beschrijving
De Embraer 195 is een middellangeafstandsvliegtuig met een smalle romp, dat het ruimste is geworden van alle aanpassingen van de familie. Het is ontworpen voor gebruik op lijnen met een gemiddelde lengte. Wat betreft de maximale afstand die deze auto kan afleggen zonder extra tanken, rekening houdend met de maximale belasting, is deze 4077 kilometer. De belangrijkste concurrenten van dit vliegtuig zijn Boeing 737-600 en Airbus A318.
Afhankelijk van de indeling van de cabine, ligt het aantal passagiers dat tegelijkertijd door dit vliegtuig kan worden vervoerd tussen 106 en 122. De opstelling van de stoelen in de Embraer 195-cabine is gemaakt in de verhouding van "twee plus twee". In het model is een indirect verlichtingssysteem geïnstalleerd. Vrij ruime planken zijn ontworpen om de bagage van passagiers op te bergen.
Belangrijkste kenmerken
De totale lengte van de basisversie van het vliegtuig is 38,6 meter, terwijl de spanwijdte -28,7 meter. Wat betreft de breedte van de cabine, deze is slechts 2,74 meter. In de vorm van tractie-eenheden maakt het model gebruik van twee GE CF34-10E-motoren met elk een capaciteit van 8400 kgf. Opgemerkt moet worden dat deze motoren volledig voldoen aan de strengste moderne eisen voor de hoeveelheid geluid. De kruissnelheid van een vliegtuig is 890 km/u. De maximale vlieghoogte is 11.900 meter.
Belangrijkste voordelen
Een van de belangrijkste voordelen van de Embraer 195 zijn de vleugels, die aan de uiteinden zijn uitgerust met eigenaardige hoeken. Hun belangrijkste ontwerpdoel was om de weerstandskracht te verminderen, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk kon worden verminderd. Bovendien zorgen de hoge milieuvriendelijkheid en het lage geluidsniveau ervoor dat het vliegtuig kan opereren op alle toonaangevende luchthavens in Europa en de wereld. De passagiersstoelen, die in de cabine zijn geïnstalleerd, zijn comfortabel en ruim. Daarnaast zijn ze voorzien van verstelbare hoofdsteunen. Dit alles bij elkaar maakt de reis behoorlijk comfortabel.
