Het schip "Pavel Bazhov" is een cruise-rivierschip van project nr. 588 ("Rodina"). Tot 1992 heette het "Wilhelm Pick", de Duitse aanduiding is BiFa Typ A, Binnen Fahrgastschiff. Het werd gebouwd op een scheepswerf in de Duitse Democratische Republiek (1960). Het schip is ontworpen in de Sovjet-Unie en behoort tot de tweede passagiersklasse. Het model heeft goede nautische prestaties en kan grote meren en reservoirs overwinnen. Kustnavigatie kan in de volgende richtingen worden uitgevoerd: Taganrog, Vyborg, St. Petersburg, Perm, de Finse Golf en enkele andere navigaties. Houd rekening met de technische kenmerken en kenmerken van het schip.
Geschiedenis van de schepping
Voor de eerste keer arriveerde het schip "Pavel Bazhov" in 1961 in de thuishaven van de stad Perm. Een jaar later werd de modernisering doorgevoerd door de krachtbronnen te vervangen door krachtigere versies. In hetzelfde jaar werd het schip omgedoopt tot zijn huidige naam. Sinds 1995 zijn de hutten van de derde categorie op het schip gemoderniseerd en in 2002 is het middendek gerenoveerd met de uitrusting van semi-luxe hutten uitgerust met douche, airconditioning, koelkast en toilet. Sinds 2013 staat het schip ter beschikking van:van het bedrijf Volga, van 2014 tot 2016 - stond in het binnenwater. Sinds 2017 is het de bedoeling dat het schip in de navigatie gaat onder het merk Spoetnik RMK (Volga-Wolga). Onder deze naam vaart het schip tot op de dag van vandaag.
Beschrijving
Het verbeterde schip is ontworpen voor 228 zitplaatsen, uitgerust met drie passagiersdekken en platforms met speelplaatsen en hutten van verschillende klassen. Op het hoofddek bevinden zich twee- en vierpersoonshutten, een registratie-eenheid, een bijkeuken, een cadeauwinkel en een eetkamer met 60 zitplaatsen.
Het middendek van het schip "Pavel Bazhov" is uitgerust met een zithoek, een bibliotheek, een tv en een bar. Het bovenste gedeelte wordt ingenomen door reddingsboten en andere armaturen, evenals een eetkamer met 60 zitplaatsen en eersteklas hutten. Op het achterschip zijn open "zonnige" ruimtes, een vergaderruimte voor 150 personen. Alle openbare ruimtes zijn voorzien van airconditioning. De algemene stijl van het schip is gemaakt in de retro-interpretatie van de jaren '60. Dit geeft het nog meer individualiteit en originaliteit.
Technische parameters
Het schip "Pavel Bazhov" (Volga-Wolga) heeft de volgende technische parameters:
- Passagierscapaciteit - 231 personen.
- Beschikbaarheid van decks – 3.
- Dwarssnelheid 24 km/u
- Het vermogen van het aggregaat is 1,27 kW.
- Aantal motoren - 3 stuks.
- Lengte/breedte/diepgang – 9580/1430/2450 mm.
- Bemanning - 60 mensen
Het betreffende schip exploiteert sinds 1999 cruises vanuit Perm. Tegelijkertijd was het schipuitgerust met moderne navigatieapparatuur.
Kenmerken
De kenmerken van dit schip zijn onder meer het ontbreken van een ladder aan bakboord. Eerder verbond hij het bootgedeelte met de bioscoop. Deze oplossing maakte extra ruimte vrij voor passagiers. Aan de andere kant schept dit bepaalde problemen in verband met het feit dat het niet mogelijk is om naar de bioscoopzaal te gaan. Vanaf de kant van de straat bleef er nog maar één ladder over, die aan stuurboordzijde staat.
Volgens het schema en de interne regelingen waren de hutten van de kapitein en de kamers met de nummers 1 tot en met 11 geblokkeerd voor doorgang van 23.00 uur tot 07.00 uur. De technische staat van het schip "Pavel Bazhov" kan als goed en redelijk comfortabel worden beoordeeld. Zoals gebruikers en experts opmerken, is het betreffende schip een van de best verzorgde in zijn watergebied. De promenadedekken zijn blauw geverfd op houten vlonders. Zoals consumentenrecensies bevestigen, is de vloer gemaakt van hoge kwaliteit en gelijkmatig, wat zorgt voor comfortabele beweging op het dek. Een deel van de structuur is gelakt. Motorschip "Sputnik RMK" is een van de beste in zijn klasse op het gebied van comfort en uitrusting.
Restauratie
Na de renovatie van het Pavel Bazhov-schip werden de hutten ingericht in overeenstemming met de normen van wereldklasse. Na de renovatie in 2015 kreeg het schip extra uitrusting, die bestaat uit het uitrusten van extra badkamers en gemoderniseerde hutten die van alle gemakken zijn voorzien.
