Ulyanovsk-Central Airport: kenmerken, vluchten. Hoe naar de luchthaven te komen?

Inhoudsopgave:

Ulyanovsk-Central Airport: kenmerken, vluchten. Hoe naar de luchthaven te komen?
Ulyanovsk-Central Airport: kenmerken, vluchten. Hoe naar de luchthaven te komen?
Anonim

Ulyanovsk is een van de weinige Russische steden met twee luchthavens. De belangrijkste daarvan is de luchthaven "Ulyanovsk-Central".

Over de luchthaven

De luchthaven van Ulyanovsk bevindt zich in de stad. Het is ook bekend onder een andere naam - Barataevka, omdat het niet ver van het dorp met dezelfde naam ligt.

De bouw van het vliegveldcomplex begon in 1925. De vloot bestond toen uit 10 vliegtuigen. Na 10 jaar werden op de basis gespecialiseerde cursussen voor hogere vliegopleiding geopend.

De bouw van het terminalgebouw begon in 1955. Toen kon de luchthaven een kleine passagiersstroom bedienen - slechts 50 mensen voor een uur. In de jaren '70 werd een nieuw luchthavengebouw gebouwd, waardoor het mogelijk werd om tot 400 passagiers per uur te bedienen. De luchthub zorgde voor communicatie tussen Ulyanovsk en alle grote steden van de USSR.

Centrale Luchthaven Ulyanovsk
Centrale Luchthaven Ulyanovsk

Wederopbouw van het hele complex werd uitgevoerd in 2013. Infrastructuur is ook geüpgraded.

Momenteel worden vluchten vanaf de luchthaven uitgevoerd door luchtvaartmaatschappijenRusLine, UTair, VimAvia, RedWings, Dexter.

De luchthaventerminal is een gebouw met twee verdiepingen. Op de benedenverdieping is er een bagagesysteem, een pre-flight screeningruimte, een wachtkamer, een medische eenheid, kassa's en rustplaatsen voor passagiers. Op de tweede verdieping zijn er twee cafés, een wachtkamer, een steriele en pre-flight screeningruimte, administratieve en technische lokalen.

Ulyanovsk-Central Airport is een van de dynamisch ontwikkelende regionale luchtvervoersknooppunten en is van federaal belang.

Aanvaardbare vliegtuigtypes en baankenmerken

Het vliegveld is uitgerust met twee start- en landingsbanen, evenals een derde - reserve. De eerste landingsbaan heeft een kunstmatige bestrating van gewapend beton en afmetingen - 3826 bij 60 m. De tweede en derde zijn onverhard. De afmetingen van de tweede zijn 800 bij 60 m, de derde is 2500 bij 100 m.

De tweede baan is bedoeld voor vliegtuigen met categorie A. De alternatieve baan is voor noodlandingen van alle typen vliegtuigen.

Ulyanovsk-Central Airport is de klok rond actief. Ook worden hier niet alleen transport, maar ook trainings- en onderzoeksvluchten uitgevoerd. Onderverdelingen van de Volga-Dnepr-onderneming en UVAUGA-vluchtdetachementen zijn hier gevestigd.

WFP's maken het mogelijk om vliegtuigen van het type Yak, Il, Tu, An, Boeing en Airbus te ontvangen en te verzenden.

Ulyanovsk Central Airport hoe er te komen
Ulyanovsk Central Airport hoe er te komen

Ulyanovsk-Central Airport: hoe er te komen

U kunt met de taxi of met een eigen auto op de luchthaven aankomen. Je kan ookneem een minibus 12, 66, 91, 107, 116 of 129. De reistijd is niet meer dan 30 minuten.

Central Airport (Oeljanovsk): vluchtschema

Vluchten vanaf de luchthaven worden uitgevoerd in de volgende richtingen:

  • Moskou;
  • Simferopol;
  • Nizjni Novgorod;
  • Oefa;
  • St. Petersburg.

Moskou vluchten worden elke dag uitgevoerd. Vluchten naar Simferopol worden eenmaal per week op zondag uitgevoerd. Vluchten naar Nizjni Novgorod worden drie keer per week uitgevoerd - op maandag, woensdag en vrijdag.

Vluchtschema van de luchthaven van Centraal Ulyanovsk
Vluchtschema van de luchthaven van Centraal Ulyanovsk

Vliegdienst tussen Ulyanovsk en Oefa wordt drie keer per week uitgevoerd - op vrijdag, woensdag en maandag. Vliegtuigen vanuit Ulyanovsk vertrekken twee keer per week naar St. Petersburg - elke maandag en zondag.

Ulyanovsk-Central Airport is een veelbelovend en modern regionaal luchtvervoersknooppunt met een ontwikkelde infrastructuur. Vandaag bedient de luchthaven 5 Russische luchtvaartmaatschappijen. Vluchten worden alleen binnen het land uitgevoerd. De luchthaven heeft een relatief hoge capaciteit. Van bijzonder belang is de aanwezigheid van drie banen tegelijk, die zijn ontworpen om bijna alle soorten vliegtuigen te ontvangen en te verzenden.

Aanbevolen: