Vandaag de dag leeft de mensheid in een verbazingwekkende tijd waarin de prestaties van de technologische revolutie de algehele ijzeren eenheden van de vorige eeuw hebben veranderd in iets onnodigs en onpraktisch. Auto's gemaakt in het Sovjettijdperk worden een echte zeldzaamheid, en "communistische" fabrieken en fabrieken, arbeidersnederzettingen zijn ook in de vergetelheid geraakt, pieren zijn leeg geraakt, enzovoort. Op dergelijke plaatsen heerst in de regel stilte en vrede, en daarom zijn ze zo aantrekkelijk voor estheten. Het feit is dat op dit moment een persoon probeert zijn vrije tijd maximaal te diversifiëren en de spanning te ervaren, zijn vakantie niet alleen plannend in de boezem van de natuur, maar ook op exotische plaatsen: verlaten ondernemingen, mijnen, nederzettingen, woongebouwen en spoedig. Daarom behoeft de ontwikkeling van het industrieel toerisme in ons land gedetailleerde studie. Maar voor ons land is dit een relatief nieuw werkterrein en niet iedereen is zich volledig bewust van de betekenis ervan.
Industrieel toerisme is een verblijf op het grondgebied van ondernemingen zonder eigenaar, gebouwen voor speciale of industriële doeleinden en andere structuren die zonder menselijk toezicht worden achtergelaten om aan onderzoeksinteresse te voldoen of om esthetisch plezier te beleven. Met andere woorden, mensen die naar de bovenstaande objecten gaan, willen positieve emoties krijgen door simpelweg naar zeldzame gebouwen te kijken.
Natuurlijk is industrieel toerisme een van de veelbelovende gebieden voor vertegenwoordigers van het binnenlandse bedrijfsleven, maar hoe je een bedrijf goed organiseert en welke moeilijkheden je daarbij zult tegenkomen, is een grote vraag. Laten we het eens nader bekijken.
Historische achtergrond
Natuurlijk is de ontwikkeling van industrieel toerisme een van de belangrijke taken van de staat. Dit gebied van ondernemersactiviteit zou de staatskas kunnen aanvullen. En in alle eerlijkheid moet worden opgemerkt dat in sommige regio's van ons land de ontwikkeling van het industrieel toerisme in volle gang is. De mode om verlaten plekken te verkennen en er interessante voorwerpen in te vinden, kwam uit het Westen naar ons toe.
In Europa en de VS is de ontwikkeling van industrieel toerisme niet langer een "lege zin". Buitenlanders begonnen hun vrije tijd in het begin van de jaren 80 van de vorige eeuw op zo'n ongebruikelijke manier door te brengen. In de Sovjet-Unie wisten dankzij het IJzeren Gordijn maar weinig mensen dat het mogelijk was om voor recreatieve doeleinden op daken te klimmen en verlaten kerken te bezoeken. Echter, een toegenomen interesse in vrije tijd in weeshuizenindustriële zones onder Sovjetburgers verschenen na de release van de beroemde roman van de gebroeders Strugatsky "Roadside Picnic" (1972). Nou, nog meer opgewarmd zijn film "Stalker", gefilmd op basis van het werk van de Strugatskys. Het werd geregisseerd door de bekende Andrei Tarkovsky in 1979. Het rigide isolement van de USSR van de buitenwereld "heeft zijn vruchten afgeworpen", daarom werd er op dat moment geen geconsolideerde groep fans van een niet-standaard type recreatie gevormd.
Maar de tijd verstreek, macht en moraal veranderden, en industrieel toerisme in Rusland begon aan populariteit te winnen nadat in 2007 een computerspel genaamd S. T. A. L. K. E. R. verscheen. Het waren stalkers die degenen begonnen te bellen die rond verlaten bedrijven lopen en de metrotunnels bestuderen.
Het World Wide Web speelde ook een rol bij het vergroten van de belangstelling voor zo'n niet-standaard tijdverdrijf. Er zijn hele gemeenschappen ontstaan van mensen die van extreme vormen van recreatie houden. In tegenstelling tot de Verenigde Staten en Europese landen heeft industrieel toerisme in Rusland zijn eigen bijzonderheden. De aanhangers vertellen niemand over hun hobby's, en nog meer over de locatie van de objecten die ze graag bezoeken.