Ma altijden voor passagiers worden georganiseerd op de hoofd- en secundairedek. Hiervoor zijn gezellige restaurants en cafés voorzien. Het schip heeft een speeltuin waarmee u een onvergetelijke avond kunt organiseren voor uw kinderen en tieners. Over het algemeen kunnen niet alleen verliefde koppels, maar ook gezinnen met kinderen zelf een cruise kiezen.
Motorschip "Pavel Bazhov": beoordelingen
Feedback van passagiers geeft aan dat de kwaliteit van de dienstverlening, inclusief die van de obers, van het hoogste niveau is. Het personeel bedient toeristen vrij snel, maar het aangepaste systeem wordt niet elke dag gebruikt. Dit komt door enkele nuances van de route. Passagiers worden periodiek toegevoegd en van boord gegaan, afhankelijk van de gevolgde richting.
Zoals gebruikersrecensies zeggen, zijn cruises vanuit Perm op het schip redelijk comfortabel. Er zijn twee bars op het schip, de benodigde hoeveelheid groenten en fruit is er in overvloed. Het werk van het café is zo georganiseerd dat toeristen constant toegang hebben tot bestellingen. Anders zijn er ook geen klachten van klanten.
Routes
Hieronder staan de routes en reistijden van Sputnik RMK:
- Perm - Nizhnekamsk - Yelabuga - Perm (4 dagen en drie nachten).
- Tsjaikovski - Sarapul - Nizhnekamsk (Yelabuga) - drie dagen en twee nachten.
- Perm - Nizhnekamsk - Kazan - Samara (4 dagen en 3 nachten).
- Perm - Volgograd - Kazan (11 dagen en 10 nachten).
- Tsjaikovski - Volgograd - Kazan - Sarapul (10 dagen en 9 nachten).
- Kazan - Perm - Nizhnekamsk (3 dagen en 2 nachten).
- Oeljanovsk - Volgograd (6 dagen en 5.)nachten).
- Tolyatti - Volgograd en terug (5 dagen en 4 nachten).
Bovendien vaart dit schip "Pavel Bazhov" in de richting van Saratov, Ulyanovsk, Shiryaevo, Nizhnekamsk en Usovka.
Geleverde diensten
Als extra service worden betalingssystemen geleverd om te betalen voor mobiele communicatie. Voor het schip is de commissie voor het gebruik 6 procent, wat niet zo veel is. Zoals toeristen zeggen, worden de diensten van de Smarts-operator op dit schip niet betaald. Bijkomende diensten omvatten de mogelijkheid van een massage. De prijs wordt ter plaatse aangepast. Daarnaast heeft het schip een sauna.
Culturele programma's
De volgende programma's maken deel uit van sport- en nuttige activiteiten:
- Ochtendoefening.
- Oosterse en andere danslessen.
- Intellectuele spelletjes, ook in bars.
- Captain's Dinner en Rendezvous Night, natuurlijk voor volwassenen.
Hutten
Op het botendek is een kamer voor 2 personen, voorzien van badkamer, toilet, airconditioning en koelkast. U kunt ook de volgende nuances opmerken:
- Cabineklassen zijn onderverdeeld in categorieën: Alpha, Omega, Gamma, Beta.
- Het middendek is uitgerust met verschillende hutten met warm water en is geschikt voor 2 tot 4 personen.
- Midscheeps zijn 1e en 2e klas hutten.
- Op het hoofddek uitgerust met 4-zits en 2-zitskamers met warm water. De oppervlakte van de hutten is van 4 tot 6,5 vierkante meter.
- Op het benedendek zijn er hutten van 2 tot 4 plaatsen met een totale oppervlakte van maximaal 5 vierkante meter.
Interessante feiten
Kama River Shipping Company ontving het schip, gebouwd volgens project 588, in minder dan 72 dagen. Meestal duurde de implementatie van dergelijke complexen minstens 90 dagen. Vóór dit schip was het vlaggenschip in zijn klasse de Vladimir Majakovski met vier dekken.
Op basis van feedback van gebruikers is de boot in goede staat. Afzonderlijk merken mensen het goed verzorgde schip en de originele decoratie op in de stijl van de jaren 60 van de vorige eeuw. De loopdelen zijn blauw geverfd, wat er op een houten ondergrond interessant uitziet. Alle bedieningsdelen zijn afgewerkt met antislipvernis.
Tot slot
Het schip "Pavel Bazhov" is een riviercruiseschip dat passagiers al vele jaren een prachtig uitzicht geeft op verschillende kuststeden in Rusland. Bovendien biedt het schip alle voorwaarden voor de recreatie van volwassenen en kinderen. Dit alles is belangrijk, gezien de betaalbaarheid van de prijs en het praktische comfort. Zoals blijkt uit de beoordelingen van veel gebruikers, is een reis op dit schip betaalbaar en behoorlijk relevant in termen van zichtbaarheid.
