Braziliaans bedrijf Embraer is vanaf vandaag een van de wereldleiders op de markt van regionale passagiersvliegtuigen. Het modernste vliegtuig van deze fabrikant is de Embraer ERJ-190. Tegenwoordig wordt het geëxploiteerd door vele luchtvaartmaatschappijen van over de hele wereld. Volgens de meerderheid van de passagiers is de voering zeer comfortabel, evenals gemakkelijk opstijgen en landen. Hierover in meer detail en zal later in dit artikel worden besproken.
Algemene beschrijving
Het vliegtuig behoort tot de E-Jet-lijn van passagiersvliegtuigen voor middellange afstanden. Het is gemaakt op basis van de E-170/175-modificatie. Om de vliegeigenschappen van het vliegtuig te verbeteren, hebben de ontwikkelaars het uitgerust met een langere vleugel en de lift verbeterd. Modernere motoren waren een belangrijke innovatie in het Embraer ERJ-190-model. De indeling van de cabine voorziet in de opstelling van passagiers in twee rijen (twee stoelen aan elke kant). Een kenmerk van het interieur kan worden genoemd ruime planken voor handbagage, evenals het gebruik van niet-rechtlijnige verlichting. BIJde bemanning omvat de piloot en zijn assistent.
De meeste mensen die ooit met deze aanpassing van het vliegtuig hebben gevlogen, delen positieve emoties over hun reis. Allereerst merken ze de ruime cabine op, die zelfs lange passagiers comfortabel herbergt, evenals het feit dat er praktisch geen drukverschil is tijdens het klimmen en landen.
Korte geschiedenis van de schepping
Ingenieurs van het Braziliaanse bedrijf begonnen begin 1998 met de ontwikkeling van het Embraer ERJ-190-vliegtuig. Vanwege het nieuwe model met een smalle romp wilden ze hun belangrijkste concurrenten - Airbus en Boeing - overtreffen. Voor het eerst werd de nieuwigheid in 1999 voor het grote publiek geïntroduceerd tijdens de Internationale Tentoonstelling van Parijs. In 2004 ontving het schip alle benodigde vergunningen en certificaten, waarna de massaproductie en commerciële exploitatie begonnen.
Belangrijkste kenmerken
De Embraer ERJ-190 is 36,24 meter lang en heeft een spanwijdte van 28,72 meter. Het model is uitgerust met een paar moderne turbojetmotoren, die elk een vermogen van 8400 kgf ontwikkelen. Het vliegtuig is ontworpen om passagiers over een afstand van maximaal 4260 kilometer te vervoeren. Tegelijkertijd is de kruissnelheid 890 km / u en het operationele plafond is 12.000 meter. Een belangrijk kenmerk van dit vliegtuig noemen vertegenwoordigers van het ontwikkelbedrijf het gebruik van technologie voor het op afstand bedienen van de roeren door het gebruik van elektrische aandrijvingen.
Operatie
Het Embraer ERJ-190-vliegtuig is momenteel verkrijgbaar in twee versies: ERJ-190-100 en ERJ-190-200. Er zijn geen technologische verschillen tussen hen. Het enige verschil is de hoeveelheid run voor het opstijgen. Dit komt door het feit dat de eerste versie van het vliegtuig is ontworpen voor 98 passagiers en de tweede voor 108 passagiers. Vanwege zijn economie en capaciteit trok het model onmiddellijk de aandacht van potentiële kopers die betrokken zijn bij zowel lijn- als chartervluchten na zijn officiële debuut.
De eerste klant van het model was JetBlue uit de VS, die een overeenkomst sloot met de Braziliaanse fabrikant voor de levering van honderden vliegtuigeenheden. Momenteel zijn de belangrijkste gebruikers van het model luchtvaartmaatschappijen uit de VS, China, Canada, Mexico, Kazachstan en Colombia. Binnenlandse luchtvaartmaatschappijen hebben dit vliegtuig nog niet in gebruik. Daarnaast ontving het productiebedrijf voor het hele bestaan van het model eind vorig jaar bestellingen voor in totaal bijna 600 van zijn exemplaren.
Prijs
De kosten van een nieuw Embraer ERJ-190-vliegtuig, afhankelijk van de configuratie, variëren van 32 tot 45 miljoen dollar, en op de secundaire markt zal een potentiële koper er ongeveer 20 miljoen dollar voor moeten betalen.
