TGD Airport. Internationale luchthaven Montenegro

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:20

Alle internationale luchthavens hebben een unieke letter-ID toegewezen gekregen om navigatie-informatie over te brengen. De civiele luchthaven van Montenegro - Podgorica, gelegen op 11 km van de gelijknamige hoofdstad van het land, kreeg van de internationale burgerluchtvaartorganisatie de afgekorte naam TGD airport. Dit komt door het feit dat eerder de stad Podgorica Titograd heette.

In 2007 ontving Podgorica's TGD Airport de prijs "Beste luchthaven" voor het bedienen van maximaal 1 miljoen passagiers per jaar.

Bouw van een nieuwe terminal

Vanwege de toename van het passagiersverkeer naar de TGD-luchthaven kan het zijn functies niet meer aan. De Montenegrijnse autoriteiten hebben besloten een nieuwe moderne terminal te openen - deze is medio mei 2016 in gebruik genomen en is klaar om tot een miljoen passagiers per jaar te vervoeren. Het baanverlichtingssysteem is verbeterd en taxibanen zijn gerenoveerd.

Specificaties

Het nieuwe luchthavengebouw is een structuur van metaal en glas met originele indirecte verlichting.

Luchthavengebied - 5500 m22, er zijn 8 incheckbalies. De lengte van de startbaan is slechts 2500 m, waardoor grote vliegtuigen niet kunnen worden ontvangen.

Service

De internationale TGD-luchthaven in Podgorica heeft een belastingvrije handelszone, een wisselkantoor, een nationaal bankfiliaal, verschillende cafés en een autoverhuurservice. Er is een parkeerplaats op het grondgebied van de terminal waar u uw auto kunt achterlaten voor lang parkeren.

Verschillende businesslounges en gratis wifi zijn beschikbaar voor passagiers.

Hoewel de luchthaven 24/7 wordt beschouwd, zijn de normale openingstijden van 06:00 tot 23:00 uur.

Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen naar TGD airport

Vanwege het feit dat toerisme een van de belangrijkste componenten van de economie van Montenegro is, zijn er hier veel reizigers. Chartervliegtuigen van over de hele wereld komen aan op de internationale Montenegrijnse TGD-luchthaven. Het land, dat een buitengewoon mooie en ongerepte natuur heeft, is zeer aantrekkelijk voor toeristen. Een ander positief punt is dat Russen geen Schengenvisum nodig hebben om het land te bezoeken.

De luchthavencode TGD heeft geen invloed op het gebruik van een andere naam voor deze plaats - "Hart van Montenegro". Deze naam is hem door de lokale bevolking gegeven, en het is gerechtvaardigd. Vluchten worden uitgevoerd door zowel binnenlandse als internationale luchtvaartmaatschappijen. De luchthaven is de uitvalsbasis voor de nationale luchtvaartmaatschappij Montenegro Airlines. Maar verre vertrekken en aankomsten vinden voornamelijk plaats op de naburige luchthaven Tivat.

De drukste periode hier is van april tot oktober.

Vanaf Podgorica Airport vertrekken luchtvaartmaatschappijen voor vluchten naar de volgende bestemmingen:

Austrian Airlines - Wenen;
Montenegro Airlines - inde meeste Europese steden: Moskou, St. Petersburg, Parijs, Rome, Napels, Wenen en andere;
Ryanair - Londen;
Turkish Airlines - Istanboel;
AirServië - Belgrado.

Hoe naar de stad te komen

Bij de uitgang van de terminal is een bush alte en een taxistandplaats, vanwaar u naar de populaire resorts van Montenegro kunt reizen.

Een buskaartje dat je naar het centrum van de hoofdstad brengt, kost ongeveer 15 euro enkele reis. Bussen vertrekken met tussenpozen van een uur vanaf de h alte bij de luchthaventerminal.

Het wordt aanbevolen om alleen in extreme gevallen gebruik te maken van de diensten van lokale taxi's. De prijs van de reis zal onredelijk hoog zijn en je zult over gevaarlijke bergwegen moeten reizen.

Incidenten

Op 11 september 1973 stortte een vliegtuig van de Servische luchtvaartmaatschappij JAT Airways neer in het Maganik-gebergte, net ten noorden van Podgorica. Alle 41 passagiers en bemanningsleden aan boord kwamen om het leven.

Op 25 januari 2005 verliet een vliegtuig van Montenegrijnse luchtvaartmaatschappijen, nadat het zijn landingsgestel had gebroken, de landingsbaan. De landing werd uitgevoerd in moeilijke omstandigheden: 's nachts met zware sneeuwval. Na de panne gleed het Fokker 100-toestel bijna een kilometer over de baan. Alle passagiers overleefden, de piloten raakten gewond.