"Vliegtuigen leven alleen in vluchten" - herinner je je deze woorden uit het beroemde lied van Yuri Antonov? Het leven is in de lucht, en op aarde, en onder de grond en onder water. Dus op welke hoogte vliegen vliegtuigen?
Verder, hoger, sneller
Tijdens de wapenwedloop werd dit motto gebruikt in de binnenlandse vliegtuigindustrie. En het moet worden opgemerkt dat met groot succes. Zo'n tentoonstelling, die maar weinig mensen zich herinneren als de Su-100, was bijvoorbeeld ontworpen als een strategische bommenwerper, maar kon de achtervolging van elke jager die op dat moment en nog lang daarna bestond, ontwijken. Helaas bleef hij door bureaucratische vertragingen een prototype.
Voor militaire vliegtuigen zijn hoge snelheid en vlieghoogte van fundamenteel belang, aangezien er een noodzaak is om moeilijk bereikbaar te blijven voor luchtverdedigingseenheden op de grond. Op welke hoogte vliegen vliegtuigen in deze categorie?
Vlieghoogte
De maximale vlieghoogte, of plafond, voor elk type vliegtuig wordt berekend en vastgelegd op basis van het doel ervan. Als het een vechter isde vlieghoogte moet zo hoog mogelijk zijn. Hij zal tenslotte de vijand moeten "krijgen", die misschien probeert weg te komen van de achtervolging en hoogte wint. Sommige ontwikkelde vliegtuigen hebben een praktisch plafond tot 40 kilometer boven zeeniveau, hoewel dergelijke hoogtes onpraktisch zijn. De meeste moderne jagers zijn ontworpen voor gebruik op hoogtes tot 20-22 kilometer.
Vervoer en passagiersvliegtuigen
Deze vliegtuigen hebben een ander bereik, dus de vereisten voor hoogte en snelheid van hun vlucht zijn anders. Er waren enkele ontwikkelingen van passagiersvliegtuigen die supersonische snelheden gebruikten (zoals de Concorde), maar ze werden verlaten vanwege de onpraktischheid van hun gebruik op dit gebied. De vliegsnelheid van stra altransport- en passagiersvliegtuigen is echter behoorlijk indrukwekkend.
Het bekende militaire transportvliegtuig Il-76 heeft bijvoorbeeld een kruissnelheid van 750-800 km/u. Dit betekent dat de maximale snelheid zeer dicht bij supersonisch ligt. En het praktische plafond reikt tot 12.000 meter boven zeeniveau. De geschatte hoogte voor dit type vliegtuig is 8-9 km. De meeste moderne grote vliegtuigen die zijn ontworpen om goederen en passagiers over lange afstanden te vervoeren, hebben vergelijkbare of nauwe vluchtkenmerken.
Het gebruikelijke systeem voor het meten van snelheid voor vliegtuigen die op grote hoogte vliegen, zal echter niet altijd informatief genoeg zijn. De snelheid van een vliegtuig op hoogte wordt vaak gemeten door het "M"-getal, dat overeenkomt met de geluidssnelheid. Voor een grote vlieghoogte heeft deze indicator:grote waarde, want op grote hoogte neemt de luchtdichtheid af waardoor ook de geluidssnelheid, uitgedrukt in km/h of m/s, afneemt. Daarom zal bij dezelfde snelheid, uitgedrukt in kilometer per uur, met een verandering in hoogte, de snelheid uitgedrukt in het getal "M" veranderen. Voor een gewoon persoon lijkt dit principieel. Maar om de geluidssnelheid te overwinnen, is een aanzienlijke toename van de structurele sterkte en dus de massa van het vliegtuig nodig, evenals specifieke vleugelvormen.
Bijvoorbeeld. Een vliegtuig dat met de snelheid van het geluid in de buurt van het aardoppervlak vliegt, legt in één uur een afstand van ongeveer 1220 kilometer af. Een vliegtuig op een hoogte van 10 km, vliegend met de snelheid van het geluid, legt slechts 1076 kilometer per uur af. Puur om praktische redenen zou het geen zin hebben om een niet-militair vliegtuig te versnellen tot de geluidssnelheid en de vlieghoogte aanzienlijk te verhogen.
Lokale luchtvaartmaatschappijen en andere vliegtuigtoepassingen
Dit luchtvaartgebied verschilt aanzienlijk van de hierboven besproken. Het vliegbereik van vliegtuigen die met lokale luchtvaartmaatschappijen vliegen, wordt gemeten in enkele honderden kilometers. Meestal zijn dergelijke vliegtuigen uitgerust met propellermotoren, die een aanzienlijk lager brandstofverbruik per kilometer hebben.
Op welke hoogten de vliegtuigen waar we het nu over hebben vliegen, hangt af van hun doel. We hebben het hier in ieder geval niet over tientallen kilometers en vaak ook niet over kilometers. Voor deze categorie zijn lage echelons voorzien. Meestal is dit een hoogte van 600, 900, 1200 meter voor lokale luchtvaartmaatschappijen. Vliegtuigen die in de landbouw worden gebruikt voor:grondbewerking komt zelden boven enkele honderden meters uit en de directe uitvoering van taken vindt plaats vanaf een hoogte van enkele tientallen meters. Dergelijke vlieghoogten zijn gebruikelijk in vliegtuigen die worden gebruikt om branden te bestrijden.
Als je geen ernstige problemen hebt met het vestibulaire apparaat, zul je genieten van vliegen. En terwijl u het vliegtuig bestuurt, krijgt u een onvergelijkbare ervaring. En het maakt niet uit op welke hoogte de vliegtuigen vliegen. Je zult je geweldig voelen.
