Vliegtuig "Boeing 777": cabine-indeling, kenmerken, luchtvaartmaatschappijen

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Een van de grootste passagiersvliegtuigen van de afgelopen 20 jaar in de Russische en wereldluchtvaart is de Boeing 777. Het wordt ook Boeng T7 genoemd, wat Drievoudige Zeven betekent, of "Drie Zevens".

Het grootste aantal van deze vliegtuigen wordt geëxploiteerd door Transaero (14 vliegtuigen) en Aeroflot (16 vliegtuigen).

Cabine-indeling van Boeing 777, de beste plaatsen om te vliegen, technische specificaties - dit alles in dit artikel.

Korte beschrijving

Dit Boeing-model is het allereerste in de geschiedenis, het ontwerp is in de jaren 90 van de vorige eeuw ontwikkeld zonder papieren tekeningen, volledig op een computer met speciale programma's.

Dit is het meest betrouwbare vliegtuig in de geschiedenis van de luchtvaart, dat lange vluchten maakt zonder een enkele stop.

"Boeing 777" behoort tot wide-body passagiersvliegtuigen. Het is in gebruik sinds 1995 tot op de dag van vandaag.

Capaciteit is 305-550 mensen, vliegafstand is 9.100-17.500kilometer.

Technische specificaties "Boeing 777"

Is 's werelds grootste vliegtuig met slechts 2 motoren. Dit zijn krachtige gasturbinemotoren "General Electric". Het landingsgestel bestaat uit 6 wielen, wat het onderscheidt van andere vliegtuigen.

Laten we eens kijken naar de technische kenmerken van de Boeing 777 voor aanpassingen 200 en 300.

Kenmerken	777-200	777-300
aantal bemanningsleden	2	2
vliegtuiglengte, m	63, 7	73, 9
spanwijdte, m	60, 9	60, 9
hoogte, m	18, 5	18, 5
sweep, graad	31, 64	31, 64
rompbreedte, m	6, 19	6, 19
cabinebreedte, m	5, 86	5, 86
passagierscapaciteit, mensen	305 - voor 3de leerjaar, 400 - voor 2de leerjaar	368 - voor de 3e graad, 451 - voor de 2e graad
volume van het vrachtgedeelte, welp. meter	150	200
startgewicht, kilogram	247 210	299 370
gewicht zonder passagiers en vracht, kilogram	139 225	160 120
brandstofreserve, liters	117 000	171 160
maximale snelheid, km/u	965	945
maximaal vliegbereik, kilometers	9695	11135

Interieur- en kajuitindeling

"Boeing 777", zoals hierboven vermeld, heeft verschillende variëteiten. Salons elk van de aanpassingen heeft 3 of 4 - elk heeft zijn eigen lay-out, die direct afhangt van de klant.

Curve lijnen, indirecte verlichting, brede bagagerekken voeren de boventoon in het interieur van de salons. De afmeting van de patrijspoort ten opzichte van eerdere vliegtuigen is 380x250 mm.

Economy class capaciteit - tot 555 personen. Fauteuils zijn 10 op een rij gerangschikt. In vergelijking met de eerste modellen van de Boeing 777 is het interieur sinds 2011 gemoderniseerd, waardoor het moderner is geworden.

In business class zijn de stoelen 6 op een rij gerangschikt en kunnen ze worden uitgeklapt tot een tweepersoonsbed, wat erg handig is tijdens langeafstandsvluchten. Doordat het totaal aantal stoelen minder is dan in economy class, is er meer ruimte.

Imperial class is ontworpen voor de meest comfortabele en dure vluchten. Extra aandacht, extra services, de beste keuken - dit alles voor speciale gasten.

Schema van de cabine "Boeing 777-300" luchtvaartmaatschappij "Aeroflot" wordt getoond in de onderstaande foto.

Beste vliegtuigstoelen

Afhankelijk van de totale personeelsbezetting van de cabine. Bij het kopen van tickets kun je alle stoelen kiezen, maar het heeft de voorkeur om de meest geschikte te vinden, zodat de vlucht aangenaam en comfortabel is.

De beste stoelen bevinden zich bij nooduitgangen: jaextra beenruimte. Handige stoelen in de Boeing 777-300 zijn die in rijen 11-16 - dit zijn plaatsen waar 3 stoelen achter elkaar zijn geïnstalleerd (behalve die naast het toilet). Goede stoelen bevinden zich in de buurt van het gangpad - er is gelegenheid voor een korte tijd, maar met plezier om uw benen te spreiden.

