Vladikavkaz International Airport (Beslan) is een strategisch belangrijk object van federaal belang, dat een uiterst gunstige geografische ligging in het centrum van de Kaukasus inneemt. Luchtroutes verbinden Noord-Ossetië (Alania) met de grootste steden van de GOS-landen, evenals met een aantal Europese landen.
Beschrijving
Vladikavkaz Airport ligt in het noorden van de republiek, niet ver van de stad Beslan. Daarom wordt het in de pers en officiële documenten soms het luchthavencomplex van Beslan genoemd.
Het vliegveld is uitgerust met een landingsbaan (baan) 09/27 met een betonverharding van 3000 m lang en 45 m breed Deze afmetingen zijn voldoende om middellange afstandsvliegtuigen (en minder), waaronder Boeing 737, Airbus, te ontvangen A-319/320, CRJ 100/200, Tu-154 en anderen, evenals klasse 3-4 helikopters.
Tijdens de periode van gewapende conflicten was de luchthaven (samen met het militaire vliegveld in Mozdok) een van de belangrijkste luchtpoorten in de Kaukasus. Het bleek dat je op de landingsbaan zware transportvliegtuigen kunt ontvangen, waaronder de Il-76.
Becoming
De Sovjetautoriteiten waardeerden het strategische belang van Noord-Ossetië in de jaren dertig door een van de eerste vliegvelden in de Noord-Kaukasus aan te leggen. Passagierscommunicatie met Astrakhan en Rostov aan de Don werd opgericht in 1936. Het gebruikte voertuig was een Po-2 burgervliegtuig.
De oorlogsjaren waren heet. Duitse troepen bestormden tevergeefs Ossetië, maar ze slaagden er nooit in om Vladikavkaz of de luchthaven in te nemen. Op het vliegveld zelf was een luchtregiment gelegerd, voornamelijk gevechtsvliegtuigen.
Ontwikkeling
Aanzienlijke veranderingen wachtten in 1979 op de luchthaven van Vladikavkaz. De overheid heeft aanzienlijke bedragen uitgetrokken voor de wederopbouw en uitbreiding van het complex. De upgrade van de landingsbaan maakte het mogelijk om 1e klas vliegtuigen te ontvangen, waaronder de Tu-154. Tegen het einde van de jaren tachtig werden er vluchten uitgevoerd vanuit Vladikavkaz naar vele republieken van de USSR:
- Tbilisi (Georgië).
- Jerevan (Armenië).
- Kiev (Oekraïne).
- Dushanbe (Tadzjikistan).
- Baku (Azerbeidzjan).
Ook in deze lijst waren grote steden van de RSFSR: Rostov, Kazan, Krasnodar, Volgograd, Leningrad, Sochi.
Eind 1990 kreeg de luchthaven een internationale status. In deze periode zijn er belangrijke stappen gezet om de economie te moderniseren, ondanks de financieringsproblemen die in die jaren bestonden. Het vliegveld is al 11 jaar de basis van Alania Airlines.
Om het vracht- en passagiersverkeer te vergroten en te verbeterende kwaliteit van de dienstverlening voor vliegtuigen, passagiers, bagage en vracht, inclusief internationaal luchtvervoer, in het kader van het federale doelprogramma "Ontwikkeling van het transportsysteem van Rusland voor 2010-2015", werd meer dan 2,5 miljard roebel toegewezen voor de wederopbouw van het luchthavencomplex van Beslan (Vladikavkaz). De laatste stap was de modernisering van de verlichtingsapparatuur, die het mogelijk maakte om het vliegveld weersbestendig te maken en 's nachts vluchten te kunnen ontvangen.
Luchtvaartbeveiliging
Vladikavkaz International Airport is een van de belangrijkste vervoersknooppunten in de hele Noord-Kaukasus. Het ontvangt gemiddeld 4 vluchten per dag, meer dan 400 passagiers. Gezien de situatie in de regio wordt er steeds meer aandacht besteed aan veiligheid. Nauwgezette controle begint al bij de ingang van het object. De 50-meterzone voor het vliegveld wordt elke seconde bewaakt met behulp van CCTV-camera's: de toegang is beperkt. Een speciale veiligheidseenheid van 60 mensen controleert het gebied en het gebouw.
