Novosmolenskaya-dijk in St. Petersburg ligt in de wijk Vasileostrovski. Het loopt van st. Contant naar st. Scheepsbouwers.
Op korte termijn is er een concept voor een modernere verfraaiing van de Novosmolenskaya-dijk in St. Petersburg, maar de huidige 860 meter beton langs het waterperceel is een typisch, enigszins saai landschap uit de Sovjettijd. Daarom is de wens van omwonenden om op deze plek een comfortabel modern recreatiegebied te zien volkomen gerechtvaardigd.
Geschiedenis van de Novosmolenskaya-dijk
Sinds juni 1976 heette deze plaats Oktyabrsky Prospekt, wat werd geassocieerd met de bouw van een monument op de esplanade ter ere van de Oktoberrevolutie, ter ere van de arbeids- en militaire overwinningen van Leningraders. De plaatsing van dit majestueuze monument vond plaats in januari 1974, toen de stad de 30ste verjaardag van de bevrijding van de blokkade vierde. De nieuwe laan strekte zich uit van Morskayawaterkant naar st. Bering.
In 1980 - 1982 werd een tweelaagse dijk met een banket van graniet gebouwd. De onderste laag was een wandelgebied, verbonden met het bovenste pad (loopt langs de rand van de helling, aangelegd met grasachtige vegetatie), hellingen en trappen.
Sinds mei 1987 maakt de laan deel uit van de rivieroever. Smolenki. De straat kreeg zijn moderne naam (Novosmolenskaya Embankment) in februari 1989.
Kippenpoten
In de jaren tachtig werden op het Vasilyevsky-eiland langs de dijk 4 wolkenkrabbers met een ongewone uitstraling gebouwd. Ze bevinden zich in de buurt van het metrostation Primorskaya, aan de oevers van de Smolenka. Een onderscheidend kenmerk van deze structuren zijn ongebruikelijke steunen, die door de lokale bevolking "kippenpoten" worden genoemd.
In tegenstelling tot gewone wolkenkrabbers, ontwierp architect Sokhin V. de huizen op originele steunen, bestaande uit een centrale pilaar en verschillende "poten" gemaakt van beton. Vervolgens werden alle 4 gebouwen van de Novosmolenskaya-dijk (met de nummers 2, 4, 6 en 8) vanwege hun uiterlijk "stompe benen" of "huizen op kippenpoten" genoemd.
Toen de bouw van deze gebouwen aan de gang was, was zo'n gebeurtenis voor Leningrad geenszins een gewone. In feite waren de huizen op Smolenka ook de eerste wolkenkrabbers: elk van hen had 22 verdiepingen. Bovendien werden ze gebouwd van een monoliet - gewapend beton werd ter plaatse gestort. Halverwege de jaren '70 werden al twee vergelijkbare huizen gebouwd op Victory Square(project van architect Speransky). In die tijd begon de monolithische woningbouw te herleven.
Van de vier geplande gebouwen langs de Smolenka-rivier, werd de eerste gebouwd in 1986. In het begin waren veel voorbijgangers zelfs bang om hem aan te kijken uit angst dat de palen zouden bezwijken door het enorme gewicht.
Huisnummer 1 Novosmolenskaya dijk
Deze laan verdient niet alleen aandacht vanwege het algemene architecturale ensemble en "kippenpoten", maar ook voor het enorme woongebouw op nummer 1, gelegen aan de oneven oever van de rivier de Smolenka. Er is hier maar één gebouw, maar de lengte is ongelooflijk.
Het is een soort kampioen in St. Petersburg in termen van het aantal appartementen erin. Het huis telt 1483. Het bestaat uit vier gebouwen (elk 10 verdiepingen) met tussenverdiepingen van 16 verdiepingen. Samen met een nabij gelegen en aangrenzend pand gelegen aan de straat. Scheepsbouwers, de lengte van dit huis is 1.100 meter. Het wooncomplex is gebouwd in 1983 - 1986
Andere attracties
De dijk is ook opmerkelijk vanwege de bruggen die de Smolenka overspannen (op de lijn van twee straten van St. Petersburg):
- De geldbrug bevindt zich in de uitlijning van de straat. Contant geld. Stroomopwaarts en stroomafwaarts zijn respectievelijk de Novo-Andreevsky-brug en de scheepsbouwersbrug. De Nalichny-brug verbindt twee eilanden - Dekabristov en Vasilyevsky. Het kreeg zijn naam in mei 1975 naar de naam Nalichnaya Street. Bouwjaar - 1973 - 1975 (ingenieursprojectBoltunova E. A. en architecten Evdokimov S. I. en Kharitonov P.). In 2005 is de brug gereviseerd. De lengte over de lengte is 70 meter, de breedte is 49 meter. Ontworpen voor het verplaatsen van voertuigen, trams en voetgangers. Obelisken van gewapend beton, bekleed met graniet, zijn geïnstalleerd bij de ingangen van de brug.
- The Bridge of Shipbuilders, die de eilanden van de Decembrists en Vasilyevsky met elkaar verbindt, bevindt zich in de uitlijning van de straat. Scheepsbouwers. De naam werd gegeven aan de naam van de straat nadat de bouw in 1982 was voltooid. Het project werd uitgevoerd door ingenieurs Sobolev L. N. en Eduardov B. E. In 2005 werden grote reparaties uitgevoerd. Lengte - 56 meter, met een breedte van 70 meter. De brug is bedoeld voor het verkeer van voetgangers en voertuigen.
Tot slot
Opgemerkt moet worden dat een van de langste woongebouwen in St. Petersburg, gelegen aan de Novosmolenskaya-dijk, gebouw 1 (hierboven vermeld in het artikel), sinds de perestrojka bekend is bij de inwoners van St. Petersburg als de CFT - "Centrum voor Merkhandel".
Vertegenwoordigers van de elite vestigden zich voornamelijk in de ruime appartementen: medewerkers van buitenlandse handelsafdelingen, Sovjetfunctionarissen, enz. M. Gorbatsjov kwam naar de opening van het warenhuis in dit gebouw. Tegenwoordig zijn de begane grondvloeren ontmanteld voor winkels met verschillende profielen, maar de vroegere populaire naam is bewaard gebleven.
