De stad waar Pudong International Airport zich bevindt, is Shanghai. De luchtpoorten zijn klein van formaat, dus verdwalen is hier onmogelijk. Ze zijn echter niet standaard. De start- en landingsbanen bevinden zich aan weerszijden van de twee terminals, en niet aan één zijde, zoals in de meeste hubs.
De geschiedenis van de bouw van de luchthaven is niet minder interessant. Het werd opgevat als een hulpmiddel bij de reeds bestaande Hongqiao, maar werd de belangrijkste luchthaven van Shanghai. Het is ook interessant dat hier ook de eerste magneetzweefspoorlijn ter wereld werd aangelegd. Ze verbond de hub met de metro van de metropool.
In dit artikel vertellen we je alles over Pudong Airport. We zullen de geschiedenis beschrijven en eenvoudige geheimen onthullen over hoe je van de luchthaven naar het centrum van Shanghai kunt komen. Toeristische beoordelingen zijn onze belangrijkste informatieve basis geworden.
Geschiedenis
Als u met China Estern Airlines vliegt, wordt u geaccepteerd door Shanghai Pudong International Airport. Maar in 1999 had de grootste metropool van China nog anderelucht poort. Buitenlandse passagiers (en binnenlandse vluchten) werden geaccepteerd door Hongqiao Airport. Het werd herhaaldelijk uitgebreid en gemoderniseerd totdat ze tot de conclusie kwamen dat om de groeiende stroom mensen aan de hub te kunnen voldoen, veel blokken stedelijke ontwikkeling moesten worden gesloopt. Daarom werd besloten om een nieuwe luchthaven te bouwen.
De plaats ervoor werd gekozen op de zuidelijke oever van de Yangtze-rivier, in het Pudong-gebied, dertig kilometer ten oosten van het centrum van Shanghai. De eerste terminal is ontworpen door de Franse architect Paul Andre. Afgaande op de feedback van passagiers, lijkt het exterieurontwerp op twee golven van de zee. De Pudong maakte zijn eerste vlucht in oktober 1999. In maart 2008 werd de tweede terminal opgeleverd. In het ontwerp van dit gebouw is het nautische thema behouden. Van een afstand lijkt het op een zeemeeuw die zijn vleugels spreidt.
Kenmerken van de hub
Vandaag heeft Pudong Airport (Shanghai) alle internationale vluchten van Hongqiao weggenomen, met uitzondering van Haneda (Tokyo) en Gimpo (Seoul). Hier landen ook lijnboten die uit Macau en Hong Kong (PRC) komen. Ondanks het feit dat "Pudong" uit slechts twee terminals bestaat (de bouw van de derde is nog niet voltooid), is het de grootste luchthaven in China in termen van passagiersverkeer en overtreft zelfs Beijing Capital in deze parameter.
Nu bedient het zestig miljoen reizigers per jaar. Met de bouw van de derde terminal en twee start- en landingsbanen zou dit cijfer moeten stijgen tot 100 miljoenluchtvaartmaatschappijen zoals China Eastern Airlines, Air China, Shanghai Airlines en Spring Airlines. Deze hub is de zesde drukste ter wereld en de negenentwintigste ter wereld wat betreft internationaal passagiersvervoer.
Schema van de luchthaven
Op dit moment bestaat de luchthaven "Pudong" (Shanghai) uit twee terminals. Ze staan op vrij grote afstand van elkaar. Tussen zes uur 's ochtends en middernacht rijdt er een gratis bus met tussenpozen van tien minuten. Passagiers zoals die in een van de Pudong-terminals, de reiziger vindt alles wat ze nodig hebben. Bagage kan worden ingecheckt voor opslag in de cellen. Aan de beoordelingen van mensen te zien, is er de mogelijkheid om een hapje te eten in een van de foodcourts, geld te wisselen bij bankfilialen en te beknibbelen in belastingvrije winkels.
Als een eenvoudige wachtkamer niet bij je past, dan zijn er hotels van verschillende sterren in de buurt van de luchthaven. Om btw-teruggave te krijgen voor een eenmalige aankoop van ten minste vijfhonderd yuan, moet u naar de douane gaan (in de eerste terminal, gate 10 en in de tweede - 25). Met de documenten die daar zijn opgesteld, moet u naar het internationale vertrekgebied gaan en daar het "Tax-free" punt vinden.
Hoe kom je van Shanghai naar Pudong Airport?
Als je met veel bagage reist en jezelf niet voor de gek wilt houden met metroschema's, is het beter om een taxi te bellen. Afgaande op de feedback van passagiers is deze service in Shanghai duurder dan in andere Chinese steden. De reis kan overdag honderdvijftig yuan kosten en 's nachts meer dan dertig dollar. Doorgewinterde reizigershet is aan te raden op te passen voor particuliere handelaren die een driedubbele prijs kunnen afzetten. Bovendien zullen ze je lange tijd door de stad leiden.
Recensies van toeristen getuigen van het volgende feit: als je het hotel verlaat, is het beter om een taxi te vragen met een balie bij de receptie. Chauffeurs verstaan vaak geen Engels. Daarom, als je naar de luchthaven "Pudong" (Shanghai) wilt, en niet ergens anders, moet je de woorden "Pudong Guoji Jichang" leren.
De meest voordelige optie voor vervoer naar de luchthaven is de metro. De groene lijn (tweede) verbindt de twee luchthavens van Shanghai. Zo kun je gemakkelijk van "Hongqiao" naar "Pudong" en vice versa. Je kunt ook een bus nemen vanaf Nanjin Road, Jin An Temple People's Square. Maar het risico bestaat dat je het vliegtuig mist door files.
Hoe naar de stad te komen vanaf Pudong Airport?
Het centrum van Shanghai, zeggen toeristen, ligt meer dan dertig kilometer van de luchthaven. De snelste manier om deze afstand te overbruggen is de Maglev-trein. Hij rijdt met een snelheid van 350 tot 430 kilometer per uur. De trein komt over zeven minuten en twintig seconden aan in Shanghai. Maar het is meer een toeristische attractie. Zo'n plezier kost vijftig yuan, ongeveer acht dollar (reizen in een gewone metro is $ 0,5–$ 3).
Bovendien arriveert "Maglev" niet in het centrum van Shanghai, maar bij het metrostation "Long Yang Lu" - dezelfde groene lijn. Het is niet moeilijk om door de terminals te navigeren en uitgangen te vinden naar een hogesnelheidstrein of metro -Overal staan Engelstalige borden met duidelijke afbeeldingen. Tickets worden verkocht in automaten. Ze hebben ook een optie om over te schakelen naar het Engels.