Hier zijn nog een paar tips voor het zitten op een Boeing 777:

- als de aanpassing voorziet in dubbele stoelen bij de patrijspoort, dan is het beter om ze te kiezen als je in paren vliegt;

- in economy class, hoe dichter bij de neus van het vliegtuig, hoe groter de afstand tussen de rijen stoelen;

- schudt vooral degenen in de staart, het minst van allemaal - bij de vleugels;

- als het vliegtuig niet volledig is beladen met passagiers, dan zijn er minder mensen in de staart en dus meer ruimte.

Dit zijn natuurlijk gemiddelde cijfers, aangezien verschillende luchtvaartmaatschappijen hun eigen nuances hebben in het ontwerp van de cabines van hun vliegtuig, en het maakt niet uit dat dit in feite dezelfde Boeing 777 is.

Transaero

Russisch luchtvaartbedrijf Transaero bezit 14 Boeing 777-vliegtuigen. Hiervan zijn er 9 modificaties van de Boeing 777-200.

Dit bedrijf gebruikt configuraties met een passagierscapaciteit van respectievelijk 306 en 323 personen, 4e en 3e klas hutten.

Er zijn meestal maar 3 klassen in een passagiersvliegtuig. Maar het bedrijf dat handeltvliegreizen, vult de standaardset aan met extra subklassen.

In Transaero zijn ze als volgt:

- imperiaal;

- business class (premium);

- economisch;

- toerist.

De foto van de lay-out van het interieur van de Boeing 777 (Transaero) modificatie 200 wordt hieronder weergegeven.

In de keizerlijke klasse zijn alle stoelen zo comfortabel mogelijk voor vluchten. Er zijn slechts 12 stoelen in de cabine, die indien nodig en gewenst kunnen worden omgevormd tot een bed. Bij elke stoel is er een scherm met vloeibare kristallen en een tafel om te eten of te werken op een pc. Toegang tot de badkamer direct vanuit de salon.

Business class (premium) bevat 14 zachte en comfortabele stoelen in de cabine. Maar op de vijfde rij zijn stoelen waarvan de rugleuning beperkt kan worden versteld.

Economy class is een ruime cabine met veel comfortabele stoelen.

Er zijn hier verschillende plaatsen die niet zo handig zijn als de rest: in de buurt van badkamers, in de buurt van scheidingswanden en nooduitgangen (10e, 29e rij). De rugleuningen van deze stoelen zijn beperkt verstelbaar.

Toeristenklasse is een soort economy class. Er zijn veel handige plaatsen (bijvoorbeeld op de 30e rij, A, B, H, K). Minder comfortabel zijn de stoelen C, D, E, F, G op de 30e rij, 42e en 43e rij aan het einde van de cabine.

Aeroflot

"Boeing 777" van deze luchtvaartmaatschappij voor langeafstandsvluchten stuurt een wijziging van 300. De passagierscapaciteit van deze voeringen is ongeveer 400 personen, 3 hutten, 3klasse:

- zaken;

- comfort;

- Economie

Business class bevindt zich in de neus van het vliegtuig. Er zijn 30 fauteuilbedden in de salon, die zijn gerangschikt volgens het "twee-twee-twee"-schema. De cabine heeft een eigen verbeterd menu, drankjes, internet, een uitschuifbare tafel om aan een pc te werken, de mogelijkheid om een mobiele telefoon of computer op te laden, een individuele benadering van passagiers.

De comfortklasse cabine is ontworpen voor 48 zitplaatsen. Dit is de 11e-16e rij. Comfortabele stoelen met een breedte van 49 cm zorgen ervoor dat u comfortabel kunt vliegen. Bij elke stoel bevindt zich een uitschuifbare voetensteun, die het mogelijk maakt om achterover te leunen. Er is individuele verlichting, een tafel, een monitor, een stopcontact voor het opladen van een mobiele telefoon. In de 11e rij is er een sluiting voor een babywieg. Babyvoeding kun je apart bestellen. Niet de meest comfortabele stoelen in deze klasse zijn in de buurt van het toilet.

Economy class is het drukst, passagierscapaciteit is 324 personen. Fauteuils zijn gerangschikt volgens het schema "twee-vier-twee". Voor elke passagier heeft Aeroflot een reisset voorzien: een deken, een kussen, pantoffels, een slaapmasker. Er is een monitor om de vlucht op te fleuren tijdens het kijken van een film of het luisteren naar muziek. Het is mogelijk om tegen betaling gebruik te maken van internet. Zitbreedte - 43 cm In de 17e, 24e, 39e rij zijn er bevestigingen voor de wieg. U kunt om spelletjes en boeken voor kinderen vragen - dit wordt geleverd door de luchtvaartmaatschappij.