Pre-flight screening van zowel vracht als passagiers. Met behulp van screeningapparatuur wordt de inhoud van handbagage en volumineuze bagage gescand. Bovendien, ongeacht of de burger gaat vliegen of iemand uitzet. Het eerste screeningspunt bevindt zich bij de ingang van het terminalgebouw. Het tweede punt bevindt zich in het gebouw. Hier worden mensen en bagage zorgvuldiger gecontroleerd. Overigens zijn alcoholhoudende vloeistoffen verboden.
Vladikavkaz luchthaven tweede niveauveiligheid. Dit impliceert een 100% inspectie. De passagiers zelf hebben begrip voor het ongemak, omdat ze zich op deze manier veilig voelen tijdens de vlucht.
Diensten
Vladikavkaz Airport is een modern complex. Hoewel het terminalgebouw architectonisch niet bijzonder opv alt tussen zijn "familieleden" uit andere regio's van Rusland, proberen ze het schoon te houden en de nodige reparaties tijdig uit te voeren.
Voor het gemak van de passagiers is de rit aanzienlijk uitgebreid. En de nieuwe inspectieapparatuur heeft de inspectietijd verkort. Er zijn winkels en cafés in de passagiersterminal. Bij de informatiebalie van de luchthaven van Vladikavkaz kunt u uitgebreide informatie krijgen, zowel ter plaatse als door de nummers te bellen die op de officiële website staan vermeld.
Voor 5.000 roebel kunt u in de VIP-lounge blijven terwijl u wacht op vertrek. In een gezellige kamer staan zachte stoelen, een persstandaard. Films en tv-programma's worden getoond op de grote lcd-tv.
Luchtdienst
Vluchten vanaf de luchthaven Vladikavkaz worden zowel binnen Rusland als in het buitenland uitgevoerd. Sommige zijn echter seizoensgebonden. Lijnvluchten worden uitgevoerd door drie luchtvaartmaatschappijen.
| Vluchtnummer | Luchtvaartmaatschappij | Type vliegtuig | Grafiek | Bestemming van aankomst |
| DP-195/DP-196 | "Overwinning" | Boeing 737-800 | dagelijks | Moskou, Vnukovo |
| DP-507/DP-508 | "Overwinning" | Boeing 737-800 | ma, wo, do, zo | Petersburg, Poelkovo |
| UT-395/UT-396 | UTair | Boeing 737-500 | dagelijks | Moskou, Vnukovo |
|
S7-881 S7-882 |
S7 Airlines |
Airbus A319 Boeing 737-800 |
dagelijks | Moskou, Domodedovo |
Hoe er te komen
Vladikavkaz luchthaven ligt eigenlijk op een aanzienlijke afstand van het administratieve centrum van Noord-Ossetië (Alania) - 30 km naar het noorden, vlakbij de stad Beslan. De vervoersverbindingen zijn echter goed ingeburgerd. In de directe omgeving is de route "Kavkaz" (R-217), van waaruit de weg naar het vliegveld vertrekt.
De handigste manier om er te komen is met eigen vervoer of met de taxi. Voor budgetreizigers is het verstandiger om de speciale busroute Vladikavkaz - luchthaven te gebruiken. Vanuit de stad richting vliegveld vertrekt de bus om 12.00 uur en 18.00 uur vanaf busstation nr. 1. De terugvlucht vertrekt om 13:30 en 19:30 uur.
Beoordelingen
Vladikavkaz Airport ontvangt dagelijks enkele honderden mensen. administratie regelmatigmonitort de mening van klanten over de acties van luchthavenmedewerkers, identificeert problemen die moeten worden aangepakt.
Passagiers merken allereerst de hoffelijkheid en professionaliteit van het personeel op. Een absoluut pluspunt is de grote wachtkamer. Hoewel de afstand van de landingsbaan naar de luchthaventerminal kort is, wacht bij aankomst een bus op de bezoekers bij de gangway, die hen naar de gate van de terminal zal brengen. Dit is vooral handig voor mensen met een handicap of bij slecht weer.
De belangrijkste klachten komen voort uit de onvoldoende grootte van de schijf. Bij een groot aantal passagiers wordt het behoorlijk druk. De bagageafhaalruimte is ook klein. Maar dit zijn de ontwerpkenmerken van het stationsgebouw en arbeiders kunnen deze situatie niet beïnvloeden.
