B altiysky treinstation (St. Petersburg) ligt aan de oevers van het Obvodny-kanaal, in de nabijheid van het stadscentrum. Geografisch gezien behoort het tot het district Admir alteisky. Het passagiersverkeer dat dagelijks door het B altiysky-station passeert, is enkele duizenden mensen, waardoor het een van de belangrijkste stations in het noordwesten is. Passagiers uit elk deel van de stad kunnen gemakkelijk naar het B altic Station. De metro (station B altiyskaya) ligt op 2 minuten van het spoor. De lobby werd tijdens de laatste renovatie aan het stationsgebouw vastgemaakt.
B altic Station speelt een belangrijke rol voor toeristen en inwoners van de stad. Van hieruit kunt u snel en voordelig de dichtstbijzijnde plaatsen bereiken, zoals Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Comfortabele treinen brengen passagiers zonder vertraging op hun bestemming.
De geschiedenis van het station begint in 1853. Op dat moment werd er een spoorlijn aangelegd tussen de hoofdstad en Peterhof. Hierna werden ook de paden aangelegd naar Gatchina, Krasnoye Selo en Tallinn. De bouw werd gefinancierdvan de schatkist, werd hij gesponsord door Stieglitz - een bekende industrieel. Al die tijd heette het station Petergofsky, maar na de start van de communicatie met Tallinn werd het omgedoopt tot B altic.
Het stationsgebouw is ontworpen door architect A. I. Krakau. Het prototype voor de bouw ervan was het Paris East Station. De architect nam het als basis, maar pakte het proces creatief aan en verfrist het project met nieuwe ideeën. Het stationsgebouw is opgedeeld in twee vleugels, die door de voorgevel worden verbonden. Het centrale deel is versierd met torens en een glas-in-loodraam met een ingebouwde klok.
De eerste reconstructie van het station werd in de jaren dertig uitgevoerd. In de loop daarvan werd de hoofdingang verplaatst, het begin van de sporen werd onder de glazen koepel verwijderd en vervangen door een wachtkamer. Dit alles maakte het station comfortabeler voor passagiers en vergroot de bruikbare oppervlakte van het pand.
Een andere belangrijke verandering werd aangebracht in 1955. De metrolobby was aan het stationsgebouw vastgemaakt. Tegelijkertijd werd de symmetrie van het station verbroken, maar het comfort van de passagiers nam aanzienlijk toe. Op loopafstand van de metro en het station maken de reis gemakkelijk voor stadsbewoners en toeristen. De ingang van de stationshal is versierd met portretten van beroemde scheepskapiteins - Makarov, Kornilov, Ushakov en Nakhimov.
B altic Station nam vaak deel aan veel evenementen in de stad. Hij zat midden in de belangrijkste acties tijdens de opstanden van de Grote Oktoberrevolutie. Het gebouw werd veroverd door de rebellen, die de verdediging erin hielden en de aanvallen afsloegen.
In de B altische richting werd de eerste elektrische trein gelanceerd. Zijn route ging verder naar het treinstation van Ligovo. Deze gebeurtenis vond plaats in 1930.
Het Stationsplein was oorspronkelijk versierd met een monument voor Stalin. Het werd later afgebroken. Momenteel dient het B altiyskaya-plein als vertrekpunt voor openbare en commerciële vervoersroutes naar de buitenwijken van St. Petersburg.