Classificatie
Er zijn verschillende varianten van industrieel toerisme. Laten we de belangrijkste opsommen. We hebben het in het bijzonder over graven, stedenbouw, ruffing, post-pelgrimstochten.
Graven
Deze vrijetijdsoptie omvat de studie van verlaten objecten die zich ondergronds bevinden, namelijk: rioolsporen, metro (“spookstations”), tunnels.
De uitzondering zijn steengroeven en adits. In de regel worden fysiek sterke mensen gravers, omdat dit soort recreatie een zekere behendigheid en vaardigheid vereist. Bovendien kun je niet zonder speciale apparatuur.
Ruffing
Dit type industriële toerist is verslaafd aan degenen die graag de schilderachtige uitzichten vanaf de daken van de stad bewonderen. Velen zijn bereid alles op te offeren om de stad vanuit vogelperspectief te kunnen bekijken. Extreme vrijetijdsbesteding is vooral populair in de stad aan de Neva, waar de lokale architectuur optimaal is om te ruffen.
Passief toerisme
Er is ook een variant van industrieel toerisme die tot de categorie "licht" behoort.
Zijn aanhangers vormen ook groepen en gaan oude verlaten huishoudens of gesloten militaire bases verkennen.
Stedenbouw
Bevat geen "hard" extreem en deze rustrichting. Het gaat om het maken van stadswandelingen, maar alleen in die nederzettingen die worden gekenmerkt door een hoge mate van verstedelijking, technologische ontwikkeling, of juist verwoesting en decadentie.
Na de bedevaart
Dit soort tijdverdrijf omvat het verkennen van verlaten tempels, kerken en andere religieuze erfgoedsites. Zijn aanhangers slagen er vaak in om zeldzame dingen te vinden, waarvan de waarde zeer, zeer ishoog.
Passieve variant van commercieel industrieel toerisme
Natuurlijk laat de ontwikkeling van het industrieel toerisme in Rusland te wensen over. En dit is grotendeels te wijten aan het ontbreken van objectieve voorwaarden hiervoor. De meeste mensen zijn gewoon niet mentaal voorbereid op een extreme vrijetijdsbesteding en op niet altijd legale toegang tot het gebied waar lege objecten zich bevinden.
Bovendien is niet iedereen esthetisch als het gaat om het evalueren van dit of dat industriële landschap: velen hebben een absoluut onverschillige houding ten opzichte van hen. De vraag hoe het industrieel toerisme zich ontwikkelt, staat dan ook al meer dan een jaar op de agenda. Maar in de Verenigde Staten organiseren reisorganisaties specifiek rondleidingen voor diegenen die geïnteresseerd zijn in "niet-werkende" industriële faciliteiten die gemoderniseerd moeten worden. En daar zijn inderdaad investeerders voor. Dit is een andere variant van industrieel toerisme.
Kan ik geld verdienen in dit segment
Natuurlijk is het tegenwoordig onmogelijk om met absolute zekerheid te zeggen dat dit een zeer winstgevende business line is, als we de ontwikkeling van het industrieel toerisme in Rusland volgen. Natuurlijk zijn er ondernemersrisico's. Maar zoals u weet: "Wie riskeert niet, dat …" En toch, voordat u zich op dit gebied van activiteit begeeft, moet men zorgvuldig de voor- en nadelen afwegen.
Eerst moet je een ruw businessplan schrijven. Ten tweede is het noodzakelijk om het specifieke type te bepalenindustrieel toerisme. Ten derde, beantwoord de vraag: "Heeft u een kernactiviteit of bent u van plan uw bedrijf in de toekomst uit te breiden?"
Ten vierde, analyseer welke voorzieningen voor industrieel toerisme zich in uw plaats of omgeving bevinden. Ten vijfde moet u reclame maken voor uw diensten: hiervoor is het niet overbodig om een internetbron te maken, op de pagina's waarvan u een spookstad of een verlaten oud landgoed in de buurt van waar u woont in detail zult beschrijven. Je moet ook lid worden van de online gemeenschap van mensen die de voorkeur geven aan niet-standaard rust. En dit zijn nog maar de eerste stappen op weg naar een succesvol bedrijf.
Implementatie van het idee in Russische regio's
Opgemerkt moet worden dat er momenteel in sommige grote steden in de periferie een geleidelijke ontwikkeling van industrieel toerisme plaatsvindt. In Rusland is dit, zoals al benadrukt, een nieuwe richting van ondernemersactiviteit. Objecten in Novosibirsk, Kazan, St. Petersburg, Chelyabinsk, Yekaterinburg, Samara trekken al enkele jaren aanhangers van niet-standaard tijdverdrijf aan.
Laten we aan de hand van een voorbeeld bekijken hoe de ontwikkeling van industrieel toerisme plaatsvindt. Het zal gaan over de regio Sverdlovsk. Een van de grootste industriële faciliteiten bevindt zich hier - de "Oude Nevyansk-fabriek". Het werd vijf jaar geleden geopend voor toeristen. Alleen al het afgelopen jaar werd het bedrijf door meer dan honderdduizend mensen bekeken. Het gebouw is aan een opknapbeurt toe en in de toekomst komt hier een museum."Secrets of Metal" en het astrologisch centrum. Niet ver van de scheve toren van Nevyansk zal een congres- en tentoonstellingsterrein van het Nevyansk Historisch en Architecturaal Museum genaamd "Lord's Mansions" worden uitgerust. Ook wordt infrastructuur voor toeristen ingericht: er komen plekken om te wonen, te eten en te recreëren. En dit is slechts een van de vele projecten van het regionale ministerie van Cultuur.
Business Outlook
Natuurlijk zijn in ons land zowel urbanisme, als troeven, en graven, en post-pelgrimstochten een "gratis" niche in termen van het opbouwen van een bedrijf. Maar wat zijn de vooruitzichten voor de ontwikkeling van industrieel toerisme in Rusland? Om ze duidelijk zichtbaar te maken, is het nodig om wat analytisch werk te doen. Zo is het mogelijk om dove, verlaten dorpen (ze bestaan in bijna elke regio) om te toveren tot natuurmusea. Dit vereist niet veel investeringen en er kan het hele jaar door winst gemaakt worden. Industrieel toerisme is tegenwoordig behoorlijk winstgevend, waarbij een persoon het productieproces persoonlijk kan observeren. Vooral excursies naar de B altika-brouwerij zijn al populair in de noordelijke hoofdstad. Bovendien zullen de Russen geïnteresseerd zijn in allerlei soorten ondernemingen, of het nu gaat om banketbakkerijen, wijnmakerijen, bijenstallen, booreilanden, enzovoort. De vooruitzichten zijn echt "vreselijk", vooral omdat Rusland een opslagplaats is van natuurlijke en recreatieve hulpbronnen.
Problemen
Natuurlijk mogen we niet vergeten dat er bepaalde problemen zijn met industrieel toerisme. Ten eerste, zelf niet goed gebouwdeen systeem voor het organiseren van excursies naar verlaten fabrieken, en reisorganisaties spelen hierbij geen hoofdrol. Het is vaak erg moeilijk om te bepalen wie de eigenaar is van dit of dat achtergelaten object en met wie specifiek een overeenkomst moet worden gesloten. En hier zou de hulp van lokale overheden, die helaas passief zijn in deze kwestie, erg nuttig zijn.
Ten tweede zijn de problemen van de ontwikkeling van industrieel toerisme dat deze activiteit niet op wetgevend niveau is geregeld. Met name de cirkel van onderwerpen en de procedure voor het verlenen van diensten voor stedenbouw, post-pelgrimstochten, enzovoort zijn niet gedefinieerd. Ten derde kan de passie voor sommige vormen van industrieel toerisme leiden tot ernstige gezondheidsproblemen en zelfs de dood. Alvorens naar een bepaald object te gaan, is het noodzakelijk om het te analyseren vanuit het oogpunt van veiligheid: hiervoor kan speciale uitrusting nodig zijn, en vaak hebben gewone toeristen het niet. Met het oog op het voorgaande moeten we voor de ontwikkeling van industrieel toerisme studeren en leren van de ervaringen van West-Europese landen.
